MTS 1200 - tylni hamulec .....

[TomekL 1]

 Cześć

 

mam pytanie czy ktoś wymieniał w ramach akcji serwisowej tylni hamulec ? Bo ja wymieniłem, i po zimie znowu nie działa, tzn pedał wpada do końca, a hamowania brak. Chyba założą stronę fanów tego hamulca na FB, może się ktoś w fabryce w głowę stuknie...  Naprawdę lubię jeździć Multi i uważam, że koncepcja tego motocykla jest super, ale jakość wykonania to jest jakieś nieporozumienie, szczególnie że w temacie hamulca nie widzę żadnego pola do kompromisów i tłumaczenia, że ducati tak mają, a prawdziwy Chuck Norris tyłem nie hamuje. Na szczęście zaczynają się pojawiać sprzęty tego gatunku innych firm, więc przy zmianie motocykla zarobi kto inny.

[cinek78 124]

 Cześć

 

mam pytanie czy ktoś wymieniał w ramach akcji serwisowej tylni hamulec ? Bo ja wymieniłem, i po zimie znowu nie działa, tzn pedał wpada do końca, a hamowania brak. Chyba założą stronę fanów tego hamulca na FB, może się ktoś w fabryce w głowę stuknie...  Naprawdę lubię jeździć Multi i uważam, że koncepcja tego motocykla jest super, ale jakość wykonania to jest jakieś nieporozumienie, szczególnie że w temacie hamulca nie widzę żadnego pola do kompromisów i tłumaczenia, że ducati tak mają, a prawdziwy Chuck Norris tyłem nie hamuje. Na szczęście zaczynają się pojawiać sprzęty tego gatunku innych firm, więc przy zmianie motocykla zarobi kto inny.

sprawa była juz poruszana na forum:

1. klocki tył sbs

2. kampania na przewód + pompę hamulca

3. dobre, poprawne odpowietrzenie układu - z tym niestety większość serwisów sobie nie radzi , albo są leniami!!! niestety wiąże się to z demontażem wielu elementów i zacisku , ale wykonanie tego poprawnie "przywołuje" tylny hebel do porządku - u mnie gitara...

[klekot999 29]

Trzeba pamiętać też o odpowietrzeniu samej pompy ( co nie jest łatwe), niektóre "serwisy" o tym zapominają...

Pozdr. J-999

[martini 34]

Będę się musiał się tym w końcu zająć...

[Bacacyl 0]

Niestety ten układ ma wyjątkowe zdolności do zapowietrzania się. Trzeba robić to często i bez demontazu zacisku się nie obejdzie.Wymiana pompy i przewodów niewiele pomaga, o czym się przekonałem na wlasnej skórze.Generalnie hamulec nawet jak odpowietrzony jest delikatnie mówiąc dziwny

[martini 34]

Powitac, niestety tylny hamulec w mojej multi od nowa sie zapowietrzyl... Shit!

[Redjasper 53]

no fakt to masz problem...  tym bardziej, że nogami do ziemi też nie dostaniesz i pupa z hamowania... :P 

 

 

tak masz od powrotu z Rybnika, czy wtedy odpowietrzyłeś i znowu?

[martini 34]

Po zimie ogolne, zorietowalem sie w drodze bo nie używam tego hebla, nie odpowietrzalem w tym sezonie...

[cinek78 124]

sam z siebie???? już drugi rok nie tykam swojego i jest git... zrobiłem też dłuzszy czas temu kilka MTS-ów i też maja spokój... miałes robioną kampanie na przewód i pompę???

[martini 34]

nie nic mi nie uznali w akcji nawrotowej, tylko płyn i jakaś gumka pod siodło...

nie dotykałem go, nic nie grzebałem, po prostu sam z siebie...

[TomekL 1]

nie nic mi nie uznali w akcji nawrotowej, tylko płyn i jakaś gumka pod siodło...

nie dotykałem go, nic nie grzebałem, po prostu sam z siebie...

Mój też przestawał działać sam z siebie. Również po akcji nawrotowej. Serwis odpowietrzał, krótki czas było dobrze, a później pedał wpadał do oporu bez jakiegokolwiek działania hamulca. Po serwisie u Cinka, jak na razie jest spokój, działa jak należy, pedał stoi wysoko :)

[GUZZI 3]

No mój to tez słabota okropna, nie mam takich sytuacji,że mi wpada pedał w asfalt ale jak cisnę a to bida.................. Jestem umówiony jutro na oględziny i ewentualną wymianę. Co jak co ale ten tylny hebel tez do czegoś powinien służyć. Pozdrawiam Paweł

[maniujr 0]

Trzeba pamiętać też o odpowietrzeniu samej pompy ( co nie jest łatwe), niektóre "serwisy" o tym zapominają...

Pozdr. J-999

 

Odgrzewam kotleta, bo też mam tylny zacisk z odpowietrznikiem na dole...

 

Że muszę odwrócić zacisk żeby coś zdziałać już wiem, ale pytanie o odpowietrzenie pompy: wystarczy luzować górne wyjście z pompy przy przewodzie na zamkniętym oczywiście odpowietrzniku zacisku, a potem już tylko standardowe odpowietrzenie poprzez odpowietrznik zacisku ?

 

Czytałem o wtłaczaniu płynu przez odpowietrznik zacisku lub wytwarzaniu podciśnienia (np. strzykawką) i zasysaniu powietrza z układu przez odpowietrznik zacisku.

 

Co mówicie ?

[maniujr 0]

Wtłoczenie 2x płynu przez odpowietrznik zacisku (zacisk niżej niż pompa i zbiorniczek) pomogło, potem wystarczyło standardowe odpowietrzenie, tyle, że zacisk odkręciłem, obróciłem i trzymałem wyżej niż pompę.

[cinek78 124]

 zacisk odkręciłem, obróciłem i trzymałem wyżej niż pompę.

to pomogło - reszta nie była potrzebna...

[miki72 1]

w Diavelu też to zadziała? tylko to ?

po zimie mi się zaś stracił....

 

a co z pompą ABS ? tam sie nie zapowietrza ?

Edytowano Maj 21, 2015 przez miki72

[cinek78 124]

w każdym - czysta fizyka... powietrze zawsze w cieczy chce do góry... ;)

[Misiek_Diavel 0]

mój Diabeł ma to samo przez zimę muszę to ogarnąć, niby da się bez tego żyć ale wkurza to w takim sprzęcie.