Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Asty

Użytkownik
  • Content count

    322
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Asty

  • Rank
    Ducatista Junior
  • Birthday 06/15/67

Inne

  • Kraj
    Polska
  • Miasto
    zachodniopomorskie
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    Multistrada 1200 S
  • Gadu Gadu
    brak
  • Tlen
    brak
  • Skype
    brak

Recent Profile Visitors

1074 profile views
  1. Też kupiłem te gumy do MTS 1200S DVT 2015 na ali i nawet nie zakładałem, bo ori jeszcze daje radę, niemniej wydaje się być krótsza i jakby większą średnicę miała , hmm... Może trzeba na starą gumę zakładać? Tzw. podwójne zabezpieczenie https://photos.app.goo.gl/PenFPC27ayGBqdvY7
  2. Hmm, dziwne, bo ja już czwarty inrphone m-ki Celluraline zakupiłem(F5MC, TOUR, AVANT a obecnie U-COM 16), poza tym najczęściej jeżdżę w kasku w opcji otwartej m-ki Shark serii EVO i z pełnym przelotem akrapa w MTS 1200S DVT, bez zatyczek, choć faktycznie konus jestem, tj. 178 cm wzrostu i szybę ma akcesoryjną, tj. wyższą +deflektor (choć ostatnio db kilera zamontowałem, by kulturalnym być :) ) , i naprawdę mi to nie przeszkadza, bo do 120~160 km/h wyraźnie komunikaty navi słyszę, odbieram telefon i z plecaczkiem się dogadam. Niestety, nie mam doświadczeń w grupie połączonych intercomów w kwestii bluetooth, bo ciężko sparować z "chińszczyzną" , itp. , chociaż tutaj są pewne ogranicznia w przeciwieństwie do komunikacji Mesh (U-COM 16). Moim zdaniem spróbuj w ustawieniach pogrzebać, tzn. przejdź na inny kanał komunikacji, niż auto, sprawdź czy kabelki przy mikrofonie nie są częściowo uszkodzone i ew. spróbuj z ustawieniami na tzw. kask otwarty z opcją automatycznego zgłośnienia dźwięku, pomimo, że masz inny. Może pomoże ;) :) Dzisiaj zamontowałem do nowego kasku najnowszy, interphone -lepsze głośniki, znacznie więcej funkcji i niebawem przetestuję U-COM 16:
  3. regulacja świateł

    Podobnie jak kris3m. - mam obniżone na maxa, mniej nerwów i pojedynków na światła drogowe i halogeny, jak się zdążyło załączyć ;) :) Niekiedy jednak, jak z pasażerką i przy pełnym załadunku manetkę rozkręcę, i dziób podniesie, to i tak muszę się pojedynkować na światła, ale to już nie jest 9-ciu na 10 wymijanych a 1 na 10-ciu :) Palce odpoczywają, psycha spokojniejsza, no i droga lepiej oświetlona a nie czubki drzew.
  4. To pomogę trochę. Tutaj link do Marcina firmy: http://jmgmotocykle.pl/ a tutaj w Szczecinie masz warsztat : https://bbmoto.pl/ . Z tym olejem, to nie pomogę, lepiej niechaj się "specjalisty" wypowiedzą i użytkownicy XDiavela :)
  5. Potwierdzam: J.M.G Motocykle w Oleśnicy, Ja i nie tylko ja, spod Szczecina wozimy do Marcina. Jeżeli chcesz proste rzeczy ogarnąć, typu: wymiany płynów, oleju i filtrów, to możesz próbować to zrobić w Szczecinie w BB Moto https://www.facebook.com/BBMOTOBorysBurawa, jednak moim zdaniem warto po zakupie cos więcej, więc szczerze polecam J.M.G Motocykle: https://www.facebook.com/JMG-Motocykle-Justyna-Mezglewska-Grzyb-1133246156768678
  6. Jaki uchwyt na telefon

    Cześć. Przejrzyj stronę https://sp-connect.eu/. Nie są to tanie rzeczy, ale możesz sobie dowolnie skonfigurować pod kątem swojego telefonu, i motocykla: mocowane na kierownicę obejmą, na śrubę kierownicy, na główkę ramy czy na klamkę sprzęgła, hamulca, itp. Są do ducati dedykowane również : https://sp-connect.eu/collections/motorbike/products/ducati-moto-bundle?variant=32042498490477 Ja np. długo szukałem do Multistrady, do dużego telefonu, typu Samsung Galaxy S20 Plus, minimalistyczny uchwyt, zamontowany tak, by torba na bak się mieściła, telefon po zamontowaniu nie kolidował z torbą przy skręcie a sam uchwyt zajmował mało miejsca i był estetyczny . Mocowanie jest pewne, nawet przy tak dużym telefonie, tutaj zdjęcia dla zainteresowanych: https://photos.app.goo.gl/hcMrpqpjG2zAoNt39
  7. Osmolony wydech MTS 1200

    herni Twój nie ale ja w 1200S DVT 2015 jak rozkręcam, to dolewam - taka prawda jest herni Twój nie i ja bym się cieszył , ale ja w 1200S DVT 2015 jak rozkręcam, to dolewam - taka prawda jest - mój potrzebuje trochę oleju od zmiany do zmiany , niestety...
  8. Osmolony wydech MTS 1200

    Odpowiedź jest prosta: MTS 1200 a zwłaszcza DVT lubi łyknąć trochę oleju, nawet 1260 też tak ma, pomimo, że coś tam poprawiono z pierścieniami, ponoć 950S nie wymaga dolewek ;-) Zatem albo to akceptujesz , albo kupuj MTS V4, choć nie gwarantuję, bo każdy silnik odrobinę oleju zużywa, jednak nasze więcej a zwłaszcza jak rozkręcisz mocno manetkę ;-) :-) Chyba, że jest to pełny przelot i bez kata, tak jak u mnie, to ma prawo być tak :-) https://photos.app.goo.gl/TWnYRdHJkvrzNGdP7
  9. Zakup (bądź nie) pierwszego monstera

    Wiesz, z motocyklami, jak z kobietami-wybierasz sercem a nie rozumem, a przynajmniej ja tak mam i zawsze będę twierdził, że lepsza chociażby jedna noc z piękną włoszką, niż usłużną japonką (przesiadłem się z Yamahy na Ducati MTS 1200S) a już nawet nie chcę nic wspominać o ułożonej "Gertrudzie " . Tak, jak kolega wspomniał powyżej, że o ile kupisz od "sprawdzonej osoby-ducacisty" i dodatkowo zadbasz o duży przegląd, to na pewno będziesz zadowolony.
  10. MTS 1260 S uwagi

    A jak ona, ta śruba do mojej Bianci 1200S 2015 będzie pasowała, to też się piszę w kwestii partycypacji w kosztach i proszę o mnie pamiętać. A jak jeszcze rozpiszemy na pewnej grupie, zw. z MTS, to i z kosztów zejdziemy pewnie. Bo ludzie nawet nie wiedzą, że takie "cuś" w ich motocyklach niedomaga.
  11. Pochwal się swoją Multi

    A tak se gadamy w trasie i na postoju :) 20200613_202335 (5).mp4
  12. Pochwal się swoją Multi

    Po 5-ciu latach tzw. druga miłość nastała, ale Bianca ta sama :)
  13. MTS1200 i serwis DESMO

    ducgal sorry, ale nijak nie idzie Ciebie czytać-nie to, żebym chciałbym Tobie dowalić, ale od początku czytam Twoje posty, odpowiedzi i naprawdę wygląda to jak zlepek wklejeń z zagranicznych forów, a przecież ponoć posługujemy się tym samym językiem, tzn., polskim i nie mam na myśli bardzo technicznego słownika, a prosty, tj. komunikatywny, czyli taki, żeby każdy go zrozumiał na tym forum, czyli nawet i ja, co z mechaniki ogarnia jedynie "składanie owiewek". Piszesz, że masz rozwalony silnik i ponacinasz go, by zrobić wizualizację i wytłumaczyć zagadnienie, "zarówno dla laików i zaawansowanych", hmm.., tylko po co? Jeżeli masz wiedzę techniczną, to popracuj najpierw nad przekazem i "językiem pisanym" , bo naprawdę ciężko jest Ciebie zrozumieć. Prosto i po "naszemu" napisz, co i jak, bo naprawdę ciężko to skumać...
  14. Multistrada 1200 2012 problem z immobilizerem

    Problem może być trywialny, tzn. dotyczyć wymienionej baterii. Ja mam MTS 1200S na wyłączność i też wymieniałem baterię, jednak zakupiłem dedykowaną. Jednak warto jest się przywitać a potem pisać i pytać...
  15. MTS 950s zasilanie navi

    To na pewno masz rację, bo nie odważyłem się sprawdzić a wiedzy takiej nie mam, ale faktycznie-korek mam elekt. aktywowany i to będzie to złącze. Użesz Ty, dobrze że prostujesz i wiedzą się dzielisz a ja cały czas się uczę ;) :)
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.