tylko klucz dyn... !!! poczytaj watki - ludzie po wymianie opon mieli problemy z luzującym się kołem!!!

czekam na foty lub chociaż oznaczenia modelowe.... ;)

a nie ma w zestawie kluczy motocyklowych??? w MTS-sie mam wszystkie klucze do wykonania tej "operacji" ... ;)

jutro wrzucę foty.... :D

Pozostaje jeszcze giełda elektroniczna - maja na 100% , względnie sklepy elektroniczne (ale nie z komputerami , a z opornikami,tranzystorami itp.)

znajdz przedstawiciela wurtha lub internet - jest kilka hurtowni które maja takowe w ofercie....

jak w temacie - kupie ECU po okazyjnej cenie do MTS 1200 - nie istotne dla mnie czy od wersji podstawowej czy od ABS lub S/T - potrzebuję "dawcę" żeby rozebrać,nauczyć się i.... wywalić do kosza... :lol:

masz prostszy sposób: kup spodenki dla rowerzystów z żelowymi wkładkami - tanio i dobrze ;)

... ostatnim czasy jakoś nie mam zaufania do EBC - kiedyś były jedymi z lepszych , teraz to taka sobie średnia półka...chyba też ich dopadł "duch" masowej, taniej produkcji... :?

...bo na allegro to można sobie kupić grabki- polskie i tanie... :mrgreen: podziwiam ludzi którzy kupują oleje,filtry i klocki na allegro w niby ori opakowaniach , z niewiadomego pochodzenia i bez paragonu, i otrzymują tanie chińskie podróbki(lub z polskich rozlewni ;) ) załóż sobie klocki SBS i będziesz zadowolony ze skuteczności i trwałości. numery : P : 566HF, T ; 519HF

...chce kupić w/w ale.... muszą być od jednego dostawcy i w jednym wzorze. najlepiej coś jak rizoma ale... taniej.. ;) . obudowy/dekielki czerwone - ma ktoś jakiś namiar??? szukałem, ale w większości są albo solo (przy czym zb. sprzęgła prawie nieosiągalny) , albo od różnych dostawców , tym samym nie wyglądają jak z jednego kompletu.... proszę o sugestie...

te są <font color='red'>[desmo]</font>.... do tego stopnia, że cenę mógłbym zaakceptować... http://www.rizoma.com/universal/fluid-t ... 50462984-R ...ale dalej tylko jeden..... a sprzęgła nie ma.

nooo i..... co kupić???? dalej nie wiem...

o tym myślałem - ale niestety ma facio jeden - a ja potrzebuje komplecik.... http://www.ebay.com/itm/261037823164?_t ... IT&vxp=mtr

więc czekam na foty - doczytałem, że ramy i tak nie ma , także kwity będą z nowo zakupioną ramą...

Nie bier chinoli to wiele wnosi , bo zastanawiałem się nad takowymi.... klamki mam i jestem zadowolony....

podeślij mi na maila ([email protected]) dokładne foty w wysokiej rozdzielczości , z każdej strony----- mam części, to może zrobię sobie jakiś projekt na tej podbudowie... papiery są kompletne???

... tylko po co!!!! nie lepiej kupić paigalkę??? , a MTS-a zostawić w spokoju, żeby był używany zgodnie z przeznaczeniem - czyli do turystyki!!!!!!!! niektórzy ludzie ze swoimi pomysłami mnie zaskakują....

na "wyspiarskim" forum masz niemal rękodzieło napisane na temat napraw, modyfikacji i usuwania wad/usterek w licznikach MTS-a co do zębatki to o ile mnie pamięć nie myli; będziesz miał do wymiany "sprzęgło" - czyli te gumy amortyzujące - jeśli jednak mnie pamięć myli niech ktoś mnie poprawi :mrgreen: ;)

jak w tytule - podrzuci ktos jakie ma być dla nowych i po przebiegu??? - chciałbym u siebie sprawadzić ,a manuala nie posiadam....

Ostatnio Texa wprowadziła przyrząd do kontroli napięcia pasków rozrządu, może stąd też zmiana częstotliwości naciągniętych pasków. http://www.texapoland.pl/prodotti_dett. ... dett&id=37 właśnie tą zabawke mam od 2 tyg. - rewelacyjna sprawa - super prosty pomiar - na chwilę obecną same zalety..... a teraz zagryzka dla musieli: wg. tego co piszesz to... lepiej napiąć paski wg. manuala dla najmłodszego egzemplarza w danej rodzinie??? dobrze rozumiem??? jesli dla np. 2008r. powiedzmy 10 hz a dla 2011 15hz (a w międzyczasie nie było modyfikacji mechnicznych) to lepiej przeprowadzić procedurę modelowo dla 2011- po 3 latach pozbyli sie "usterek/chorób wieku dzieciecego" - tak uważasz??? czy wg. Ciebie trzeba się sztywno trzymać manuala???

kurcze - jesteś w stanie mi wyjaśnić aż takie rozbieżności!!!! przecież w tych rocznikach nie było zmian konstrukcyjnych (może poza mod. ukł. wtryskowego) - nie sądzę, że dla rocznika 2009 były inne paski niżeli dla 2010 - wyjaśnieniem mogłoby być zastosowanie kół pasowych z innych materiałów , ale tego już nie mam gdzie sprawdzić... :?

Nie jest aż tak źle z tymi marynarzami ;) prawdę prawisz - napiszę tu bo na priva nie odpisujesz :( - jak sprzęgiełko - wyprowadzone na prostą????

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: bez komentarza... może w końcu silnik przekroczy magiczne 4 tysie obrotów :lol: :lol: :lol: :lol:

raczej nie.... kupił (a raczej wpłacił do 15 października zaliczkę) marynarz , początkujący motocyklista (kończy właśnie kurs na prawko) , ale zadatki/szanse na desmo-psycho-chorobę ma bardzo duże :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: