monster 696 - jakie napięcie pasków?

[cinek78 124]

jak w tytule - podrzuci ktos jakie ma być dla nowych i po przebiegu??? - chciałbym u siebie sprawadzić ,a manuala nie posiadam....

[plpt 0]

New Belts:

110 Hz +/- 5, Horizontal and Vertical

 

Used Belts:

90-100 Hz +/- 5, Horizontal and Vertical

[cinek78 124]

bardzo , bardzo dziękuję.... ;) :D

[musieli 30]

New Belts:

110 Hz +/- 5, Horizontal and Vertical

 

Used Belts:

90-100 Hz +/- 5, Horizontal and Vertical

 

Hmm... - czy ja wiem :roll:

 

Monster 696 '09

 

A tu dla ciekawskich dane dla 696 z rocznika 2010

 

A potem polskie opinie, że Ducati się psuje :lol:

[cinek78 124]

kurcze - jesteś w stanie mi wyjaśnić aż takie rozbieżności!!!! przecież w tych rocznikach nie było zmian konstrukcyjnych (może poza mod. ukł. wtryskowego) - nie sądzę, że dla rocznika 2009 były inne paski niżeli dla 2010 - wyjaśnieniem mogłoby być zastosowanie kół pasowych z innych materiałów , ale tego już nie mam gdzie sprawdzić... :?

[musieli 30]

Czasem mam wrażenie, że Ducati nie robi testów długodystansowych a testuje swoje motocykle wypuszczając je na rynek i obserwuje w pierwszym roku co jest nie tak (patrz choćby na pękające zębatki tylne w pierwszych 1098). W 2007 roku zmniejszyli twardość sprężyn powrotnych desmo oraz zweryfikowano wartości napięcia pasków dla starszych modeli. Ostatnio zmodyfikowali mechanizm zmieniający biegi - zorientowaliśmy się jak go zamawialiśmy i ostatnio przyszedł inny, zmodyfikowany. Cały czas coś w Bolonii weryfikują i zmieniają - dlatego tak ich kochamy :lol: ;)

[Misiek 0]

To działa nie tylko w przypadku Ducati :-) Japonia też tak ma.

 

Dlatego trzeba mieć dostęp do service manuali na bieżąco, oraz specjalizować się najlepiej w jednej marce, inaczej nie da się w 100% porządnie serwisować motocykli.

 

Ostatnio Texa wprowadziła przyrząd do kontroli napięcia pasków rozrządu, może stąd też zmiana częstotliwości naciągniętych pasków.

http://www.texapoland.pl/prodotti_dett. ... dett&id=37

[cinek78 124]

Ostatnio Texa wprowadziła przyrząd do kontroli napięcia pasków rozrządu, może stąd też zmiana częstotliwości naciągniętych pasków.
http://www.texapoland.pl/prodotti_dett. ... dett&id=37

właśnie tą zabawke mam od 2 tyg. - rewelacyjna sprawa - super prosty pomiar - na chwilę obecną same zalety.....

 

a teraz zagryzka dla musieli: wg. tego co piszesz to... lepiej napiąć paski wg. manuala dla najmłodszego egzemplarza w danej rodzinie??? dobrze rozumiem??? jesli dla np. 2008r. powiedzmy 10 hz a dla 2011 15hz (a w międzyczasie nie było modyfikacji mechnicznych) to lepiej przeprowadzić procedurę modelowo dla 2011- po 3 latach pozbyli sie "usterek/chorób wieku dzieciecego" - tak uważasz??? czy wg. Ciebie trzeba się sztywno trzymać manuala???