Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Sign in to follow this  
klaus

Ducati - ale bubel

Recommended Posts

Boa    0

i dobrze powinieneś mieć i to olbrzymie

Tomek, a Ty nie masz :?: Po tym wszystkim co tu napisałeś :?:

 

 

:lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

A mi się przypomniało, dojechałem do roboty, zdążyłem zahamować, a tu pyk na ziemię szkiełko od migacza :lol: hehe tak cicho upadło że ledwo usłyszałem, potem bym szukał pół dnia :lol: a no i tego samego dnia zauważyłem, poluzowane srubki od wlotów powietrza.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ducati po prostu samo pomaga w niektórych robotach :D .

W Suzi miałem problemy z odkręceniem śrub, a tu się same odkręcają, czyli jest wypas. :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

No i Klaus wykrakałeś ....... szkoda że to nie śrubka jakaś ....... padł mi chyba rozrusznik ....... dzisiaj chciałem polatać, przekręcam kluczyk i klik ..... jeszcze raz i klik ..... zostawiłem. Za 10 minut schodze i kręci ale już nie zapalił, strzelił z wydechu i koniec. Znów Serwis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi też odkręcił się tłumik kilka miesięcy temu. :lol: Na szczęście, było to w mieście przy znikomym ruchu, także od razu się zatrzymałem i po chwili poszukiwań znalazłem śrubę. Dokręciłem ręcznie, bo nie miałem czym, a do mojej "bazy" miałem kilkaset metrów, więc na miejscu ogarnąłem temat. Od tego czasu wożę pod siedzeniem zestaw kluczy imbusowych. :D

Co do mocowania tłumików, to mam taki pomysł, żeby wkręcić tam dłuższe śruby i zakontrować nakrętką. Powinno się sprawdzić.

Share this post


Link to post
Share on other sites

a ja chciałem dodać, że oprócz śruby trzymającej tłumik spadło mi lusterko (sprężynka wyczepiła się) oraz wykręciła się śruba od mocowania owiewki.

 

trzeba zmodyfikować hasło: Nie kupujcie ducati .... to się rozkręca

 

p.s. i pierdole kupować oryginalne śrubki z salonu za mega kasę. śruba to śruba. wolę mieć za tę kasę "weekendową śrubę"

A klausowi należy wymyślić pokutę za tego bubla.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mi raz jak siedziałem sobie w swoim garage podziwiając piekno kształtów swojej Dusi ni stad ni z wąd odpadło samo z siebie szkło od lusterka. Czary jakie czy Ducati........

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wszystkie motocykle z silnikami V i L twin się rozkręcają. Albo producent pomyśli i da nakrętkę samokontrującą, albo należy zakupić kliej do gwintów Loctite, kosztuje ok. 30 zł i wystarcza na jakieś 300 zastosowań.

W ogóle kochani - motocykle się rozkręcają, jest to naturalne, a w fałkach i l-twinach jak nasze wzmożone ze względu na wibracje silnika przenoszone na ramę i podzespoły. Dlatego wymyślono klej do gwintów, którym - nota bene - powlekanych jest wiele gwintów w nowych częściach oryginalnych i akcesoryjnych.

Osoby, które mają problemy z odkręcającymi się namolnie śrubkami, proszę podjechać do nas do HRG - wkręcimy je na Loctite, za darmo (tylko proszę nie mówić, że wszystkie się odkręcają, bo zbańczymy na kleju :P)

pzdr

Share this post


Link to post
Share on other sites
a ja chciałem dodać, że oprócz śruby trzymającej tłumik spadło mi lusterko (sprężynka wyczepiła się) oraz wykręciła się śruba od mocowania owiewki.

 

trzeba zmodyfikować hasło: Nie kupujcie ducati .... to się rozkręca

 

p.s. i pierdole kupować oryginalne śrubki z salonu za mega kasę. śruba to śruba. wolę mieć za tę kasę "weekendową śrubę"

A klausowi należy wymyślić pokutę za tego bubla.

 

Joe, uważaj, niektóre gwinty w Dukach mają specyficzny rozmiar zwoju, można łatwo załatwić mocowanie wkręcając pierwszy lepszy imbus.

pzdr

Share this post


Link to post
Share on other sites
(tylko proszę nie mówić, że wszystkie się odkręcają, bo zbańczymy na kleju :P)

pzdr

Frankowi się szyja odkręca, do w lewo to w prawo, jeszcze głowę straci dla jakiejś niewiasty... prawdziwy Dukatista :D może też podkleić ;-)

sorrki wieczorna głupawka.

BTW to żeby do serwisu na klejenie śrubki jechać... Jak się ma sprzęta, to śrubkę powinno się samemu umieć wkręcić...

Share this post


Link to post
Share on other sites

:shock: hmmm narzekacie jak stado ...kobiet (w tym miejscu Panie Desmo się nie obrażają). Od siebie powiem tak - jeszcze nawet pół śrubki mi nie odpadło ale to chyba przez to, że mój domowy mechanik cały czas czuwa i pilnie dokręca ( w tym miejscu dziękuję Kasprowi :oops: ). Podzielam zdanie Dominika i jego radę. No i może Panowie więcej czułości a Duci przestaną Was zdradzać :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites

No to ja też przyłącze sie do dyskusji. Od owiewek odpadły mi trzy, raz od stopki i jedna od osłony pasków. To jest cudowne :mrgreen: Wolę codziennie przykręcać śrubki niż zasypiać na rzedówce, ot co! Ducati forever!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

no wiec mi w tym sezonie wykreciły sie 2 sruby mocujące zegary, srubka trzymajace prawa strone czachy, jedna szybkozapinka, 2 sruby od dekla sprzegla i uwaga uwaga zamek od otwierania zaduoka - zostala sama linka

 

az jutro przejrzę dukata przed wyjazdem do Berniego

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

Sign in to follow this  

×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.