Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Asty

Użytkownik
  • Content count

    314
  • Joined

  • Last visited

2 Followers

About Asty

  • Rank
    Ducatista Junior
  • Birthday 06/15/67

Inne

  • Kraj
    Polska
  • Miasto
    zachodniopomorskie
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    Multistrada 1200 S
  • Gadu Gadu
    brak
  • Tlen
    brak
  • Skype
    brak

Recent Profile Visitors

909 profile views
  1. Zakup (bądź nie) pierwszego monstera

    Wiesz, z motocyklami, jak z kobietami-wybierasz sercem a nie rozumem, a przynajmniej ja tak mam i zawsze będę twierdził, że lepsza chociażby jedna noc z piękną włoszką, niż usłużną japonką (przesiadłem się z Yamahy na Ducati MTS 1200S) a już nawet nie chcę nic wspominać o ułożonej "Gertrudzie " . Tak, jak kolega wspomniał powyżej, że o ile kupisz od "sprawdzonej osoby-ducacisty" i dodatkowo zadbasz o duży przegląd, to na pewno będziesz zadowolony.
  2. MTS 1260 S uwagi

    A jak ona, ta śruba do mojej Bianci 1200S 2015 będzie pasowała, to też się piszę w kwestii partycypacji w kosztach i proszę o mnie pamiętać. A jak jeszcze rozpiszemy na pewnej grupie, zw. z MTS, to i z kosztów zejdziemy pewnie. Bo ludzie nawet nie wiedzą, że takie "cuś" w ich motocyklach niedomaga.
  3. Pochwal się swoją Multi

    A tak se gadamy w trasie i na postoju :) 20200613_202335 (5).mp4
  4. Pochwal się swoją Multi

    Po 5-ciu latach tzw. druga miłość nastała, ale Bianca ta sama :)
  5. MTS1200 i serwis DESMO

    ducgal sorry, ale nijak nie idzie Ciebie czytać-nie to, żebym chciałbym Tobie dowalić, ale od początku czytam Twoje posty, odpowiedzi i naprawdę wygląda to jak zlepek wklejeń z zagranicznych forów, a przecież ponoć posługujemy się tym samym językiem, tzn., polskim i nie mam na myśli bardzo technicznego słownika, a prosty, tj. komunikatywny, czyli taki, żeby każdy go zrozumiał na tym forum, czyli nawet i ja, co z mechaniki ogarnia jedynie "składanie owiewek". Piszesz, że masz rozwalony silnik i ponacinasz go, by zrobić wizualizację i wytłumaczyć zagadnienie, "zarówno dla laików i zaawansowanych", hmm.., tylko po co? Jeżeli masz wiedzę techniczną, to popracuj najpierw nad przekazem i "językiem pisanym" , bo naprawdę ciężko jest Ciebie zrozumieć. Prosto i po "naszemu" napisz, co i jak, bo naprawdę ciężko to skumać...
  6. Multistrada 1200 2012 problem z immobilizerem

    Problem może być trywialny, tzn. dotyczyć wymienionej baterii. Ja mam MTS 1200S na wyłączność i też wymieniałem baterię, jednak zakupiłem dedykowaną. Jednak warto jest się przywitać a potem pisać i pytać...
  7. MTS 950s zasilanie navi

    To na pewno masz rację, bo nie odważyłem się sprawdzić a wiedzy takiej nie mam, ale faktycznie-korek mam elekt. aktywowany i to będzie to złącze. Użesz Ty, dobrze że prostujesz i wiedzą się dzielisz a ja cały czas się uczę ;) :)
  8. MTS 950s zasilanie navi

    Ta większa- to do podłączenia halogenów raczej na pewno, a przynajmniej u mnie tak jest.
  9. MTS 950s zasilanie navi

    Ja na etapie rozbierania, więc tak, jak Cinek78 napisał: kostka, złącze (do wykorzystania zresztą) znajduje się : "lampa-zbiornik" -u mnie w 1200S DVT po zdjęciu owiewki zbiornika znaleziona. Ciekawym zatem, jak mi TT podłączyli, jednak działa wszystko prawidłowo.
  10. Sruby zacisku hamulcowego

    DARc byłbym wdzięczny bardzo, bo obecnie "składam" , skręcam swoją Multi. Odezwę się na priv w kwestii instrukcji, bo chociaż jakąś posiadam, to mało tam o zabezpieczaniu gwintów. Bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Loctaite używam kilku rodzajów w swoim zawodzie, ale do gwintów Ø 0,8~1,8 mm. :)
  11. Sruby zacisku hamulcowego

    DARc słuszna uwaga. Ja amator jestem i dlatego muszę dopytać: jeżeli większość śrub w naszych ducatach montowanych jest na "czerwony" klej blokująco- uszczelniający, to przy wtórnym montażu śruby, która została wyczyszczona z pozostałości w/w, odtłuszczona i ponownie potraktowana klejem blokującym, to zalecenia producenta będą spełnione-tak mniemam, chyba, że oprócz powyższego jakieś inne środki należy zastosować w kwestii połączeń gwintowanych.
  12. Sruby zacisku hamulcowego

    Gdyby się nie otwierało, to w Multi 1200S 2015 ten moment to 45Nm +/- 5% "Change pads that have a shiny or "vitrified" appearance. Insert the calliper of the front disk and use the indicated product to lubricate the two screws (2). Tighten the two screws (2) to a torque of 45 Nm ± 5%."
  13. Sruby zacisku hamulcowego

    A kuknij tutaj, pewnie znajdziesz, ino należy poszukać : https://drive.google.com/file/d/1VMieAuR4RiJqb1roVVsKzWXJVlxkO6Yp/view?usp=sharing
  14. Kupię ST2

    O ile jeszcze nie sprzedany, to tutaj masz perełkę godną uwagi:
  15. Jakie opony?

    Do Multi tylko wzmocnione, bo inaczej znikną w oczach ;) . Zapytaj kolegę z tego forum @ptysiornia on jest specjalistą i doradcą a i polecam u niego kupić, bo często ma jakieś promocje.
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.