Wyciek oleju 750 sport

[borysx 0]

Hejka 
Pacjent to 750 sport z 2002r.
Mam pytanie czy ktoś miał styczność z takim problemem z którym się muszę zmierzyć..... mile widziane jakieś rady wskazówki i spostrzeżenia bardziej doświadczonych kolegów.
Podejrzewam wyciek z pod cylindra pionowego (był myty i sprawdzany) olej gromadzi się miedzy żeberkami na bloku silnika.
I cieknie z tylnego amorka ale nie mam pojęcia z którego miejsca.....
Prosił bym o jakieś wskazówki ;) bo może to jakaś pierdoła a ja chce już cały silnik rozbierać.....
dzięki :)
A i przy okazji się podpytam ma ktoś patent aby  zadziałał zegar od temperatury oleju ? bo ciągle pokazuje 0 a czujnik działa i jak jest traktowany ogniem to dukata nagle ochoczo zaczyna pokazywać na zegarze że robi się jej ciepło......

Edytowano Październik 12, 2020 przez borysx

[NastroAzzurro 16]

tutaj olej cieknie spod cylindra 750tki tak miały ze olej zapier-dalał z pionowego cylindra i barwił blok na żółto czasem aż lakier proszkowy odpadał za cylindrem pionowym :) uszczelkę od cylindra na dole wymienisz albo dwie i bedzie git

[cinek78 124]

Nie do końca NastroAzzurro - tam jeszcze są oringi , które pewnie pesel dopadł. Sam uszczelka , to kawałek alu wycinanki, a elementem uszczelniającym jest masa ( którą tez pewnie pesel dopadł )  - tylko taka specjalna , a nie silikon budowlany.

Jak chcesz borysx raz porządnie to zrobić , to oba cylindry w górę , nowe oringi + masa i po problemie.

Jeśli chodzi o amor - sam raczej tego nie zrobisz. Wyślij to do np. LTD44 i mistrzowsko Ci go zregeneruje. Ew. nowy zamiennik.

czujnik oleju obstawiam, że działa Ci prawidłowo. Musisz pamiętać , że potrzebuje on naprawdę sporego odcinka że pokazać temperaturę. Ok. 30-50 km żeby się nagrzać do 50-70 stopni przy spokojniej jeździe.

 

[borysx 0]

cinek78 czyli rozumiem że wymienic uszczelkę pod cylindrem + oringi w pionie i poziomie ? Poziomu nie chciałem ruszać bo suchutki ale może faktycznie lepiej uszczelnić już wszystko.

A co do temperatury oleju to nie działa zegar... Wcześniej jak go pstryknąłem palcem to zaskakiwał a teraz już umarł i trochę za czaczynam obawiać bo zegar od obrotów też zaczyna łapać takie zachowanie 

[cinek78 124]

W mojej ocenie jak wyżej pisałem. Cylindry ( oba) do demontażu i montażu na nowych uszczelnieniach, ale samego korpusu silnika nie ruszaj.

[borysx 0]

Dlaczego mówisz aby nie ruszać ?