Monster 1000 ie S wersja R :D

[krl 0]

No jeszcze nie miałem motocykla, którego bym nie zmodyfikował :lol:

Zastanawia mnie jedynie co będzie "potem" jak już skończę :twisted:

 

 

Zawsze będziesz mógł wrócić do punktu wyjścia czasem jest to trudniejsze niż dokonanie modyfikacji. ;) :lol:

[wwk 0]

Mała rzecz a cieszy, crash pad montowany w okienku serwisowym od strony alternatora.

[musieli 30]

Homemade czy można gdzieś zanabyć? R&G ma taki slider ale do dekielków "nowego" typu.

[wwk 0]

Przyjaciele zza zachodniej granicy dysponują takowymi w wersji symetrycznej jak również asymetrycznej :)

[Raxon 1]

Obecnie jestem w trakcie montowania półek przedniego zawieszenia (foty poniżej) i cliponów. (dla zainteresowanych półka cnc racing nie jest kompatybilna z cliponami light tech +20mm, nie ma możliwości zamontowania takiego zestawu pod górną półką - przekonałem się o tym osobiście).

 

W takim razie jak je zamontowałeś? Pytam bo moje niedoświadczone oko nie jest w stanie wywnioskować tego po tych zdjęciach :( Powiedz coś więcej bo sam przymierzam się do cliponów i jestem zdezorientowany pólkami, firmami i cenami. Manetki nie obijają Ci o bak? Jakie koszty? :twisted:

[wwk 0]

Nie wiem dlaczego ale kupiłem quickshifter do rapid bike i nie zawaham się go użyć.

[theodor 2]

Nie wiem dlaczego ale kupiłem quickshifter do rapid bike i nie zawaham się go użyć.

Mając RB na pokładzie grzechem byłoby nie skożystać. :twisted:

[lkrencik 0]

Mając autokorekte w przeglądarce grzechem jest z niej nie korzystać.

[wwk 0]

Mały przedsmak.

[Pablo 0]

z takim sprzętem tylko na tor ;)

[theodor 2]

Świetna robota, szkoda że tak niedoceniana.

[wwk 0]

Dzięki, czekam na jakieś tam tulejki do kanałów olejowych ;) bo zaginęły w boju. Dorobiłem mocowanie do do amora skrętu, będzie coś podobnego jak w gubellini z DP - tylko z ohlinsem i górnym mocowaniem przerabianym z arrowa od M900 - straszna rzeźba :D Koncepcja dla zbiornika rodziła się długo i opornie ale czekam na dostarczenie tego co poniżej. Teraz to na prawdę zaczyna rodzić się zło.

 

Co do toru to już niedługo panonnia :D

A że nie doceniane, cóż.... robię to dla siebie.

[desmoradek 0]

Z przyjemnością zrobię sobie fotki przy Twoi M na Panonni :D

[wwk 0]

Żeby nie było, ze nic się nie dzieje. Cylindry, tłoki i głowice już na miejscu. Paski, napinacze i rolki prowadzące wymienione. Koło zamachowe zmienione, olej również. Jeszcze tylko ustawienie napięcia pasków, zmiany w dolocie, mały cam-timming, ustawienie afr i na drogę :D

[theodor 2]

no ciekawe jak ten piec chodził będzie :twisted:

[wwk 0]

Nauczyłem motogadgeta w jakim momencie ma zapalać się kontrolka rezerwy, jednocześnie zrozumiałem na jakiej zasadzie to działa  :roll:

Na dzień dzisiejszy M wygląda jakby z samych kabli się składał.

[wwk 0]

OK całość jeździ i to całkiem żwawo. Muszę wrócić do zębatki 15t z przodu bo jest zdecydowanie zbyt nerwowo i mam problem z utrzymaniem przedniego koła na asfalcie. Jak wiadomo Dukaty maja to do siebie, że się psują. Mojego pchał sam Grandys  ;)

 

A tu w wersji "bojowej"

[theodor 2]

wygląda świetnie, brzmi świetnie, żałuję jedynie że na supertrappach go nie widziałem.

Gratulacje

[wwk 0]

Monster brzmi jak brzmi, ale odgłos 999 za sparku śni mi się po nocach.

[Alcapone 0]

Nie macie jakichs nagran? tez bym chetnie posluchal :(

[emvespa 0]

wwk, podpowiedz mi, co to za kanapa? strasznie jezdze po swojej, juz mnie to denerwuje.. ;)

od Martyny, ale czy to reczna robota, czy mozna taka gdzies kupic? wiesz wiecej na jej temat?

Edytowano Maj 8, 2013 przez emvespa

[wwk 0]

O nagrania to do theodora, kanapa to handmade, a kto i co to martyna tylko wie :) ale bede ja sprzedawał calkiem niedługo mam trochę inne plany

Edytowano Maj 8, 2013 przez wwk

[emvespa 0]

napisz na priv za ile i ustawiam sie w kolejce.

 

PS. Jak Vespa? ;)

Edytowano Maj 8, 2013 przez emvespa

[Alcapone 0]

O nagrania to do theodora, kanapa to handmade, a kto i co to martyna tylko wie :) ale bede ja sprzedawał calkiem niedługo mam trochę inne plany

To jest alcantara? Trzyma to lepiej jak oryginal? Swoja chce przeszyc (tez sie slizgam) i chetnie uslysze opinie.

Edytowano Maj 8, 2013 przez Alcapone

[wwk 0]

Wczoraj była pierwsza próba na hamowni. Pozostał pewien niedosyt, wyraźnie widać, że do 6500 obr/min idzie wszystko ok, ale potem zaczyna się problem. Na razie mam ustawiony AFR 13,1 w całym zakresie obrotowym. Ale mam takie wrażenie, że na "górze" może brakować trochę paliwa. Zacznę od rzeczy najprostszych tj. wymienię filtr paliwa (bo nie mam pojęcia kiedy był wymieniany), a potem sprawdzę ciśnienie jakie daje pompa paliwowa. Jeśli to nie jest to, to pewnie kolektor wydechowy i rury międzysekcyjne (chyba tak się to nazywa). 

 

 

A przy okazji kilka fotek: