Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

Jjash

Użytkownik
  • Content count

    33
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Jjash

  1. No to tak, Wyzerowałem sobie w programie serwisowym tps. Poprzednio był ustawiony na ok. 6. Uważałem, że za dużo. No to zrobiłem reset i wyszło mi 3.2. No ok. Ale moto zaczął gasnac. Zanim wpadłem na temat świec, rozebrałem boczek. I moim oczom ukazał się taki oto widok. Czyli poprzedni owner ukręcił dwie śruby mocujące blendę. I teraz pytanie do znawców tematu - da radę to rozwiercić i założyć nowe śruby czy nie rydzykować bo zbiornik plastik i mogę go uszkodzić? I jak sobie grzebałem i grzebałem to stwierdziłem, że mam przedmuchy. Dokładnie w dwóch miejscach łączenia pokazach na zdjęciu. Nie, żeby jakoś mega, ale są. Czuć je pod ręką. Jakiś patent na uszczelnienie? Wiem, że tam idą uszczelki, ale może ktoś stosował coś innego, bardziej wydajnego? Kiedyś się stosowało sznur azbestowy, ale wiecie, to było kiedyś. Tak jak pisałem, zmieniłem świece. Co mnie zastanowiło to fakt, że świece poziomego cylindra były nieźle okopcone. Pionowego w stanie normalnym. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  2. Monster m600

    Co rozumiesz przez pojęcie "awaryjne się świeca"? Chodzi o kontrolkę działania świateł awaryjnych czy świeci się kontrolka sugerująca uszkodzenie jakiegoś ukladu? Jeśli chodzi o neutralne to zacząłbym od sprawdzenia czy do zegarów dochodzi sygnał z dźwigni. Trzeba by wypiąć wtyczkę od zegarów, znaleźć pin od neutralnego i sprawdzić napięcie. Zanim zaczniesz rozbierać zegary. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  3. O! Dobry pomysl. Mam gitarę, mam stare struny, w sumie nie wiem po co, ale już wiem że się przydadzą. Super, dzięki za podpowiedź. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  4. Czy ktoś jest w stanie podesłać zdjęcie co to za spinki - zapinki mi tu brakuje? Gdzie można ten element dokupić? To jest mocowanie lewej pokrywy, tej co skrywa pod sobą akumulator. Janek Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  5. Pojeździłem, silnik gorący jak to zwykle, chwytam za rączkę wspomagającą ustawienie motura na nóżkach, targam... A tu mi w ręku została guma, co to rączkę otula. Ma ktoś tak? No ja wiem, to się z rozgrzania kleju zrobiło, ale przecież nie powinno. Czy ktoś już z tym walczył? Nie, żeby upierdliwe to było, ale jak dla mnie nie jest doskonale, a być musi. Zatem? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  6. Czy może ktoś sprawdzić jak macie umiejscowione strzałki na obejmach kierownicy? Widzę na zdjęciach w necie, że są roznie. U mnie np. są strzałką do kierowcy. Ma to jakieś znaczenie? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  7. A swoją drogą, multistrada pierwszej generacji ma jakieś luźne zakończenia zasilania, np. by podpiąć zasilanie usb, czy trzeba ciągnąć z akku? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  8. No właśnie chyba nie, bo uchwyty są wspawane do mocowania amorów. Jak przekręciłem tak że strzałka jest w kierunku jazdy to jakby całość się lepiej licuje. Ale być może to moje subiektywne odczucie. Lukaj na pikczera. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  9. Tak sobie gmeram i gmeram w tym moim moto, a że sam sobie serwisuję samochody że stajni Fiata, czyli lancie i alfe romeo, bo sprzęt posiadam, to wpadłem na pomysł że może sobie to samo zrobię z mts. No i mam sprzęt, oprogramowanie, wszystko zrobić teoretycznie można, ale trafiłem na coś co nie daje mi spokoju. Czy interwał serwisowy jest ustawiony na stałe multistradzie czy można go modyfikować? Bo wykasować ikonkę przeglądu to nie problem. W lanciach i alfie, interwał przeglądów mogę dowolnie modyfikować. Jeśli chce robić co 10tys km to taki wpisuje w oprogramowanie i wrzucam do ECU. W mts nie widzę takiej możliwości. Zatem? I jeśli ta wartość jest wpisana na stałe, ile wynosi ten interwał? 5tys km? 10tys? Probowalem dotrzeć do tego w dokumentacji technicznej, ale jakoś nie zobaczyłem. Będę wdzięczny za info. BTW. Jest jakas grupa ducati w Wielkopolsce? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  10. JPDiag jako program i kabel kkl viaken którym serwisuje swoją czteronożną włoszczyznę. Ustawienie na "silnik" i bangla. Program mam z licencją i łączy się bez problemu. Niektórych funkcji nie za bardzo mogę zrozumieć, ale połączenie jest. Sam program, przynajmniej jak dla mnie, nie jest tak intuicyjny jak multiecuscan z włoszczyzny, ale idzie ogarnąć. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  11. Wydech do mts 1100

    No to jak ona jest wyższa to ja niższej nie chcę. To moto aż rwie się do tego by kręcić km i obroty. No a co za tym idzie, połyka przestrzeń, ale i też w nią się wgryza. A jak się wgryza to człowiek na klatę wszystko bierze. I tak jak pisałem, powyżej 130 to już trochę ciężko. A z drugiej strony marzy mi się, jako drugi w garażu, monster. Ale ten to już w ogóle naked. To jak tam zgarnia czlowieka powietrze z siodla? Kiedyś, jak rozmawiałem z kolegą nt zabrania małżonki w swoją bajkę, czyli w moto, zapytał czy jeździła kiedyś. No, nie jeździła. Ze mną nie jeździła. E, to nie bierz. Bo to będzie że głośno, że wieje, że muchy... Po co masz ją męczyć? No i cóż by było gdyby tak ją na nakeda wziąć? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  12. Tym bardziej, że osobiście nie mam zaufania do stopki bocznej. Na moje oko za bardzo moto jest przechylone. Śmierdzi mi to upadkiem moto na parkingu. Zdecydowanie pewniej trzymać go na centralnej. Z drugiej strony, stopka centralna stoi zbyt blisko pionu. Tak źle i tak niedobrze. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  13. Lavetti Menelli... Stary, aleś mi uśmiech na twarz rzucił! No, tego nie znałem. [emoji1] Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  14. Groszek, Ty masz jakiś "skład żelazny" z tymi newsami nt multistrady? No szacun. Dzieki za podpowiedzi. Naprawdę dzięki. Zaczynam polowanie! Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  15. No żartujesz! Nie wiedziałem, że to taki rarytas! Ale i tak szukam rozwiązania. Klej trzyma. Jak ostygnie, to jest nie do ruszenia ten gumolit. Ale jak pojeździć to już można go na chama zsunąć z uchwytu. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  16. Wydech do mts 1100

    Jesteś nieoceniony. Mam taką jak na zdjęciu. Chyba oryginał. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  17. Wydech do mts 1100

    Odświeżam, czy takie szyby są dostępne? Gdziekolwiek? Galopując ponad 130 już się robi nieprzyjemnie. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  18. Zauważyłem że czegoś brakuje mojemu Belzebubowi. Inne mają, a on nie ma. Czego brakuje i do czego to służy? To jakiś typ osłony ale nie znam konstrukcji od strony wewnętrznej. Możecie na to spojrzeć? Gdzie mogę ten brakujący element dokupić? Powinien być przykręcony tymi śrubkami. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  19. Gmole/crash pady

    Jakoś nie natrafiłem, choć szukałem, na informacje o gmolach do multistrady pierwszej generacji, czyli multistrada 1000ds. Myślałem o gmolach, ale być może są i crash pady. Choć gdzieś tu się przewinął wątek o uszkodzonym mocowaniu silnika przez to że crash był zamontowany do ramy i dalej do silnika. I jak wywinął koziołka to zwiało i crash pada i mocowanie silnika. Stąd myślałem o gmolach. Jest takie coś w ogóle jako akcesorium? Janek Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  20. Zapomniałem uzupełnić wątek - zakupiłem osłonę lancucha i gumowe zaślepki i jest Gucio. Osłonę na naszym portalu aukcyjnym a gumowe zaślepki z linku podanego wcześniej. Dziękuję za podpowiedzi. Janek
  21. Multistrada 1000 - lusterka

    Trzęsie jak się jedzie z prędkością roweru. Jak już się rozobuja i ma aksamitne obroty to nie daje takiego wrażenia. Z resztą co to za przyjemność patrzenia na swoje rękawy? No żadna. Muszę sobie sprawić te dystanse. Bez tego słabo widać. Z drugiej strony, ten co to projektował stwierdził że tak ma być. No i co zrobić? [emoji1] Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  22. Jest w moim Belzebubie coś, co mnie denerwuje i dobija. Lusterka. Za chińskiego Boga nie rozumiem co projektant miał na myśli, albo kogo psadzil na moto, że tak wąskie rozstawienie luster popełnił. Chrzanic, że trzęsą się jak osika na zimnie, ale to, że widać w nich tylko ramiona to mocna przesada. Nie jestem typem himana albo pakera, wręcz przeciwnie, ale widzę w nich tylko swoje ramiona. By zobaczyć co za mną to muszę się nieźle nagimnastykować. Czy ktoś już przerabiał ten temat? Coś można poradzić? Janek Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  23. Multistrada 1000 - lusterka

    O widzisz! Nie wpadłem na to. Już chciałem sobie jakieś rury kombinować by zrobić. Dziękuję za info, za podesłanie pomysłu. Super! Swoją drogą to tylko ja na to narzekam czy wszyscy traktują to na zasadzie TTTM? Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
  24. Kupię XDiavel'ka

    No to teraz poczytamy o diabełku. Super!
  25. Wow, super. Dziękuję. Wysłane z mojego EML-L29 przy użyciu Tapatalka
×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.