-
Zawartość
3235 -
Rejestracja
-
Ostatnio
Posty napisane przez martini
-
-
Gdzie serwisujesz to moto
-
jedyne słuszne oryginalne oem fabryczne :)
-
to że tak wygląda, nie znaczy że coś musiało być...
-
to mts 2010-1012?
-
0000 ?
-
to moze wystaw na OLX.
-
Fajny nazwa użytkownika ;)
Ktoś napewno pomoże.
-
Całkiem niedawno była wystawiona na sprzedaż za paręnaście tysi zł było takie zainteresowanie podobna że gość Podniósł cenę bez wahania i jeszcze ją sprzedał ma już nową a ta wróciła na rynek w takiej postaci ogłoszenie było na Facebooku w Ducati motocykle Polska więc ktoś kupił polepił i jest
-
To do naciągu łańcucha, szukaj w przyborniku narzędzi, taka śmieszna kształtka ;) jak nie masz, to nie potrzebujesz...
-
Z Wadowic tam wożę moto, wybieram sie niedługo ...
-
Jeżeli masz pompkę do amortyzatorów rowerowych, lub sprezyn powietrznych, to możesz sprawdzić, dopompowac, nie rób tego żadnym innym sprzętem czy urządzeniem nie przeznaczonym do tego.
-
Tam tylko JMG motocykle Sokołowice :)
-
Daj znać jak zakończysz finalnie temat, jestem ciekaw ile to potrwa, a potem zdecydujesz co mam zrobić z tematem, czy zostawiamy, czy chowamy. Tymczasem gratuluję.
-
Pre-moderacja pierwszych postów na forum.
-
Kolega klubowicz, w Wadowicach ma taki egzemplarz, piękne sztuki.
-
Pierwsze słyszę...
-
Szybko to sie można naciąć...
-
Oj... Ja bym szukał promoocji na nową, to co masz w kole, to niebezpieczne
-
Modyfikacja sterowania zawieszeniem, czyli osławiony Ohlins Upgrade dla multistrady 1200
Od początku sezonu pojeździłem troszkę na starym mod. dziś rano zmieniłem SCU sterowania zawszeniem, operacja bardzo prosta i trwa do 1 godz.
Po pierwszej jeździe, nasuwa się pytanie, dlaczego tak długo zwlekałem, ale byłem głupi. nie chodzi tu, że nie od początku sezonu skoro komp wyjąłem z pod choinki, ale o te lata kiedy to zjeżdżałem bez tej modyfikacji.
To najważniejsze plusy +
+moto mniej podatne na nurkowanie przy hamowaniu, z większych prędkości
+nie buja się przy przyspieszaniu
+prowadzi się zdecydowanie pewniej w zakrętach o na nierównościach
+prawdopodobnie zaoszczędzę na częstotliwości wymiany uszczelniaczy lag ;) (do tej pory 3 w ciągu 25tysi km.)
+moto obniżyło się delikatnie, pewniej stoję na ziemi siedząc na nim
+nie muszę grzebać w ustawieniach by coś zmieniać, na czym i tak kompletnie się nie znałem, wiec tego nie robiłem i jeździłem na fabrycznych parametrach
+staje się komfortowe kiedy trzeba, przy prędkościach 50kmh, ale natychmiast reaguje na manetkę i przyspieszanie
najpoważniejszy minus -
BRAK
Polecam każdemu kto togo nie zrobił, a może, warto, wrażenia są naprawdę zdumiewające.
-
-
Nie mam niestety, ale kontaktuj sie z Tomkiem.
-
Dłuższe trasy na monstera to juz ok 200km więc. Ja wiem czy to tak daleko?? Po 80km będziesz marzył o przerwie ;)
-
Ktoś nabank ma, zaraz pewnie Ci zapodaną.
-
Maciej w Poznaniu działa i ogarnie ten temat.
Tu masz namiar na Michała, (syn) razem działają ku chwale Ducati.
Brak kluczyków Supersport 2019
w Mechanika i modyfikacje
Napisano
Nr. vin i ASO powinni pomóc