Jak potwór to musi ryczeć

[bialy114 1]

https://docpoland.com/temat/9993-jak-potwór-to-musi-ryczeć/?p=236964

Oval, dołem

Edytowano Kwiecień 29, 2014 przez bialy114

[johnnyb88 0]

tez mam Mivvy i w moim i moich znajomych odczuciu brzmią przezaj****scie na litrowym L-twinie. cenowo bardzo dobrze się prezentują w porównaniu do Arrowa, nie mówiąc już o termignoni albo zardach. No ale to już inna połka cenowa i jakościowa. I co było dla mnie ważne: bardzo dobrze wyglądaja na motocyklu, tzn sa krotsze niż arrowy i termisy przez co komponują się z monsterem bez bobrzego ogona. 

[theodor 2]

W takim razie poprosze na przyszlosc o formulowanie pytan w innej formie. Bo pytanie co proponuję jest wg mnie jednoznaczne z tym co mam do zaoferowania.

 

Nie strajkuje i sie nie obrazam, po prostu strzelacie sobie sami w stopę z tą nagonką na konkretne oferty będące rozwiązaniem problemu.

 

Przepraszam więc, nie zakłócam merytorycznej dyskusji.

[bialy114 1]

Może dostanę po uszach, ale trudno

 

pytanie co proponuję jest wg mnie jednoznaczne z tym co mam do zaoferowania.

 

Gdybym wszedł do restauracji i zapytał kelnera - to tak. Mógłby odebrać to jako zaproszenie do przedstawienia oferty restauracji.

Ale nie jesteś chyba sklepem z tłumikami tylko użytkownikiem forum o nicku theodor, tak ?

 

 

strzelacie sobie sami w stopę z tą nagonką na konkretne oferty będące rozwiązaniem problemu.

 

1. Żadna nagonka, ale "punkt widzenia zależy od punktu siedzenia"

2. Rozwiązaniem problemu wcale nie musi być OFERTA. Wystarczy marka, typ, odpowiedź opisująca czynność

3. Naprawdę tak ciężko jest napisać coś bez naganiania klienta ?

 

 

Przepraszam więc, nie zakłócam merytorycznej dyskusji.

 

Nie lepiej udzielić właśnie merytorycznej odpowiedzi zamiast przepraszać ?

Ile potrzeba, żeby napisać "Słyszałem MIVV'y, Arrow'y i Termi - wg mnie (Theodora) kominy firmy XXX brzmią najlepiej, a firmy YYY nie są warte swojej ceny."

Czy do tego potrzeba pytań formułowanych w jakiś specjalny sposób ??

 

 

 

 

Proszę o trzymanie się tematu,

Moderator

[klopsik 2]

Jak dla mnie s*r najlepiej wyglada na arrowach, a i brzmi to konkretnie...

 

No brzmią i wyglądają fajnie, ale niestety dla mnie cena zabija moją kieszeń :)

 

Oferty chcemy jak najbardziej - W GARAŻU.

Propozycja nie musi być ofertą.

Jeśli napiszę, że JA mam MIVV'y i jestem zadowolony, to jest to oferta ?????

Nie wiem Theo - strajkujesz, czy co ?

"Jak mam odpowiedzieć ?" - Normalnie - jak człowiek, a nie jak firma, bo chyba jesteś człowiekiem ? ;)

No chyba, że to wymaga zbyt wiele wysiłku.

 

W temacie odpowiadam: Mam Mivv'y, najtańszą opcję i może z racji pojemności wyższej niż M695 brzmią w moim subiektywnym odczuciu (białego - nie Wojska Polskiego) bardzo dobrze.

Także słyszałam Mivvy co prawda w 620 - są u Tomasza i przyznam, że brzmią rewelacyjnie. Dlatego poniekąd zasugerowałam się tą firmą, że może i Mivv x-cone chociaż trochę zmienią dźwięk na lepszy niż ten co jest z oryginalnymi wydechami.

Cena nie zabija a i też wyglądają dość zgrabnie jeden pod drugim :)

 

Ktoś słyszał na własne uszy te x-cony?

[Ozon3k 0]

tez mam Mivvy i w moim i moich znajomych odczuciu brzmią przezaj****scie na litrowym L-twinie. cenowo bardzo dobrze się prezentują w porównaniu do Arrowa, nie mówiąc już o termignoni albo zardach. No ale to już inna połka cenowa i jakościowa. I co było dla mnie ważne: bardzo dobrze wyglądaja na motocyklu, tzn sa krotsze niż arrowy i termisy przez co komponują się z monsterem bez bobrzego ogona. 

Z tego co widzę po zdjęciu to masz wersję zamontowaną na górze nad setami. Czy z takim wydechem można wozić pasażerów? wydaje mi się, że w takim przypadku trzebaby jakieś carbonowe nakładki założyć

[johnnyb88 0]

Z tego co widzę po zdjęciu to masz wersję zamontowaną na górze nad setami. Czy z takim wydechem można wozić pasażerów? wydaje mi się, że w takim przypadku trzebaby jakieś carbonowe nakładki założyć

Mivv oferuje tłumiki w 3 wersjach : stainless stell, titanum i carbon. Pierwsze są najtańsze ale bardzo sie nagrzewają, tzn tak jak normalne tłumik. Titanum i carbon są droższe, ale za to nie grzeją tak mocno. można dotknąc ich ręką bez obawy o poparzenie, nawet po kilku godzinach jazdy. a dla pasażera to wręcz plus bo przyjemnie grzeją w łydki :)

 

dodatkowo owinałem kolektory i rury bandażem termicznym, więc juz w ogóle nie ma strachu o poparzenie

Edytowano Kwiecień 29, 2014 przez johnnyb88

[Włodi 0]

Nawiązując do układu Arrow - sam mam i polecam. Wysoka jakość wykonania (w przeciwieństwie do termignoni), prezentują się świetnie (w przypadku nieobciętego ogona) a dźwięk jest niesamowity (dobre matki zasłaniają dzieciom uszy gdy jadę ulicą; te złe zasłaniają uszy sobie :D). Jednak koszt jest rzeczywiście wysoki, szczególnie jeżeli chcemy zrobić profesjonalną modyfikację. Wówczas dochodzi koszt modułu (np. Rapid Bike), filtra powietrza no i strojenia na hamowni wraz z nową mapą wtrysku.

Efekt wizualny poniżej ;-)
<a target="_blank" href="https://imageshack.com/i/n7cye5j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/835/cye5.jpg" border="0"></a>

Dźwięk:

[mioo 2]

ja miałem LeoVince w m600 i pięknie brzmiały prowadzone górą i pasażera można było spokojnie wozić. 

teraz mam w s2r arrowa i powiem, że rwie dupsko. warto poszukac czasami trafisz cos fajnego z rozbiórkowej sztuki albo na ebay. 

może też warto zastanowić się nad edkiem o ile jeszcze grzebie

[pawlik 0]

Ja mam mivva gp co prawda w monsterze 1100 ale tak czy inaczej daje rade. Wersja carbonowa za naprawde dobre pieniadze. I potwierdzam wcale sie nie grzeje. Polecam.

[Moderator-2 0]

Uprzejmie (jeszcze) proszę wszystkich o utrzymanie wypowiedzi z temacie.

 

Wydaje mi się że Subtelna różnica między proponowaniem rozwiązania, a ofertą sprzedaży jest do zauważenia przez większość użytkowników sposobu porozumiewania się zwanego "językiem".

 

nudzi mi się już ale jeszcze raz:

każda chęć pomocy jest doceniana.

Wszystkich pisarzy z bujną wyobraźnią proszę o wstrzymanie się do porównań z restauracjami.

 

Temat pozostawiam niepocięty, by wszyscy wdzieli nie do końca zgodne z tematem wypowiedzi wszystkich.

 

I am watching You All.

[arachnia 1]

Miałam na s2rce arrow bez homologacji  105db i dla mnie były za głośne, głowa bolała po 30 min :D

Edytowano Kwiecień 29, 2014 przez arachnia

[johnnyb88 0]

jedyne co mnie razi w mivvach to to że nie są idealnie symetrycznie. Tzn prawy tłumik jest niżej i bardziej oddalony w porównaniu do lewego. To wina rury od kolektora do tłumika , jest trochę "nie tak wygięta". nie wiem czy to tylko w moim egzemplarzu tak jest czy to standard w tym modelu...

[klopsik 2]

jedyne co mnie razi w mivvach to to że nie są idealnie symetrycznie. Tzn prawy tłumik jest niżej i bardziej oddalony w porównaniu do lewego. To wina rury od kolektora do tłumika , jest trochę "nie tak wygięta". nie wiem czy to tylko w moim egzemplarzu tak jest czy to standard w tym modelu...

Hmm.... chyba tylko u Ciebie :P

A tak na poważnie to powinny być oba symetryczne więc może coś u Ciebie poszło nie tak ? Może można to poprawić?

[KAMYK 9]

Nawiązując do układu Arrow - sam mam i polecam. Wysoka jakość wykonania (w przeciwieństwie do termignoni), prezentują się świetnie (w przypadku nieobciętego ogona) a dźwięk jest niesamowity (dobre matki zasłaniają dzieciom uszy gdy jadę ulicą; te złe zasłaniają uszy sobie :D). Jednak koszt jest rzeczywiście wysoki, szczególnie jeżeli chcemy zrobić profesjonalną modyfikację. Wówczas dochodzi koszt modułu (np. Rapid Bike), filtra powietrza no i strojenia na hamowni wraz z nową mapą wtrysku.

Efekt wizualny poniżej :wink:

<a target="_blank" href="https://imageshack.com/i/n7cye5j"><img src="http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/835/cye5.jpg" border="0"></a>

Dźwięk:

Włodi Ty nadal na Kaliskiego terroryzujesz staruszki??? Jak Babcia sie poskarzy to Ci wydecy kartoflami zatkam :P

 

ps.ładnie dudni, ale ubieraj się chłopie do jazdy...

[martini 34]

Jak dla mnie do monstera, z tego co słyszałem i widziałem.

1. Arowy które miał monster PABLO teraz Wicia, KLASYKA dudnienia ! Wygląd cacunio, nic + nic -

2. Mivv Białego, pięlnie wyglądają dzwięk basowy czuć go przez organy wewnętrzne, wyglądają pięknie...

3. Termisy okrągła beczka z carbonu, dudnią pięknie, ryczą jak trza na wysokich, ale nie wyglądają, nie za ięknie się prezentują...

 

po tych trzech jak dla mnie długo długo nic...

[Włodi 0]

Włodi Ty nadal na Kaliskiego terroryzujesz staruszki??? Jak Babcia sie poskarzy to Ci wydecy kartoflami zatkam :P

 

ps.ładnie dudni, ale ubieraj się chłopie do jazdy...

Kamyk, pozdrów babcię i powiedz, że może spać spokojnie - zmieniłem miejsce zamieszkania, to filmik z tamtego roku.

A bez stroju bo to tylko tak sprawdzić ustawienia GoPro "wokół komina"  ;-)

[KAMYK 9]

Kamyk, pozdrów babcię i powiedz, że może spać spokojnie - zmieniłem miejsce zamieszkania, to filmik z tamtego roku.

A bez stroju bo to tylko tak sprawdzić ustawienia GoPro "wokół komina"  :wink:

hehe babcia myślała, ze to ja przyleciałem hehe.. masz racje jakiś czas temu B)

dawno się " nie odzywałeś ogólnie"...co tam słychać??? żyjesz??? stara gwardia odzywa???

[Włodi 0]

hehe babcia myślała, ze to ja przyleciałem hehe.. masz racje jakiś czas temu B)

dawno się " nie odzywałeś ogólnie"...co tam słychać??? żyjesz??? stara gwardia odzywa???

Kamyk, pewnie zaraz dostaniemy zje*y za off top'a....

Star gwardia żyje ale niestety wciąż w rozjazdach albo zakopana w robocie ale mam nadzieję że znajdzie niedługo czas na wspólne porównanie dźwięku układów wydechowych (żeby nie było aż tak off top'owo) ;-)

[KAMYK 9]

Kamyk, pewnie zaraz dostaniemy zje*y za off top'a....

Star gwardia żyje ale niestety wciąż w rozjazdach albo zakopana w robocie ale mam nadzieję że znajdzie niedługo czas na wspólne porównanie dźwięku układów wydechowych (żeby nie było aż tak off top'owo) :wink:

oki..reszta priv :cool:

[bialy114 1]

jedyne co mnie razi w mivvach to to że nie są idealnie symetrycznie. Tzn prawy tłumik jest niżej i bardziej oddalony w porównaniu do lewego. To wina rury od kolektora do tłumika , jest trochę "nie tak wygięta". nie wiem czy to tylko w moim egzemplarzu tak jest czy to standard w tym modelu...

 

U mnie tez tak jest.

Tzn symetria jest, jeśli popatrzysz na odległość od opony.

A że z lewej wahacz odchodzi od opony bardziej ze względu na łańcuch, to powstaje złudzenie optyczne, że lewy tłumik jest bliżej.

No i przy moim dolnym mocowaniu trzeba uważać, bo mam ślady od nakrętki osi koła po mocnych ugięciach wahacza :(

[morham 0]

Hehehe - miałem ten sam komentarz Włodi - pięknie gada ale jak tak można na golca :D Przeca co będzie jak Ci babcia parasol wsadzi w koło? ;)

[johnnyb88 0]

U mnie tez tak jest.

Tzn symetria jest, jeśli popatrzysz na odległość od opony.

A że z lewej wahacz odchodzi od opony bardziej ze względu na łańcuch, to powstaje złudzenie optyczne, że lewy tłumik jest bliżej.

No i przy moim dolnym mocowaniu trzeba uważać, bo mam ślady od nakrętki osi koła po mocnych ugięciach wahacza :(

przy górnym prowadzeniu jest jeszcze gorzej, patrzę względem tablicy rejestracyjnej. postaram się cyknąć fotę jak to dokladnie wygląda.

 

klopsik, jak oglądałaś mivvy to góra czy dołem prowadzone, zę pasowały idealnie?

[theodor 2]

Nawiązując do układu Arrow - sam mam i polecam. Wysoka jakość wykonania (w przeciwieństwie do termignoni), prezentują się świetnie (w przypadku nieobciętego ogona) a dźwięk jest niesamowity (dobre matki zasłaniają dzieciom uszy gdy jadę ulicą; te złe zasłaniają uszy sobie :D). Jednak koszt jest rzeczywiście wysoki, szczególnie jeżeli chcemy zrobić profesjonalną modyfikację. Wówczas dochodzi koszt modułu (np. Rapid Bike), filtra powietrza no i strojenia na hamowni wraz z nową mapą wtrysku.

Włodi, jesteś dosłownie jedyną osobą która montowała układ wydechowy zgodnie ze sztuka. To jest w oparciu o pomiary na hamowni i kompleksowo podeszło do tematu. Masz utopijne wyobrażenie o tym jak ludzie podchodzą do modyfikacji motocykli.

Dla ludzi najważniejsze jest by było tanio i stwarzało wrażenie że jest fajnie. To że gównianego wydechu nie da się zamontować prosto, albo wali w nie wahacz w czasie pracy nie ma znaczenia.

I dziwaczne podejście typu wydam na wydechy powiedzmy 2 tyś zł i trudno będa krzywo wisieć i brzydko pracować bo szkoda mi dopłacić kilkuset zł i mieć porządnie wykonane itd.

 

@Biały, jak dobrze pamietam, jeszcze przed montażem Mivv-ów ostrzegałem Cię o tej kolizji lewego tłumika z nakrętką.

 

 

P.S. Nie zaglądając nikomu do portfela,  chyba lepiej poczekać miesiąc, dwa czy pół roku i odłozyć kase na wydech naprawde fajny, porządny i taki jaki by sie chciało mieć a nie najtańszy byle tylko był, gównianej jakości technicznej jak i często dźwięku żałując potem że tyle kasy na to i tak poszło.

Edytowano Maj 2, 2014 przez theodor

[bialy114 1]

Napiszę wyraźnie, bo poprzednio chyba zostałem źle zrozumiany.

Mam ślad po nakrętce z powodu MOJEGO BŁĘDU/NIEDOPATRZENIA w montażu i dlatego - bez tajemnic - o tym piszę.

Na dodatek władowałem się w polną dziurawą drogę, gdzie bardziej sprawdziłby się cross/enduro niż szosowy Monster.

Po poprawce wszystko jest OK.

Za nowy komplet zapłaciłem razem z przesyłką 1460 zł - nie wiem ile kosztują np. Arrow'y i ile to jest "różnica kilkuset zł" - 200 czy 900 ? A może więcej ?

Wydech wjechały razem z wkładką K&N i co prawda nie byłem na hamowni, a tylko miałem moto podłączone do kompa i wykonane regulacje pod nowy zestaw (filtr powietrza + wydech) Nie znam się na tym CO było regulowane. Wiem, że nie mam problemu na zimnym, gorącym, wolnych obrotach, średnich i wysokich.

To, czy wydech jest gówniany, kolor z dooopy itp. mało mnie interesuje, bo motocykl jest MÓJ i wcale nie mam obowiązku przeprowadzać modyfikacji zgodnie z cudzymi oczekiwaniami. I nie wnikam, czy ktoś ma blok popękany od szpilek mocujących silnik w ramie, ale za to był na hamowni ;) (bez urazy :) )

Czy moje podejście jest dziwaczne to niech już każdy sam sobie odpowie. 

Dziękuję, skończyłem. :)

Edit:

@Theo - rozmawialiśmy już po montażu, gdybym wpadł na pomysł rozmowy z Tobą PRZED - nie byłoby śladów ;)

I nie żałuję zakupu :D mimo tego śladu.

Edytowano Maj 2, 2014 przez bialy114