Problem po wymianie oleju

[kombajnista 0]

100 kilometrów temu wymieniłem olej na motul 5100 10w40 ester, wcześniej był zalany yamalube 10w40 (moto było serwisowane w aso yamaha). Problem polega na tym, że od wymiany oleju dzieje się tak: Jadę np. na 3 biegu po czym odpuszczam gaz i toczę się, wtedy to z silnika dobiega dzwięk łudząco przypominający ślizganie się paska np od alternatora w samochodzie JEDNAK wystarczy wcisnąć sprzęgło a dźwięk ten po sekundzie ustaje. Nie jestem w stanie zlokalizować tego dzwieku bo słychać go tylko gdy moto jest na biegu bez sprzegła...

Doradźcie mi coś bo boje sie na moto wsiadać że coś się zesra... zły olej?, niska temperatura na dworze już sam nie wiem.... :(

 

 

PS

Dźwięk nie znika natychmiast po wciśnieciu sprzęgła lecz po 1-2 sekundach

[Jagoda 0]

To nie wygląda na to, żeby to miało coś wspólnego z wymianą oleju.

[Arnelize 0]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

[martini 34]

a czy z olejem, nie wlałeś do środka śrubokręta ??

 

 

Kolego! stojak garażowy pod wahacz...

pasami przypnij moto do czego ciężkiego z dwóch stron, (na pełne cegieł palety, felgi zaparkowanych samochodów, mosz łeb wymyśl coś ;) )

potem, jak już przypniesz moto, to odpal i testuj na 3 biegu ;) tylko ostrożnie!!

[Arnelize 0]

Sanki są dobre :lol: testowałem to wiem :mrgreen:

[Pablo 0]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

 

nie lubi Motula ? to jakaś bzdura ! na jakiej podstawie to stwierdziłeś ?

[Frencci 5]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

 

 

Osiem lat leje Motula i nic sie nie stalo. Rozwin temat.

[plpt 0]

5 lat do moich 3 motocykli to leje i jakoś nie widzę bólu.

[Franz 0]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

 

nie lubi Motula ? to jakaś bzdura ! na jakiej podstawie to stwierdziłeś ?

To samo miałem napisać, zapytac????? Słyszalem juz tez z tej samej dziupli, ze nie lubi Castrola he he he ?????!!!!! coc Martin mówił ma być szel to lej Schell!

Az sie wygodnie rozłozę i popatrze na merytoryczne wpisy specjalistow od oleju, moze KAZ sie odezwie nasz sponsor......

[musieli 30]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

 

 

Osiem lat leje Motula i nic sie nie stalo. Rozwin temat.

 

Grzesiu, troszku przesadzasz z tak definitywnymi opiniami. Tak jak pisze Prezes, ważne by wymieniać często, i sprawdzać stan oleju - to ostatnie jest równie istotne jak to pierwsze. A to jakiej marki jest olej jest sprawą własnego indywidualnego wyboru, byle olej spełniał specyfikację podaną przez producenta.

 

Jeśli miałbym lać Motula to byłby to 7100 10W40 i wymieniał co 5000km, sprawdzając jego poziom między zmianami 8-)

[Franz 0]

Na przyszłość Ducati nie lubi Motula.

A z tymi odgłosami proponuje się udać do serwisu, tak po opisie to można wymieniać i wymieniać, na co szkoda czasu i słów, bo i tak się nie dojdzie co to i dla czego.

 

 

Osiem lat leje Motula i nic sie nie stalo. Rozwin temat.

 

Grzesiu, troszku przesadzasz z tak definitywnymi opiniami. Tak jak pisze Prezes, ważne by wymieniać często, i sprawdzać stan oleju - to ostatnie jest równie istotne jak to pierwsze. A to jakiej marki jest olej jest sprawą własnego indywidualnego wyboru, byle olej spełniał specyfikację podaną przez producenta.

 

Jeśli miałbym lać Motula to byłby to 7100 10W40 i wymieniał co 5000km, sprawdzając jego poziom między zmianami 8-)

Pokorniejemy.....to dobrze, bo co temat to wtopa.

[theodor 2]

A tak w temacie, to moją propozycją jest weryfikacja elementów sprzęgła. W szczególności stanu łozyskowania.