Piękna!!!!! piękna!!!! mniam

Piękna!!!!!! Gratki!!!

Super czerwona djablica

WIdzę że wężykowanie przy 180 to standard. Trochę mnie to przestraszyło za pierwszym razem..... Amor skrętu jest w stanie to poprawić?

Cinek, No i pokazałeś w wynikach to czego się można było spodziewać. Te "60" ccm nie robią rewolucji w mocy. Moment poprawili i chwała inżynierom Ducati za to. Byłem na Torze Poznań na dwu dniowej imprezie z 3mm racing academy. Te dwa dni "wstrząsnęły" mną i zmieniły mi perspektywę patrzenia na Multinkę, jeżdżenie, parametry i moce itp.... Moje subiektywne wnioski były dość dołujące a dupsko zlała mi 18-19 letnia panienka na KTM Duke 390!!!!! Mój najlepszy czas to 2:16:59 Fajnie jest mieć MOC i MOMENT ale nie zapominajmy że kierownik jest najważniejszy! (patrz przykład wyżej) Czekam z utęsknieniem na Twoje mody zimowe. Mam nadzieję że moja 1200 DVT 2015 może na tym też skorzysta. POWODZENIA!

Cinek, a zwróciłeś uwagę jak miałeś moją MTS na warsztacie jak leży na moim wyświetlaczu? bo ja na brzegach (obwodzie) też mam 2-3mm luzu. Najważniejsze że idealnie (bez luzu) pasuje do tych ramek wokół wyswietlania biegu (no chyba że w 1260 jest inaczej). Jeśli dobrze pamiętam to te 2-3mm jest poza podświetleniem...... Możesz wrzucić fotkę jak Ci to wyszło?

Sorki za opóźnienie..... delegacja. Tak mam. Na priw.

UWAGA!!! pasuje do MTS 1260. zostały chyba tylko 2szt

mniam!!!!

Z tego co wiem to felgi będa sie różnić wizualnie. Co do "pasowania" to nic nie powiem. Pozdro

SUPER!!!!

Cześć Kończąc temat, Jak w każdej marce i modelu są problemy wieku dziecięcego i mniejsze wieku dorosłego. Jeśli ktoś chce poczytać to proszę: http://www.triumphrat.net/tiger-1200-mods-and-workshop/233767-tiger-1200-issues.html Pozdrawiam

Triumph Tiger bez chorób wieku dziecięcego??????????? buhahahahaha!!!!!! Miki, bez obrazy, ale to nie jest prawda. Kilka lat temu napaliłem się na Tigera jak Reksiu na szynkę. Przed zakupem poczytałem forum Triumpha i mój entuzjazm opadł jak liście z drzew jesienią. 1. ECU powodował wiele problemów, wiele upgradów softu, ciągłe problemy - silnik nie odpalał, ECU zawieszał się w czasie pracy 2. Głowice - problemy z rozrządem/zaworami i kilka pomniejszych.

a może wrzucicie jakieś fotki?

Dla niewtajemniczonych: po wymianie termostatu w MTS 2015 DVT pokazuje 74'C