Dzisiaj odebrany z salonu. Błotniki i lotki będą karbonowe, ale jeszcze nie dojechały do serwisu

Byłem w 2016 jak organizowali na torze poznańskim - świetny trening, ale może się powtórnie wybiorę

Diavel ma świetną pozycję do 140 km/h. Powyżej jak się kładę (a nie mam owiewki) to mi łeb chce od szyi oderwać :). Powyżej 250km/h jestem w stanie jechać raptem pare minut

Po ulicach, jak po ulicach - bardziej krótki wypad rano na kawę na molo w Sopocie i po południu z powrotem do Warszawy. :) Ale masz sporo racji - torowiec ze mnie żaden. Byłem kilka razy na torach i nie byłem w tym najlepszy. A trochę za stary jestem na dogłębną naukę. Sukcesów w tym obszarze raczej nie osiągnę. Lubię szybką jazdę a w Diavelu jest to mało komfortowe ze względu na pozycję kierowcy i brak owiewki. Poza tym Panigale strasznie mi się podoba wizualnie. Myślałem o BMW S1000RR, Aprilli RSV4 czy nawet nowej Suzuki Hayabusie - ale jednak Ducati to Ducati.

Tak :) Diavela tak samo kupiłem, i parę innych też :)

Cześć Właśnie zamówiłem Panigale V4S i chciałem się zapytać czego się po nim spodziewać? Przesiadam się z Diavela (chciałem spróbować Superbike zanim będę na to za stary i zostanie mi tylko chopper i kurtka z frędzlami). Jak prowadzenie, osiągi? - duża różnica w stosunku do Diavela? Zmiecie mnie z siodła? Na co zwracać uwagę, jak awaryjność? Z góry dzięki za sugestie i porady pozdrawiam Azzazello

///MM - sorki za opóźnienie, ale rzadko wpadam na forum. Jeździ się super, nic (tfu, tfu żeby nie zapeszyć) się nie sypie - dalej gorąco polecam Diabełka

Po szlifie dopłaciłem i mi założyli zamiast seryjnego w Liberty

Mam carbonowo-ceramiczne Termignioni i bas jest obłędny. Po wymianie z seryjnego wydechu różnica jest bardzo mocna. Dodatkowo, na zimno przepięknie strzela a po rozgrzaniu zieje ogniem :) więc oprawa wizualna też jest. Zdecydowanie polecam :)

A bardzo chętnie - przyszła niedziela?

Tak, z Wawy

Witam wiosennie :) Wczorajszy piękny dzień skłonił mnie do 200km przejażdżki razem z kumplem - czarny Diavel i białe Panigale - ładna para :) Fantastyczne wrażenia, mimo dalej zredukowanej mocy - ryk silnika, szum wiatru - rewelacja pozdrawiam

W Warszawie jest dużo miejsc (Wisłostrada, Trasa AK i Łazienkowska) gdzie można jeździć 80km/h :) Ale masz rację - oczy dookoła głowy pozdrawiam Azzazello

Na raZie jestem konsekwentny - jeżdzę przepisowo, po mieście, nie przekraczam 70/80 km/h Na obwodnicy rozpędziłem sie do 120 na chwile a potem juz stówka Rozpedzanie sie - spokojnie chociaż w porównaniu do 125 która miałem to i tak kosmiczna różnica Moc ograniczona do 100KM i tak zostanie

Wczoraj była pierwsza jazda. Wrażenia nawet trudno opisać - szok: przyspieszenie, ryk silnika... 100% adrenaliny. Było fantastycznie. A za 20 minut znowu wsiadam