Czy ktoś pozwoli przejechać się MTS 1200?

[Motoricko 9]

Mam taką chyba nietypową prośbę/pytanie zadane w temacie wątku.

Kieruję je przy tym do forumowiczów mieszkających w miarę niedaleko mnie, czyli w centralnej Polsce.

 

Zastanawiam się nad zmianą mojego Monstera na coś bardziej turystycznego. 

Najpierw myślałem o ST3 lub ST4S w nowej budzie, ale po wyprawie do Rumunii stwierdziłem, że jednak wolę coś, co lepiej poradzi sobie na kiepskich drogach.

 

No i naturalnie myśl poleciała do Multistrady, przy czym najpierw brałem od uwagę jedynie model 1000 lub 1100. Z przyczyn finansowych i dlatego, że jak się na niej siedzi, to wydaje się nieco niższa niż 1200 (a ja mam 172 cm. wzrostu).

 

Ale w którymś momencie zacząłem się zastanawiać, czy by się nie szarpnąć finansowo i kupić jednak MTS 1200.

 

Tylko że ja nią nigdy nie jechałem, a jedynie przymierzałem się kilka razy na postoju.

No a kupowanie motocykla, którym się nie jechało (za spore jak dla mnie pieniądze) byłoby bez sensu.

No bo co, jeśli z jakichkolwiek powodów mi się nie spodoba???

 

Niestety - polski dystrybutor Ducati nie oferuje aktualnie jazdy testowej na Multistradzie.

Znalazłem wprawdzie wypożyczalnię motocykli, w której można wypożyczyć Multistradę, ale to jest nad morzem (w Rumii) - kawał drogi ode mnie.

Liberty Motors wprawdzie wypożycza, ale nie Multistradę.

 

Oczywiście jazda testowa byłaby zapewne możliwa na konkretnym motocyklu, który zamierzałbym kupić.

No ale sprzedający z reguły życzą sobie wtedy pełnej kasy w zastaw. A żeby mieć taką kasę musiałbym najpierw sprzedać Monstera, a część pieniędzy pożyczyć. Zaś robienie tego tylko dla odbycia jazdy testowej mi się nie uśmiecha.

 

I stąd moje pytanie.

 

Zdaje sobie doskonale sprawę z tego, że motocykla się raczej nie pożycza, no ale chyba nie mam innego wyjścia, jak prosić o coś takiego.

 

Gdyby ktoś był skłonny zgodzić się na moją prośbę, to bardzo proszę o kontakt na PW.

 

Jeśli nie będzie odzewu - w pełni zrozumiem. :)

Edytowano Lipiec 15, 2015 przez Motoricko

[miki 19]

Jeszcze kilka dni temu w Liberty ( około tydzień temu, może dwa) była nowa MTS 1200 S wiem bo korzystałem jako zastępczy. Oczywiście jest spora różnica między MTS 1200 a nową MTS 1200  - 2015.  Ale jakiś obraz będziesz miał.

Edytowano Lipiec 15, 2015 przez miki

[cinek78 124]

za ok. tydzień będzie u mnie MTS na handelek - jak chcesz to możesz wsiąść na 1-2h... tyle że są włoskie papiery , to musiałbyś wykupić sobie OC..

[Motoricko 9]

za ok. tydzień będzie u mnie MTS na handelek - jak chcesz to możesz wsiąść na 1-2h... tyle że są włoskie papiery , to musiałbyś wykupić sobie OC..

Daj znać na PW jaka, za ile itp., bo może bym się zainteresował.

[Motoricko 9]

Jeszcze kilka dni temu w Liberty ( około tydzień temu, może dwa) była nowa MTS 1200 S wiem bo korzystałem jako zastępczy. Oczywiście jest spora różnica między MTS 1200 a nową MTS 1200  - 2015.  Ale jakiś obraz będziesz miał.

Przeglądałem ich stronę - pod kątem wypożyczalni i motocykli testowych. I nie widziałem MTS.

 

Ale na otomoto łódzkiego Liberty Motors znalazłem wystawioną do sprzedaży - chyba testówkę (2014, bardzo mały przebieg, 64.000 zł.).

Może pozwoliliby się przejechać, np. za jakąś odpłatnością?

[Motoricko 9]

No to będziemy w kontakcie.

Jak będziesz ją miał, to daj znać.

Dalej na PW

[Groszek 8]

Jak wolisz, i wiadomo, że co nowa Multi, to nie stara... ale jeżeli masz się zapożyczać i skubac później na utrzymanie sprzęta, to jednak będąc Tobą bym rozważył zakup sensownej 1000/1100. I bez zmartwień później, że coś trzeba będzie przy niej zrobić, i na ładny tour po Europie jeszcze zostanie.

Pzdr.

 

PS. Ja też chętnie się przejadę czyjąś Multi :D

[Motoricko 9]

będąc Tobą bym rozważył zakup sensownej 1000/1100.

Też rozważam :)

[Frencci 5]

Motoricko krocz tą drogą dalej ( 1200 ) :-)

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Gorzko 10]

Jak już zmieniać to na model nowszy czyli 1200

[ŁadnyGips 0]

tylko 1200 !

[klekot999 29]

Ja tu wtrące swoje 3 grosze... tak na poważnie, poniewaz jeździłem i to sporo i starym powietrzakiem Multi, i nową "Superbikową" 1200...

 

Od razu chcę powiedzieć, że porównywanie i stawianie obu motocykli, jest trochę bez sensu... nie te moce, nie te jakości zawieszeń, nie te możliwości trakcji...

ale naprawdę trzeba pojeździć obiema wersjami i wysnuć własne wnioski, bo nie każdemu potrzeba jazdy z szybkościami grubo pozaparagrafami i zdmuc$#$#ące co lżejszych kierowców petardowe przyspieszenia... i dla tych jest Multi 1000/ 1100, oczywiście może nie ma aż takiej petardy, jednak nie oznacza to że jest całkowitym pozbawionym jaj wolcem jak np. bmw ....

 Jednak, jak ktoś poszukuje motocykla, który łaczyłby w sobie cechyb 4  rodzajów motocykli: sport, turystyka, miejskiego skutra i "enduraka", to własnie Multi 1200 z naciskiem na Sport, jest właśnie takim motocyklem....

ale ostrzegam: 

to łapacz mandatów i pkt. karnych, nawet człek się nie zorientuje i już prawko  może wisiec na włosku...

 Nie zapomnę, jak sobie jechałem nią do roboty- Rychową Multi 1200 z akcesoryjną wysoką szybą - tak sobie powyprzedzałem wszyskie blachociągi, tudzież inne "usportowione" cudanakiju na 4 kołach, dodałem ad choc, tak gazu, i lecę sobie po równiutkim w miarę świeżym asfalciku, patrzę prosto nic przede mną, patrzę w lewo - zajączek, patrzę w prawo - sarenka pod lasem , patrzę na licznik: 2.05  !!!!!!!!!

Kuźwa!!!!!!!!

......no właśnie....złudne poczucie spokoju i bezproblemowego połykania kolejnych kilometrów.... niestety....

....w Multi 1200 rzeba obserwować LICZNIK !!!

 

Tak więć, jeśli masz co nieco $$$, nie straszne Ci są ewentualne mandaty, nie chcesz mieć problemów prz obładowanym motocyklu z przyspieszaniem i wyprzedzaniem, to oczywiście Multi 1200, jeśli Ci nie zależy:

na przelotowej 160- 200, przycieraniu na każdym zakręcie slajderami,  walką przy wyprzedzaniu przy obładowanym motocyklu ( Multi 1000/ 1100 mocno reaguje na pęd powietrza przy wyprzedzaniu Tirów ), na ciężkiej odsprzedaży  w razie przymusu "pozbycia" się motocykla..... to chyba Multi 1000/ 1100 będzie właściwa...

 

Dodam, że i jeden i drugi motocykl tak sobie mi się podoba, ale starszy model jak dla mnie wdzięczniejszy do przeróbki ( z Multi 1200 nic się nie da zrobić) i ma ładniejszy bezsprzecznie silnik...

 

Oczywiście odczucia me są jak najbardziej subiektywne, wg mnie wyższy w siedzisku jest Multi 1000/1100, a w Multi 1200 na Ohlinsie masz pełną regulację zawieszenia, możesz podwyższać opuszczać i jakieś tam cuda na kiju, nawet nie wiem jak tym ekranem operować tak naprawdę... zresztą Rych też rozgryzł tylko część z ustawień hahahahhahaha :mrgreen:

 

Pozdr. J-999

 

P.S. Co do możliwości endurzenia, Multi 1000 zawróciłem w endurowy sposób na 1 nodze, w Multi 1200 nawet nie próbowałem, coś tam mi przeszkadzało w podparciu się i przechyleniu na bok...

Edytowano Lipiec 17, 2015 przez klekot999

[Motoricko 9]

To jest chyba rzeczywiscie bardzo subiektywne odczucie, co do tej wysokości kanapy. Bo jak ja przymierzałem się do MTS 1000 i 1200 i je sobie porównywałem, to 1000 wydała mi się niższa. To znaczy one kanapę mają chyba na takiej samej wysokości (85 cm.), ale w MTS 1000/1100 ona jest z przodu chyba nieco węższa. I dzięki temu łatwiej sięgałem stopami do podłoża (chociaż też nie całymi).

Takie było moje wrażenie.

Edytowano Lipiec 17, 2015 przez Motoricko

[Groszek 8]

Klekotek wreszcie podał konkrety :) :clap:

to i ja dodam coś na poważnie, choć nie tak produktywnie:

1200 nie jeździłem, raz tylko siedziałem - ale za to 1000 uważam za najlepszy motocykl jakim jeździłem.

Miałem okazję porównać ją z innymi motocyklami tego typu: BMW GS750, BMW GS800, Triumph Tiger1200 '2014 i jeszcze wieloma innymi, którymi jeździłem... i uważam poprzednią multi za najlepszy motocykl jaki miałem! Najbardziej uniwersalny, najwygodniejszy i najbardziej dynamiczny! Nie wiem czy to pozycja za sterami, czy charakterystyka silnika, ale pomimo mizerii w danych na papierze (bo czym jest 85KM) zawsze mnie zaskakuje odejściem i naprawdę, uważam, że lepiej jeździ niż wyżej wymienione sprzęty.

Chętnie zmieniłbym ją na 1200, jeżeli jest równie dobra - ale tu jak pisze Klekot ... poprzednia multi rozwodów nie uznaje :D

[Gasior 0]

Powiem Ci, że mnie razem z plecaczkiem i bagażami mocy nie braknie, z tym, że jak klekot napisał - w prędkościach DO 160 :) powyżej aerodynamika mocno daje się we znaki.

póki co nie wyprodukowali motocykla, na który mógłbym zamienić swoją czarną 1000.

 

To tak w temacie podkleję się z filmikiem jednego dżinsiarza na mts 1000.

 

A ps. Cinku - jeśli przeglądasz ten temat - może zechciałbyś się podzielić swoimi uwagami i spostrzeżeniami po przesiąku się z 1000 na 1200? Wiem, że wody w Wiśle sporo upłynęło, ale wspominając naszą pogawędkę na zlocie - mógł dodać swoje dwa grosze, co? :-)

[geni 0]

Mi się bardzo dobrze jeździło na MTS1000DS i jest to chyba jedyny z moich byłych sprzętów, który chciałbym znowu mieć w garażu. Całkiem możliwe, że za jakiś czas będę 1100 szukał.

[cinek78 124]

eeehh.. cóż mam napisać skoro przez tą maszkarę wdepnąłem i sprzedałem wszelkie inne marki moich motocykli ( MTS gen1)....

Jest dokładnie jak w tym filmiku. Jak jest dobrze zestrojone zawieszenie to oblecisz  większość plastików ( mam na myśli 600 - wiadomo większe mają inny potencjał) . Motocykl prowadzi się jak chirurgiczny skalpel. Bardzo poręczny , dynamiczny i wygodny motocykl.
MTS gen 2 to zupełnie inna liga - koniec z hardcorem czystej mocy , z kombinowaniem na szutrach itd... Tu już masz masę elektroniki która bardzo pomaga , nieraz ratuje <font color='red'>[desmo]</font> , ale umówmy się - to normalny kaganiec!!!

Obecnie nie widzę alternatywy dla MTS gen 2.

Porównywanie obu motocykli jest nie na miejscu. To zupełnie inne silniki , ramy , elektronika.

Mnie bardziej pasuje gen 2 , ale powiedzmy sobie to szczerze : starzeje się i wygoda i brak myślenia zaczyna mi się z każdym dniem podobać.. - robi to za mnie małe czarne pudełeczko pod siedzeniem ( ECU) - ja korzystam z zabawy w tym czasie.

[slav 0]

Motoricko,

 

około 5-6 tygodni temu byłem w Toruniu po części do mojego Monstera i mieli testową Multi. Jak odbierałem części, to właśnie wróciła z jazy testowej.

Trochę czasu już minęło, więc nie wiem czy jest to jeszcze aktualne...

 

Powodzenia w zakupach...

[Motoricko 9]

Dobra - dzisiaj pojeżdżone na nowej MTS 1200 :)

Miałem 2 godziny jazdy testowej w Liberty Motors.

 

Wielkie dzięki dla Frencci'ego za załatwienie takiej możliwości :)

 

Jestem pod ogromnym wrażeniem motocykla. Chyba złapałem bakcyla i trzeba zbierać kasę.

[Stigi 0]

Rysiu, jak nie teraz to kiedy? Zrób to :thumbup: