ty TMSA nie narzekaj - ja w tegorocznym wyjeździe Grecja,Turcja, Gruzja złapałem gumę niemal na wsi. załatwienie klucza okazało się... niemożliwe (MTS 1000) mimo że była to "aleja" wulkanizatorów . poradzili sobie inaczej : zrzucili z prawej strony gumę łyżkami , przykleili łatkę i wszystko ładnie zmontowali - BEZ ODKRĘCANIA KOŁA!!!! - to pozwoliło mi na dojazd do najbliższej większej miejscowości i zakup nowej opony - można???? można..... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: nie zamieszczę foty bo po prostu nie umiem , a chętnie bym to zrobił bo jest warta oglądania... osoby które maja problem z nakrętką , myślę że powinny wykonać 2 czynności przy montażu i załatwi to temat: 1. klucz dynamometryczny i wg. danych producenta , ale zrobiłbym to na 2 etapy - dokręcamy do wskazanej wartości - odpuszczamy o 90 stopni i ponownie dokręcamy. 2. na gwint używamy specjalnego kleju który zapobiega odkręcaniu się śrub( średni, np. Loctite lub Wurth)... to powinno załatwić temat :)

no szukam 1200 i się.... gryzę czy import uzywki za ok. 50-60 tysi czy nówka i vat do zwrotu.... w sumie różnica w cenie nie wielka, ale jak by nie patrzeć bez mała 80 tysi trzeba wyłorzyć jak bym miał brać salonówkę, a po ok. 3 m-c może US odda vat...

nie 10 tysi a na 10 tysięcy kilometrów - czyli jakieś 700 litrów (zakładam spalanie +_ 7 l.) X 5.30 zł = 3710 zł. w kieszeni do wykorzystania przez 2 lata i niestety tylko w Polsce , to że na stacjach orlenu to już jakoś przeboleje ;)

jedno napisze - sprzedałem to się już mogę przyznać :lol: ... niestety w/w multa jest.... chyba najbardziej wypasiona sztuką w Polsce, co też niestety naraża nowego nabywcę na wiele maili pt. : "czy mi odsprzedaż..." ;) - przynajmniej ja tak miałem - a tak poważnie to bardzo człowieka cieszy jak poszanowany sprzęt trafia w dobre ręce i będzie nadal zadbany i poszanowany jak 2 pokolenia desmozakręconych wstecz :) - tak, tak - kolega jest trzecim właścicielem z forum tego egzemplarza , i oby tak zostało... :D :D :D

wczoraj poszła moja - piękna i zadbana i doposażona i .. dużo by pisać - warta była każdej zapłaconej złotówki - na moje pocieszenie mam 2 argumenty: 1.teraz mogę szukać multy 1200 ,2. moto jest już u 3 osoby z forum - czyli nadal w poszanowaniu...

tyle że to daje dystrybutor na Polskę!!! nie sprzedawca finalny... :( przy takiej kasie + jesień powinno być parę groszy więcej... wszyscy byli by zadowolenia - na mam sprzęt , a firma pozbywa się zalegającego egzemplarza , a trzeba pamiętać że taki sprzęt codziennie się nie sprzedaje ...

dzwoniłem rozmawiałem i jestem lekko rozczarowany.... dystrybutor (Inter Motors) daje od siebie do S kufry i talon na 10 tysi km. , ale od Adama już wiele nie dostałem .... tym bardziej że jestem zdeklarowany i daleko mi do erotomana-powieściopisarza który mydli oczy że kupi , że kupi, że kupi i nic nadal nie kupuje... ja jestem zdecydowany i ją nabędę... kwestia teraz gdzie dostanę lepsza ofertę , ale z tym jest ciężko.... we wrocku jak kupowałem małżonce 696 to miałem obiecaną multę za 75 tysi - ale wrocław się rozleciał i wszystko padło na pysk. może ma ktoś z forumowiczów "wejście" w duczce i może coś pogadać/ zrabatować??? generalnie mogę nawet dostać sztukę w kartonie , do samodzielnego złożenia i zrobienia tz. "0" przeglądu, liczy się KASA - tej mi nieco brakuje i dlatego szukam najtaniej..... np. wersje bez "elektro" mógłbym już kupić , ale po wpisach forumowiczów widzę że w grę tylko wchodzi zawieszka na elektronice ;)

S kosztuje ponad 80 tysi.... czyli ta testowana - 67 kosztuje zwykła z ABS -em

ja mam Franc jedno pytanie - przeczytałem dzisiaj artykuł w Motormani -- podana jest cena za "elektronika" 67 tysi . coś źle patrzę w cennikach producenta/importera czy to jest cena za demo????

nie wiem czy szukasz nowego czy używkę - z używka będzie problem bo to kask bardzo porządny.... najtaniej nowy kupisz na eBayu włoskim - mnie z przesyłka kosztował 1550zł - z gwarancja nie ma problemu bo masz euro gwarancję . w moim przypadku czekałem 4 dni na uszkodzony element - załatwienie wzorowe - nic nie musiałem wysyłać - tylko foto...

... a nie mam - dzisiaj kupię....

taki przebieg?????!!!! przecież jak to wycieknie do mediów to rozwali kult beemki :o pełen szacun dla tej sztuki i właściciela

będzie miro najrozsądniej jak napiszesz więcej na temat tego motocykla bo narazie to wszystkie rady sa jak chodzenie w ciemności po omacku!!! napisz czy tylna sonda jest??? czy jest podłączona do instalacji, czy znasz historie tego modelu tz. czy nie ma czasem "mapowanego" ecu , lub czy np. nie masz zainstalowanego jakiegoś ustrojstwa pt. Power Commander lub podobne.... ja widzę 2 opcje : gościowi padła sonda i sprzedał moto tak jak stoi (wydatek ok. 300-700zł na sonde), druga opcja to ktoś go tuningował na elektronice i masz zastosowane eliminatory sond lambda; musisz odszukać kostki sond (kwardrat na 4 piny) i zobaczyć czy nie masz tam wpietych małych kostek, jesli masz to znaczy że masz eliminatory i sondy sa zbedne, tym samym motocykl bedzie proacował prawidłowo a ECU nie wyłapie błędu. jeśli jednak moto ma "seryjne ECU" to..... też bym zastosował eliminatory - kosztuja ok. 60-80 zł za sztukę i sie nie psują ;-) , możesz też kupić sonde/y i być dumnym że szanujesz Matkę Naturę , ale bedziesz lżejszy o kilka stówek ;) , jesli będziesz miał problem z eliminatorami to pisz na priv....

a ja dzwoniłem rozmawiałem i.... lipa!!!! raz że musiałem dzwonić z 4-5 razy bo odbiera jakaś babka która nic nie wie ale spyta się męża i powie , jak dzwonisz za chwilę to nadal nic nie wie - i tak 2-3 razy. wkońcu przy mnie sie pyta gosćia o co ja pytam :shock: i tak schodzi 15 minut a ja nadal nie wiem nic,na moja prośbę żeby mi dała kolesia do telefonu słyszę że : nie może. gosc tez niewiele wie bo motocykl jeszcze poza naszymi granicamii mam dzwonić za 2 dni ... sprowadzi jakl sie wpłaci zaliczke... wi ęc sobie odpuściłem - nie stać mnie na takie "okazje" :?

u mnie jest akcesoryjna kiera - wszysko pasuje :D

jak szukasz pewnej sztuki - zapraszam - chcę sprzedać swoją bo jest "blokadą" przed kupnem nowej multy - sprzet zadbany, serwisowany, bezkolizyjny - zresztą znany na tym forum i polecany....na max wypasiony , przygotowany do dużej/dalekiej turystyki... chcesz wiedzieć jak sie tym jeżdzi - przejrzyj moje posty - opisałem moje subiektywne odczucia względem MTS, BMW 1200 GS, apka CAPONORD ETV 1000 ,. cena baaarrrdzo zimowa. jesli szukasz multy do ok. 15 tysi to... nie znajdziesz bezwypadkowej. ja nim kupiłem swoją obejrzałem 8-10 egzemplarzy, dopiero z pomoca forum znalazłem ten egzemplarz -też się łudziłem na okazje - takie nie istnieja albo mnie nie było to pisane ... oferowane moto jest własnościa 2 desmoforumowicza - chyba jeszcze większego estety i pedanta niż pierwszy - jesli można być ;)

taniej jest - bez dwóch zdań...... - tyle że kurs+cło+opłaty czynia cene rynkową w polsce , z ta róznicą że na terenie polski jedziesz i widzisz, a zakup w usa to trochę ryzyko (pomijam nowe sztuki) - nie jestem handlarzem - przynajmniej te moto które sobie kupiłem mam do dzisiaj. rok temu jak szukałem multy to też rozważałem import ale bałem się właśnie wpadki ,uktytych wad itd... wolałem w polsce duużo zapłacić ale mieć pewny model.... poprostu niekiedy ryzyko nie jest warte tych kilku groszy... nie mniej wszystkim importującym życzę tej wymarzonej maszyny 100% bezwypadkowej zgodnej z opisem itd,itp...

czy sie opłaca to pojecie subiektywne: dla mnie licza sie 123456789000 - cyferki :D - i jak 2 lata temu moto w polskim salonie stało 92 tysie, a ja z imienna tabliczką ,cłem i innymi opłatami na gotowo wydałem 53 tysie to mi sie opłacało...i przy tej różnicy moge sobie odpuscić gwarancje i vat... ale teraz dolar tak stoi że chyba zysk jest znikomy.... ale każdy robi jak uważa i każdy "opłacalność" tłumaczy na sobie znany sposób....

mnie dwukrotnie obsługiwał amer auto jacek zastawny (usa)- polecam , zaufany człowiek, co najważniejsze ma wejścia w celnym i tu można dużo zaoszczędzić , ale w obecnej chwili sie nie opłaca!!!! analizowałem to ok. m-c temu jak kupowałem monstera 696 i chciałem tez zaciągnąć nowa multe - róznica w cenie to ok. 10 tysi przy motocyklach wartych ponad sto tysięcy. a jak by nie patrzeć motocykle bez gwarancji itp.... tańsze maszyny w obecnej sytuacji to już wogóle sie nie opłaca...

oglądałem go ok. miesiąc temu i nie zgodzę sie z KAMYKIEM - motorek naprawdę ładny , nawet jak reanimowany to na ori częsciach , na śrubach lag przy półkach jeszcze plomby - czyli przód nie odkręcany, ograniczniki kierownicy nie zerwane, w sumie gdyby nie rozbierzność 1 tysia to bym to kupił , ale koles nie docenia ludzi z kasą tylko żyje w swoim świecie , ale: faktem jest że ma maraudera (byłem widziałem) , "dywanikami" są przykryte wszystkie jego maszyny. generalnie minusy to: brak drugiego kluczyka, jest to wersja zablokowana (chyba 40 konna), motocykl miał chyba akcesoryjne dzwignie hamulca i sprzęgła (pisze chyba bo oglądałem prawie 8 sztuk nim sie wkur... i kupiłem nówkę) . napewno koleś kłamie że jest pierwszym włascicielem i jest nim jego brat. z papierów wygląda to tak że było to demo serwisu w niemczech, niemiec to kupił i sprzedał ..... brata koledze!!!!! czyli misz masz z historią własciciela: nie dojdziesz kto był i dlaczego sprzedaje ... co do tego co KAMYK napisał to nie zauważyłem krzywo stojacego koła, rama jest malowana czarnym matem (widziałem już kiedys takie struktury lakieru na ramach dlatego dla mnie nie było to podejrzane). jechałem nim - mnie nic nie sciągało, przy hamowaniu tez super, skrzynia super , silnik ładnie pracuje - wydaje mi sie że przebieg aktualny. aha - jeszcze jedno - jak ja go oglądałem to w ogłoszeniu było 900km przebiegu , jak zajechałem to było chyba 1500 i przegląd na tysiąc nie był wykonany!!!

oglądałem ten egzemplarz - jest do oddania za niecałe 20 tysi. wyświetlacz jest uszkodzony ale kolo ma kupiony drugi , którego załorzenie wymaga dogrania imibilizera (ok. 300-600zł) . motocykl po szlifie (chyba prawa strona- oglądałem go miesiąc temu i nie do mońca pamietam) . paski wymienione bo coś wpadło pod pokrywe i poszarpało jeden z pasków (nie zerwało!!!) - prewencyjnie załorzone nowe paski + osłony + rolki - zapewnienia pani z salonu, fakty nie znane, ale ma na to f-re z tego salonu. przebieg...... to zestaw pobożnych zyczeń - nie do odczytania , także może być ,ale nie musi :ugeek: . pozatym przebieg jest podawany jako rzezczywisty , ale jak prosiłem aby wpisał na umowie i blefowałem że informatyk odczyta prawdziwy zapis z pamięci ecu to już sprzedający wymiękł , a na spotkanie w spr. sprzedaży nie przyszedł mimo że dzień wcześniej się z nim ustawiłem :( - podsumowując - nic godnego polecenia....

mają też nową multę za 48 - te ogłoszenia to chyba lipa - dzwoniłem - owej multy nie meili na stanie - co do reszty nie napiszę bo sobie ich odpuściłem . zresztą wystarczy wejśc na ich strone - maja na otomoto duzo ogłoszeń a na swojej stronie kilka modeli... gdybyś z nimi cos handlował to daj znać jak to wygląda - może wróce do tematu ;-)

witam - jak w tytule - sprzedam komplecik : 2 kominy, ecu, filtr powietrza, - czyli to co daje ducati przy zakupie nowego monsterka - dla mnie bez uzyteczny , gdyż motocykl został kupiony dla żony i nie będziemy tego instalować . cena katalogowa to z tego co się dowiedziałem to ok. 5800 z montażem - oddam sporo taniej... - ofery na maila: [email protected] - zapraszam do zakupu.. ;-) tu są szczegóły tego zestawu: http://www.facebook.com/notes/ducati-kr ... 996?ref=nf

poszły,sprzedane,nie ma :P

witam szanowne grono - jak w tytule - zona uparła sie na 696 w kolorze białym - tu mam takie coś: http://otomoto.pl/ducati-696-monster-M2666216.html zna może ktoś ten egzemplarz? może go ktos juz oblukał??? mam dosc daleko do jegomościa,a nie chce sie po 500 km wkur... jak sie okaże że moto jest z "historią" - przez tel. z nim rozmawiałem - jak każdy sprzedający zaręczał że igiełka, cene podana poddaje do lekkiej neg. - jak wspomniałem moto ma być dla zony: czyli całkowicie bezkolizyjne,bezwypadkowe , bez przygód parkingowych, z nie "otwieranym" silnikiem , bez wymienianych plastików, bez kręconego licznika itd itp.- przysłowiowa igiełka proszę o Wasze opinie/sugestie.. ;-)