Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Klanik88

Użytkownik
  • Content count

    43
  • Joined

  • Last visited

About Klanik88

  • Rank
    Ducatista Newbie
  • Birthday 11/22/88

Inne

  • Kraj
    PL
  • Miasto
    Szczecin
  • Płeć
    Mężczyzna
  • Motocykl
    MTS110DS-> MTS1200 DVT

Recent Profile Visitors

658 profile views
  1. MTS 1260 S uwagi

    A możesz wrzucić foto zegarów? Czy nowy soft różni się coś wizualnie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. Dzięki za opinie i odpowiedzi. Zobaczymy co dalej. A ja tez wnioski wyciągnę. Pozdrawiam Was Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. No właśnie czy to możliwe ? Co mogło to spowodować? Czy mógł być tak nierównomiernie rozciągnięty ze taki efekt ? Myslalem ze śruby od mimośródu się poluzowały. Dźwine żeby na przedziale 450km tak się rozciągnął. Jedyne co mi przychodzi do głowy to ze w krytycznym momencie jego żywotu wyruszyłem w trasę ( ale przypominam ze sprawdziłem naciąg przed wyjazdem). I jazda z prędkością autostradowa niemiecką go wykończyła? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Aż boje się napisać, że w 1200 jeden OEM zerwałem przy dużej prędkości. Teraz w 1260 jechałem dość szybko trasę Szczecin-Wrocław. Po moim doświadczeniu z 1200 jestem jeszcze bardziej uważny. Sprawdziłem i nasmarowalem łańcuch przed trasą. Zjechałem z autostrady bo coś nie grało . Łańcuch wisiał prawie do ziemi. Śruby dokręcone , regulacji łańcucha tez było, bo próbowałem naciągnąć ale się już nie udało. Luźny łańcuch uszkodził wahacz i subframa. 400km przed podróżą był na serwisie, nic niepokojącego nie zauważono. Przebieg 13400 w październiku będzie miała rok. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. Wszystko było ok. Zobaczymy co na to producent. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. No właśnie problem z tym, że dbałem. Stąd moja refleksja na temat jakosci podzespołów. Co powiesz na uszkodzona sprężynę też w 1260 przy 12k km ? Jak można nie zadbać o to? ( olej w zawieszeniu był ). Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Wrzucam pytanie o przebieg i ew. styl jazdy. Pytam, ponieważ i w 1200 15r. I w 1260 18r. łańcuchy nie wytrzymywały interwału okresowego ani przebiegowego między serwisami. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Różnice po założeniu termignoni

    Zmieniona mapa - w moim rozumowaniu wgrana z pena od Termi dołączona do wydechu. W moim przypadku tak to wyglądało. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. Różnice po założeniu termignoni

    Tylko te w których jest zmieniona mapa. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. MTS 1260 S uwagi

    U mnie było to samo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  11. MTS 1260 S uwagi

    zostawiam dla potomnych. Wada sprężyny. Objawy o których pisałem minęły. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. MTS 1260 S uwagi

    Sprawdzałem, to ewidentnie przód. Czuje na rękach bardzo mocny strzał. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. MTS 1260 S uwagi

    Panowie u mnie następujący problem. Przy zjeżdżaniu z krawężnika lub energicznym podniesieniu koła występuje taki efekt, jakby się rozprężała cała sprężyna i jest mocne jeb. Mało plomby nie wypadają z zębów. Spotkaliście się z czymś takim? W 1200 nie miałem takich akcji. Przebieg 10k. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  14. Monster 1100 2010r po dużym przeglądzie dodatki

    Cena: 24 900 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  15. Sprzedam jak w tytule. Oryginalne części w kartonach. Tel 603777653. Motocykl stoi w Szczecinie
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.