Hamulec nie do odpowietrzenia ???

[kinio 0]

Witajcie - mieliście taką sytuację;

 

...zabieram dukata po zimie na przejażdżkę, po czym się okazuje że tylny hamulec nie wraca i cały czas zaciska ...po paru kilometrach dopiero puszcza - więc odpowietrzam go ...ale za cholerę się nie da tj.

 

zakładam rureczkę ze strzykawką na odpowietrznik - odkręcam go trochę i pompuję (wciskam pedał hamulca) ...do rureczki cały czas lecą bombelki z małą ilością płynu - ale płynu w zbiorniczku ni chu chu nie chce ubyć :/ ...o co chodzi ...mógłbym tak cały dzień i nic - cały czas to samo :/

 

 

...miał ktoś z was taki problem ? ...coś z pompą?

[cinek78 124]

poczytaj watek "multistrada 1200 - tylny hamulec"  - kłaniają się podstawowe prawa fizyki/grawitacji :yawn: ...

[kinio 0]

@cinek ...jesteś w stanie mi ten art. podsunąć bo przeglądnąłem kilka i nic o w/w problemie nie znalazłem 

[jakitaki 1]

poczytaj watek "multistrada 1200 - tylny hamulec"  - kłaniają się podstawowe prawa fizyki/grawitacji :yawn: ...

Zdaje się chodzi o to  że odpowietrznik jest skierowany w dół i za żadne skarby tego nie odpowietrzysz . W większości ducatów musisz zacisk odkręcić , chwycić w dłoń z odpowietrznikiem skierowanym do nieba i tak odpowietrzasz w try miga :mrgreen: . 

[kinio 0]

monster 620 dark z 2002, kurna tu chyba wszystkie odpowietrzniki są w góre ...coś jest nie tak ...nie wiem czy to nie pompa 

 

...na ile odkręcacie odpowietrznika ..jak sądzę tak do 60 stopni ~ 1/4 obrotu powinno wystarczyć 

Edytowano Maj 13, 2013 przez kinio

[kinio 0]

...ktoś ktokolwiek ???

[cinek78 124]

Zdaje się chodzi o to  że odpowietrznik jest skierowany w dół i za żadne skarby tego nie odpowietrzysz . W większości ducatów musisz zacisk odkręcić , chwycić w dłoń z odpowietrznikiem skierowanym do nieba i tak odpowietrzasz w try miga :mrgreen: . 

Oddaj to do fachowca - nie masz zielonego pojecia o tym co chcesz robić , a przypomnę Ci że grzebiesz przy najważniejszym układzie pojazdu - hamulcach!!!

[kinio 0]

...hmm, próbuję sobie rozwiązać problem :]

 

....w zeszłym sezonie wymieniłem płyn w hamulcach i sprzęgle i nie było z tym żadnego problemu... a tu masz!

[cinek78 124]

...hmm, próbuję sobie rozwiązać problem :]

 

....w zeszłym sezonie wymieniłem płyn w hamulcach i sprzęgle i nie było z tym żadnego problemu... a tu masz!

... bo to dwa inne światy - odpowietrzenie  a wymiana ...

zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa: napisałes że  ""tylny hamulec nie wraca i cały czas zaciska""

 

może tobie się pompa zacina??? ostatnio robiłem monstera w którym po zimowym postoju skorodowało wnętrze pompy - efekt był podobny - po wciśnięciu dźwigni hamulca cylinderki nie wracały i blokowały koło...

[theodor 2]

Popieram Cinka, oddaj to do zrobienia komus kto ma o tym pojecie.

[pierymmz 0]

Ja kolego rozebrałbym na start pompe i zaciski, poczyścił, zalał nowym płynem i delektował się przyjemnością płynącą z jazdy :) jeżeli nie potrafisz tego zrobić sam od A do Z to oddaj to komuś i śpij spokojnie. pzdr

[theodor 2]

Osobom bez doświadczenia odradzam rozbieranie zacisków. To nie układ hamulcowy z samochodu.

Poza tym jestem absolutnie pewien że nikt nie dysponuje w garażu płynem który Brembo zaleca do konserwacji uszczelnień tłoczków, tak samo raczej mało kto dysponuje wiedzą w jaki sposób należy przeprowadzać taka konserwację. W efekcie układ hamulcowy ma relatywnie duże skoki jałowe pompy czy tłoczków, mniejszą dozowalność itp.

[adrian 0]

To nie jest  plyn do konserwacji ale specialna pasta ktora moze dzialac w wysokich temperaturach .Jest do kupienia w dobrych sklepach motoryzacyjnych za  50 zl.Zadna filozofia. No chyba ze co w niektorych serwisach.

 

zacisku jako tako sie nie rozkreca .Trzeba wyjac kazdy tloczek z osobna Umyc w benzynie ekstr.Uszczelki delikatnie wyczyscic i nasmarowac.Nastepnie wlozyc tloczki tak aby nieuszkodzic delikatnej uszczelki.Dziekuje.Bro sie nalezy.

Robie w moich motocyklach taki przegladzik co roku i jakos wszystko dziala.Zyje.Nie ma sensu wywolywac w prostej czynnosci jakiejs niesamowitej ideologii,to nie start promu kosmicznego,tylko zecz skladajaca sie z 6 elementow.

Edytowano Lipiec 2, 2013 przez adrian

[jakitaki 1]

Benzyna ekstrakcyjna nie rozpuszcza nalotów z płyny hamulcowego .

[theodor 2]

To nie jest  plyn do konserwacji ale specialna pasta ktora moze dzialac w wysokich temperaturach .Jest do kupienia w dobrych sklepach motoryzacyjnych za  50 zl.Zadna filozofia. No chyba ze co w niektorych serwisach.

 

zacisku jako tako sie nie rozkreca .Trzeba wyjac kazdy tloczek z osobna Umyc w benzynie ekstr.Uszczelki delikatnie wyczyscic i nasmarowac.Nastepnie wlozyc tloczki tak aby nieuszkodzic delikatnej uszczelki.Dziekuje.Bro sie nalezy.

Robie w moich motocyklach taki przegladzik co roku i jakos wszystko dziala.Zyje.Nie ma sensu wywolywac w prostej czynnosci jakiejs niesamowitej ideologii,to nie start promu kosmicznego,tylko zecz skladajaca sie z 6 elementow.

Spoko, rób co chcesz.

Edytowano Lipiec 3, 2013 przez theodor

[andrzej1975 0]

Nie myj benzyną czasem uszczelek!! Nie są olejo/benzynoodporne i ci spuchną.

[cinek78 124]

 Umyc w benzynie ekstr.Uszczelki delikatnie wyczyscic i nasmarowac

obym nigdy Cie nie spotkał jadącego z naprzeciwka wprost na mnie....

 

Kurcze - czyszczenie zacisku to wydatek 40-100 zł - Was pogieło żeby tyle oszczedzać na własnym zdrowiu/życiu ???

jak Was nie stać na to, to sprzedajcie motocykl - rower jest bezpieczniejszy , zdrowszy i można samemu grzebać do woli...

[2wheels 0]

proszę mi tu nie szydzić z rowerów :)  ,  powodzenia w samowolnemu grzebaniu w tym sprzęcie ;)

 

 

 

Edytowano Lipiec 4, 2013 przez 2wheels

[asy44 0]

popompuj naciśnij i  potem odkrec z tego co napisales to wynika ze na odkreconym pompujsz. pozdrawiam