Wasza opinia o Monster 800

[Ronnie 0]

Witam,

 

Zastanawiam się nad zakupem 800-tki. Oferta wygląda dość korzystnie i zastanawiam się czy wszystko w tej ofercie jest ok ? http://otomoto.pl/ducati-monster-800-jak-nowe-gwarancja-M3684889.html

 

Swoją drogą czy eksploatacja 800-tki jest kosztowniejsza niż częściej spotykanych 600/620 ? 

 

Czy warto wchodzić w taki model?

 

Pozdr.

 

edit:

przydałoby się zapoznać z "geografią" forum ;)

Edytowano Styczeń 11, 2014 przez Moderator003
p.29

[Ronnie 0]

"Geografię" miałem ostatnio w `94 :) 

 

A poważnie to nie wiedziałem w sumie, gdzie zadać pytanie. Z jednego strony proszę o opinie na temat ogłoszenia, a z drugiej zadaje pytanie czy ten model monstera jest godny zainteresowania. Wszak produkowali go tylko 2 lata. Jeśli wiele części pasuje z 600/620 lub 695 to ok. Ale jeśli jest jakiś nietypowy, to może być później z nim problem. 

 

Jaka jest Wasza opinia?

[musieli 30]

Bardzo fajny model, masa wspólnych części z innymi klasycznymi monsterami i nie tylko. O egzemplażu ciężko coś powiedzieć, ale przynajmniej na zdjęciach wygląda przyzwoicie. Jest w Warszawie, więc można go obejrzeć bezproblemowo.

[dardes 1]

M800 wspominam bardzo mile, nie ma żadnych problemów z dostępem części. 

[Ronnie 0]

Czyli co....oglądać, sprawdzać, a jak dobry to brać ? :) 

 

Pytanie techniczne: czy takie elementy jak: klocki, tarcze, napęd, i filtry są takie same jak do np. 620 ? 

 

Tu też chodzi o ewentualny tuning. Gdybym chciał zmienić np. tłumik to czy podejdą części z innych modeli?

[Raxon 1]

Bezawaryjny jak kochasz. Odpukać.

[MOTOMANIAXpl 0]

Czyli co....oglądać, sprawdzać, a jak dobry to brać ? :) 

 

Pytanie techniczne: czy takie elementy jak: klocki, tarcze, napęd, i filtry są takie same jak do np. 620 ? 

 

Tu też chodzi o ewentualny tuning. Gdybym chciał zmienić np. tłumik to czy podejdą części z innych modeli?

Wiele z wymienionych części jest wspólna dla wielu modeli Ducati. Tłumiki podejdą zarówno od mniejszych pojemnościowo jak i większego M1000 DSa.

 

Zapraszamy z motocyklem do naszego serwisu - podstawowe oględziny przed zakupem są u nas gratis.

[Ronnie 0]

Bezawaryjny jak kochasz. Odpukać.

 

No właśnie jest tak, że kolega mi pokazał swoją 620-tkę i się zakochałem :)

 

 

Wiele z wymienionych części jest wspólna dla wielu modeli Ducati. Tłumiki podejdą zarówno od mniejszych pojemnościowo jak i większego M1000 DSa.

 

Zapraszamy z motocyklem do naszego serwisu - podstawowe oględziny przed zakupem są u nas gratis.

 

Z chęcią bym skorzystał, ale bez uprawnień to raczej nie przyjadę ;). Ktoś może powiedzieć, że to nielogiczne, że szukam motoru nie mając "A", ale co zrobić jak zachorowałem na Monstera :) 

 

W lutym-marcu kurs i pozostanie czekać na otwarcie sezonu egzaminowego w WORD. 

[morham 0]

To niech właściciel podjedzie i umówcie się na miejscu.

 

Albo go przewiezie jeżeli moto nie zarejestrowane (albo zorganizujcie jakoś transport - dla chcącego nic trudnego).

 

I tak prawdopodobnie nie dałby Ci moto bez wyłożenia kasy na stół.

 

Myślenie podobno nie boli (chociaż coraz częściej zaczynam odczuwać iż chyba jednak).

 

Nie ma nic specjalnie dziwnego w szukaniu moto przed kursem - wyjątkowy jakiś nie jesteś.

 

Bylebyś nie wpadł na pomysł jeżdżenia bez prawka - bo to już karygodne.

Edytowano Styczeń 13, 2014 przez morham

[Ronnie 0]

Chciałbym Was zapytać o zdanie, czy monster 800-tka "da radę" jako pierwszy motocykl? 

 

Nie odpisujcie proszę: "weź 620, za rok/dwa zmienisz na 800/900 itp". Pytając o to chciałbym usłyszeć opinie na temat jak wygląda nauka jazdy, zbierania doświadczeń itp. na tym motocyklu. 

 

Oczywiście rozważam opcję zablokowania mocy na początek. 

[Włodi 0]

Chciałbym Was zapytać o zdanie, czy monster 800-tka "da radę" jako pierwszy motocykl? 

 

Nie odpisujcie proszę: "weź 620, za rok/dwa zmienisz na 800/900 itp". Pytając o to chciałbym usłyszeć opinie na temat jak wygląda nauka jazdy, zbierania doświadczeń itp. na tym motocyklu. 

 

Oczywiście rozważam opcję zablokowania mocy na początek. 

Panikowanie niepotrzebne. "Da radę...nie da rady..."

Będziesz jeździł z rozumem to każdy motocykl "da radę". A kupowanie mocniejszego po to żeby go zablokować do mocy słabszego? Nie wiem kto w ogóle takie głupoty wymyśla.

[Raxon 1]

Widząc pytanie o Monstera czuję się wyrwany do odpowiedzi.

 

Moje pierwsze Ducati to właśnie Monster 800 - tak, nada się. Natomiast musisz okazać trochę szacunku dla maszyny jeśli przesiadłeś się z egzaminacyjnej YBR 125. Tutaj dwa wielkie tłoki nie wybaczą Ci tak łatwo jak ten skuter. Do nauki jazdy jest 125-250cc. Na takiej krowie zejdzie Ci trochę dłużej w swobodnym składaniu, a sprawdzając granice tolerancji na błędy będziesz ostrożniejszy.

 

Moim zdaniem to nie jest japońska kawa która znudzi Ci się po sezonie. W przeciwieństwie do japonii, Ducati jest marką która nie potrzebuje co sezon więcej koni, żeby Cię przy sobie utrzymać. Wiem co mówię bo sam się z takiego przesiadłem. Ten motocykl się poprostu nie nudzi. Jest jak seks. Może Ci się odechcieć, możesz jednego dnia się przejeździć, ale jutro znów zejdziesz do garażu. Jeśli nie dla przyjemności z jazdy to dla dźwięku, jeśli nie dla turystyki to dla lansu. Jeśli nie dla tych cech to dla samej egzotyki. Właściwie to tak czasem patrzę na tą maszynę i nie wiem w czym tkwi ta magia, czy w ramie, czy w dźwięku czy w samym fakcie że to Ducati, albo w kombinacji tych wszystkich cech.

 

Na pytanie czy się nada na pierwszy to zapewne odpowie Ci ktoś inny. Ja ze swojej strony powiem Ci, że jak jeszcze 4 lata temu śniłem o Panigalach i R1 w sportowym litrażu to teraz uważam że sztuka tkwi w małych pojemnościach. 

Dla mnie Monster ma dożywocie.

[matti 1]

Raxon, jeśli kolega zdaje po styczniu 2013 to kursy musiał mieć na Suzuki Gladius 650 V-twin. Wiem bo sam zdawałem. Ale to tylko w kwesti sprostowania, o ile faktycznie dopiero teraz robił prawko.

 

Serdecznie pozdrawiam.

[Raxon 1]

Racja, zapomniałem że świat poszedł do przodu :)

[blejz23 0]

Raxon, jeśli kolega zdaje po styczniu 2013 to kursy musiał mieć na Suzuki Gladius 650 V-twin. Wiem bo sam zdawałem. Ale to tylko w kwesti sprostowania, o ile faktycznie dopiero teraz robił prawko.

 

Serdecznie pozdrawiam.

 

albo yamaha xj6 :)

[KGr 1]

albo yamaha xj6 :)

 

...albo FZ1 jak jest gdzies znam morza :D

[Raxon 1]

"Ducati? Do skraju racjonalnego myślenia i obłędu doprowadza mnie pierwszy Monster. Powtarzam, pierwszy. Nie ten „nowych czasów” z koszyczkiem na pieczywo zamiast przedniej lampy. Jest absolutnie wspaniały i jeśli bielizna Gisele Bündchen miałaby być motocyklem, to właśnie tym. I znów, jestem doskonale świadom, że kiedy zadzwoni do mnie prezydent i powie, że chce mi przyznać Order Orła Białego i będę musiał szybko pojechać na Belweder, Monster nie odpali. Prawdę mówiąc w każdej innej sytuacji też nie odpali, a mechanicy w serwisie będą smutno rozkładać ręce. Ale chcę, aby po otworzeniu drzwi garażu ukazała mi się ta wspaniała plątanina kratownicowej ramy, ta seksowna pupcia, ten podłużny zbiornik paliwa. "

[Prokop 0]

Czytając co ludzie piszą o Ducati, jestem pewien że jestem na niego gotów bo dokładnie to samo ludzie piszą od Land Roverach. I na jedno i na drugie trzeba być gotowym i widzieć w tym coś szczególnego, coś co nas w tym kręci. Mnie do posiadania Monstera utwierdziła kiedyś wizyta na wulkanizacji gdzie mieli hamownie na której sprawdzali monstera...moje uszy dostały orgazmu :) Z każdym pojazdem wyznaje zasadę "jak kto dba tak i ma". Ma się popsuć to popsuje się nowy motocykl którym właśnie z salonu wyjeżdżamy :) Ja tam już się doczekać nie mogę aż kupie swoje Ducati, i będę z nim spał pod kołderką w garażu :mrgreen:

[klekot999 29]

No co Wy ogłupieli...przecież Ducati nie jeździ, się psuje i wogóle ta kratownica wygląda jak drabinka, i spawy niechlujne nie ma to jak piękne spawy ameliniowe a jeszcze lepiej jak wyszpachlowane bo niewiedomoco ukrywają :mrgreen: ....

a silnik...... nie wyje jak zarzynana świnia ( jak ja to lubię,....), tylko "traktorzy"...hamulce w oplocie, no przecież guma najlepsza, laski to wiedzą.... hehehhehe :mrgreen: ...

 

Nie ma jak....... erjedynacebeerkogeessiksierazetiksowobemowa :thumbup:

 

 

czyli pomiesznie gó..... a z taboretem   hahahahhahahahahahha :mrgreen:

 

 

FORZA DUCATI  !!!!!

 

 

 

Pozdr. J-999

P.S.

 

Jak ktoś by chciał wiedzieć co prawda nie bardzo mi pasują Monstery, ale pierwszy model 900 jest klasykiem i zauważcie, konkurencja nie wymyślała nic nowego, a raczej próbowała naśladować M900..... coś w tym jest....

 oczywiście w moim garażu marzeń jest miejsce dla M900....jakby kto pytał....

[chojny 0]

Tak...

 

 

 

 

Lilu, piąty element, Ducati... za dzieciaka miałem marzenie motoryzacyjne, z wiekiem nabierało kształtów aż w końcu spełniło sie. W tym cholerstwie można sie zakochać. W Land Roverze bo ma dusze, bo sprzęt jest wyjątkowy! Land Rover to prawdziwy przyjaciel a Ducati to zwariowana kochanka.

 

Ci, którzy nie dostrzegają czegoś więcej w maszynach wybiorą Patrola i Yamahe.

Edytowano Styczeń 21, 2014 przez chojny

[johnnyb88 0]

Czytając co ludzie piszą o Ducati, jestem pewien że jestem na niego gotów bo dokładnie to samo ludzie piszą od Land Roverach. I na jedno i na drugie trzeba być gotowym i widzieć w tym coś szczególnego, coś co nas w tym kręci. Mnie do posiadania Monstera utwierdziła kiedyś wizyta na wulkanizacji gdzie mieli hamownie na której sprawdzali monstera...moje uszy dostały orgazmu :) Z każdym pojazdem wyznaje zasadę "jak kto dba tak i ma". Ma się popsuć to popsuje się nowy motocykl którym właśnie z salonu wyjeżdżamy :) Ja tam już się doczekać nie mogę aż kupie swoje Ducati, i będę z nim spał pod kołderką w garażu :mrgreen:

 

@Prokop, tak z ciekawości spytam - czy wulkanizacja była w Nadarzynie? :) bo kojarzę takie jedno miejsce gdzie jest hamownia i wymiana opon. hamowałem tam swojego monstera, bodajże w listopadzie.

[Prokop 0]

(...) i spawy niechlujne nie ma to jak piękne spawy ameliniowe (...)

 

To jest przecie amelinum tego nie pomalujesz.... :mrgreen:

 

 

 

 

@Prokop, tak z ciekawości spytam - czy wulkanizacja była w Nadarzynie? :) bo kojarzę takie jedno miejsce gdzie jest hamownia i wymiana opon. hamowałem tam swojego monstera, bodajże w listopadzie.

 

Tak dokładnie :) być może wtedy też ja byłem bo kapcia złapałem :) były 3 monsterki 2 na placu i jeden na hamowni byłeś bodajże w czerwono czarnym kombinezonie? I była chyba jeszcze jakaś kobitka być może jej na zewnątrz biały monster stał lub była plecaczkiem :razz:

Edytowano Styczeń 21, 2014 przez Prokop

[musieli 30]

Tak dokładnie :) być może wtedy też ja byłem bo kapcia złapałem :) były 3 monsterki 2 na placu i jeden na hamowni byłeś bodajże w czerwono czarnym kombinezonie? I była chyba jeszcze jakaś kobitka być może jej na zewnątrz biały monster stał lub była plecaczkiem :razz:

Byłem ja, Theodor, wwk i martyn (Martyna). Mój M1000 był na hamowni, Martyny biała S4 czekała na zewnątrz ale się hamowania nie doczekała. Trzeciego duka nie kojarzę bo były tylko dwa - aleś się podjarał skoro monstery w oczach zaczęły Ci się mnożyć ;-)

 

I btw chyba dziś gadaliśmy przez telefon o M696 :-)

[Ronnie 0]

Piękny wątek się rozkręcił :) 

 

A wracając na chwilę do wątku.....jakby ktoś przejeżdżał blisko Al.Krakowska/Łopuszańska i mógł wstąpić na Bakalarską żeby ocenić czy ten dukat o którym mowa w tym wątku jest wart zakupu to byłbym niezmiernie wdzięczny :)

[Prokop 0]

Byłem ja, Theodor, wwk i martyn (Martyna). Mój M1000 był na hamowni, Martyny biała S4 czekała na zewnątrz ale się hamowania nie doczekała. Trzeciego duka nie kojarzę bo były tylko dwa - aleś się podjarał skoro monstery w oczach zaczęły Ci się mnożyć :wink:

 

I btw chyba dziś gadaliśmy przez telefon o M696 :smile:

 Był też trzeci tylko stał troszkę rozebrany na zewnątrz koło tego drugiego warsztatu :) Trudno żebym się nie podjarał jak słyszałem motocykl spory kawałek dalej a wchodząc ujrzałem monstera a na nim gościa w słuchawkach ochronnych żeby słuchu nie stracić :mrgreen:

 

A no gadaliśmy i zasiałeś wątpliwości we mnie :) żona mnie będzie chciała zabić za to ale będę chciał przeznaczyć więcej na motocykl zapewne :mrgreen:

Edytowano Styczeń 22, 2014 przez Prokop