Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

delta81

Pochwal się swoim ST

Recommended Posts

ja do pracy ma 15 sekund, a w miescie jest dobrze jak jest głośno

jakoś ostatnio po pierwszej fascybacji motongiem wole pojechac autem niz moto

audio, pomijając korki szybciej i bezpieczniej, no i mniej zmeczony przyjezdzam, bo na moto jeżdzę zero-jedynkowo i bardzo to męczy

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ee... Założyłem jednak dekiel z powrotem. Jazgot był niemiłosierny. Na początku mnie to bawiło, a potem zaczęło autentycznie przeszkadzać. Więc założyłem oryginalny dekiel ale obdarty z farby do gołej blachy.

 

pozdr

Mięczak ;-)

Wiesz... Ja mam wystukany kosz, co potęguje doznania, ale nie martw się. Do Zegrza przyjadę bez dekla, specjalnie dla Ciebie ;)

 

pozdr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pierwszy tydzień posiadania, pierwsze naprawy :) to samo co u Elma w ST4s- upalona kostka przekaźnika :D i przerobienie stopki bocznej :)

 

A tak wygląda na wychodzimy razem na miasto ;)

post-478-1366036294,4694_thumb.jpg

post-478-1366036294,5808_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

witam

od wczoraj stałem się właścicielem ST4 z 2000 r. to mój pierwszy Duk w karierze motocyklowej i pierwsza włoszczyzna w życiu. poza tym zawsze moja pozycja za kierownicą była z goła odmienna ( nogi z przodu ). powiedzcie proszę czy jazda na zakrętach wymaga douczenia w takim przypadku , w sensie kładzenia się i techniki ( jak się to robi ) czy coś nie tak z motocyklem jest. zawsze siedziałem niżej i w innej pozycji i skręcanie (wydaje mi się ) było odmienne.

 

dzięki Filip

Share this post


Link to post
Share on other sites

Filipos, nie wiem jak się jeździ z nogami do przodu ;-) ale na ST masz sylwetkę wyprostowana i skręca się jak na normalnym motocyklu turystycznym, miejskim (pamiętając o przeciwskręcie). Oczywiście można wprowadzić elementy sportowej jazdy, wyhamowujesz lekko przed zakrętem pochylasz się do przodu, zapierasz na zewnętrznym secie nogę, wychylając ciężar ciała (dupsko) do wewnętrznej, dociskasz zewnętrznym kolanem zbiornik, a wewnętrzne kolano odchylasz jak najniżej. w tym czasie wewnętrzna ręka wypycha kierownicę (przeciwskręt) a w połowie zakrętu dodajesz gazu. A jak oderwiesz przednie koło to nie panikuj bo wpadniesz w shimmy ;-). JA na początku też myślałem, że się moje ST dziwnie prowadzi w zakręcie, ale teraz... bajka jak po szynach, kwestia przyzwyczajenia i opanowania sprzęta. No ale zaraz odezwą się jeszcze bardziej doświadczeni :-D

Share this post


Link to post
Share on other sites
witam

zawsze moja pozycja za kierownicą była z goła odmienna ( nogi z przodu ).... zawsze siedziałem niżej i w innej pozycji i skręcanie (wydaje mi się ) było odmienne.

Jak wiesz co to przeciwskręt to nie będziesz miał problemów, wręcz przeciwnie- znajomość tego pomaga mi zawsze w jeździe H-D :D .

Prędzej bym radził zapoznać się dobrze z dźwignią hamulatora- jak jeździłeś czoperem to możesz się zdziwić, że motorcykl może mieć dobre hamulce ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Musisz wpaść kiedyś do Modlina ,jest tu już kilka ES-Teków i 2 Potwory -wymienimy doświadczenia :mrgreen:

Share this post


Link to post
Share on other sites

To może i ja "pokaże swojego".... jeszcze nie do końca gotowy ale nie mogłem się powstrzymać jeśli chodzi o sprzęgło.... tank cover i tank bag przyjechał niedawno z usa :) (BAGSTER)...czekamy na klamki...ASV.

Tłumiki Edka roboty grają tak,że wogóle szkoda słów...

Rizoma oczywiście from MOTOMANIAX :)

 

1jxlx.jpg

 

2jwhw.jpg

 

3jlhl.jpg

 

4joco.jpg

 

5jwmw.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ciekawie wyglada, oczywiście owiewka bedzie czy taka wersja bez :)

 

Szyba zdjęta na chwilę:) Chociaż moim zdaniem wersja "bez" wygląda ciekawie:)

Chętnie bym założył mniejszą - taką wersję "miejską":) Nie mogę niestety nigdzie czegoś takiego znaleźć.

Wiecie może czy istnieje jakaś sprawdzona firma która dorabia szyby do moto ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.