999S for Race only.

[krl 0]

W zasadzie motocykl jest już ukończony, pozostała do rozwiązania problem wydechu i wahacza.

Widoczny na zdjęciu wahacz z modelu przed liftem zostanie wymieniony na wahacz z modelu 05’ stąd brak łańcucha.

 

 

 

]

No spoko, tylko dwa razy ta sama robota, bo do wymiany wahacza w 999 trzeba całość rozłożyć.

 

Na szczęście to nie moja robota.

 

W tym lakierowaniu nawet ten wahacz jakiś taki ładniejszy jest. :lol:

[Frencci 5]

KRL - taki mial byc wlasnie logotyp Ducati Corse?

Aaaaale Wam zazdroszcze :cry:

[krl 0]

KRL - taki mial byc wlasnie logotyp Ducati Corse?

Aaaaale Wam zazdroszcze :cry:

 

 

Przeca to stara technologia to i logotyp stary ma być - no i sentyment do tego właśnie logotypu mam, więc z nim od razu 20 koni więcej jest.

[Frencci 5]

Na Pani Gałce to chyba nowy?

[krl 0]

Na Pani Gałce to chyba nowy?

 

 

Na Panigałce tylko nowy :lol:

[Frencci 5]

A na Dukach 'horzowskich' kawoszy?

Toć wyzwanie aby logotypy ustalac wg. lat produkcji... perfetto ;)

[krl 0]

A na Dukach 'horzowskich' kawoszy?

Toć wyzwanie aby logotypy ustalac wg. lat produkcji... perfetto ;)

 

 

U nas jest pełna demokracja i każdy ma taki logotyp jak sobie wymyśli - choć ja je później naklejam i zawsze mogę coś pomylić ;) :lol:

[Franz 0]

Fakt z tym wahaczem.

To jest niepojete jak zmienia sie na plus wygląd 999 w wersji torowej. Jak dla mnie wyciagnąłeś tym malowaniem to co zepsuli w modelu na drogę. Myśle, że bedzie zapie....nie............... :D :D :D . Nie moge jaki ładny moto sie zrobił :shock:

[theodor 2]

To jest niepojete jak zmienia sie na plus wygląd 999 w wersji torowej. :

Prawda jest taka że każdy bez wyjątku motocykl sportowy najlepiej wygląda w wersji torowej. Reflektor a szczególnie lusterka nigdy urody nie dodają.

[krl 0]

To jest niepojete jak zmienia sie na plus wygląd 999 w wersji torowej. :

Prawda jest taka że każdy bez wyjątku motocykl sportowy najlepiej wygląda w wersji torowej. Reflektor a szczególnie lusterka nigdy urody nie dodają.

 

 

A to prawda, zawsze wersja torowa jest ładniejsza niż cywilna. Jednak są motocykle które wyglądają dobrze i w wersji cywilnej a dodatkowo wersja Race dodaje im tylko smaku. Jednak 999 - moim skromnym zdanie nie należy do tych motocykli w wersji cywilnej, które zaliczam do wyjątkowo udanych ( ja nawet powiedziałbym, że jak na Ducati jest brzydkie). Wersja torowa to już coś zupełnie innego, dziewiątki na tor zyskują diametralnie. Dodatkowo wydają sie znacznie lżejsze a co za tym idzie szybsze.

[theodor 2]

Szukasz innego układu wydechowego czy w inny sposób rozwiązujesz konflikt elementów?

[krl 0]

Szukasz innego układu wydechowego czy w inny sposób rozwiązujesz konflikt elementów?

 

 

Rozważam trzy opcje:

 

- Zakładam oryginalny wydech.

- Zakładam oryginalny wydech i do niego sam tłumik końcowy + kolektor dolny (wtedy musiałbym nabyć tą dolna rurę)

- Całość jedzie do Pana Spawarki i ten ogarnia sprawę za pomocą cięcia-gięcia i spawania.

 

Na 100% jeszcze decyzja nie zapadła.

[musieli 30]

tnij, spawaj na nowo i hajda - ma być custom made machine ;)

[ducafil 10]

Profi robota krl :clap:

całość wygląda super, robi wrażenie. no i znów się rozmarzyłem, aby mieś i swoje dziewiątki :idea:

[klekot999 29]

Darek, a to nie jest taki wydech jak w linku...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-Duc ... 5e02#v4-42

 

może wystarczy sety odsunąć żeby kiełbaski się zmieściły...lub dobrać odpowiednią "przelotkę" odpowiedniej średnicy z nierdzewki i pospawać...???

 

Pozdr. J-999

[krl 0]

Darek, a to nie jest taki wydech jak w linku...

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2005-Duc ... 5e02#v4-42

 

może wystarczy sety odsunąć żeby kiełbaski się zmieściły...lub dobrać odpowiednią "przelotkę" odpowiedniej średnicy z nierdzewki i pospawać...???

 

Pozdr. J-999

 

 

Nie, w linku wydech jest inny.

By dopasować kolektor do nowego wahacza trzeba położyć rury które idą pod wahaczem w modelu 03-04 sa w pionie w 05 w poziomie i to jest cała zabawa.

 

Na zdjęciu doskonale widać problem.

[klekot999 29]

No kurczę, ale ślepak ze mnie teraz widać wyraźnie...

Dzięki...

 

 

Pozdr. J-999

[krl 0]

kilka zdjęć z bliska, pompa RCS kierownice TSS i przód dziewiątek.

[theodor 2]

Jaki kąt kierownic wybrałeś?

[krl 0]

Jaki kąt kierownic wybrałeś?

 

Jeszcze nie ustawiłem ich pod swoje wymagania ale zapewne będą ustawione szerzej niż oryginalne połówki.

[theodor 2]

Mam na mysli kąt w dół okreslony przez producenta. Oryginały maja chyba -12 stopni.

[krl 0]

Mam na mysli kąt w dół okreslony przez producenta. Oryginały maja chyba -12 stopni.

 

 

W dół jest 10'

[Franz 0]

Ja bym ustawiał jak mi wygodnie :idea:

[theodor 2]

To sobie zmień pod wygodę kąt zamontowania rury kierownicy w Clipie :lol:

[Franz 0]

Krl? Przód jest groźny he he he bardzo groźny! Jak tam naprawa rurek i dostosowanie.........?