MTS 1200 Modyfikacje Martini'ego

[Spidi 1]

Taki sam patent jak ze starą kliszą z aparatów fotograficznych... ;)

[Red Rob 4]

Taki sam patent jak ze starą kliszą z aparatów fotograficznych... ;)

można na wiele sposobów nawet szczelinomierzem ,ale 20 złociszy za sealmate  to nie za dużo , zwłaszcza ze plastik jest w sam raz dobrany nie za  miękki i odpowiednio gruby,przy tym nie  łamie się na drobne kawałki 

Edytowano Wrzesień 21, 2016 przez Red Rob

[martini 34]

a to ciekawostka...

[martini 34]

Golizna

-Wymiana manetek na nowe, bo urwałem kabel,

-Zmiana klamek na alu regulowane,

-Wymiana termostatu chłodzenia, bo stary jest OEM ori. do niczego, nie szczelny się okazuje po wyciągnięciu...

-Szukanie miejsca na olejarkę łańcucha, i jej ułożenie...

 

Edytowano Luty 1, 2017 przez martini

[rolin 1]

Jaką olejarke będziesz zakładać ?

[theodor 2]

polecam

http://www.kreocen.pl/img/p/611992/1/Top-Tools-Olejarka-metalowa-300ml-z-koncowka-gietka-130mm-77P505.jpg

[cinek78 124]

Do MTS-a tylko olejarki elektryczne . Podłączane do podciśnienia nie sprawdza się , bo wariują map-sensory , tym samym silnik dostaje "do głowy"  ...

[martini 34]

coś w stylu fotki zapiętej przez theodor'a

Problemem w MTS jak piesze Cinek jest sterowanie, podciśnienie odpada, dlatego swoją robię sterowana elektrycznie...

 

cena takiego zestawu: 299zł

https://www.moto-marlon.pl/hybrid-oiler-automatyczna-olejarka-lancuchowa-p-4628.html

 

koszt wykonania to ok 100zł

 

rurka 2-3mm na podwójną dysze... 10zł 

Rurka 4-5mm do wlutowania podwojnej dyszy 10zł

wężyki pcv 4mm, przewody w sylikonie, koszylka do maskowania rurek 8zł

elektrozawór bezyna 40zł

sterownik AVT1459 30zł ( steruje się czasem trwania impulsu otwierającego zawór, oraz przerwani między tymi impulsami)

Sterownik w obudowie pcv za 4zł zmieszczony w okolicy aku. pod siedzeniem

umiejscowienie elektrozaworu, podpięcie prądu z zasilania gniazda DIN

zbiornik na olej 5zł, niestety z URSUSA :) klopot z miejscem na takie coś, więc umiejscowione jest w secie pasażera...

 

Już po testach i o dziwo to działa :D

Edytowano Luty 21, 2017 przez martini

[rolin 1]

Ja zrobiłem to tak jak na zdjęciu. Całość mieści się pod plastikiem i z zewnątrz nic nie widać. Ze zbiornika wyprowadzone dwa przewody (odpowietrzenie + napełnianie) tak, że do obsługi nie trzeba ściągać osłony. Sterowanie od gościa "Wilku" zmodyfikowane o możliwość sterowania długością otwarcia zaworu. W tej chwili zbiornik zalany niebieskim Scotoilerem ale spróbuję na ten sezon czegoś troszkę gęstszego. Widziałem u cinka zmodyfikowaną osłonę łańcucha i podobną wyrzeźbiłem, jednak jeszcze ją muszę dopracować. Co do dyszy to po różnych kombinacjach ostatecznie kupiłem dual Scotoiler i jest bajka.

[cinek78 124]

Martini... kuźwa litości!!! :oops:

Z tym zbiornikiem Cie poniosło... Od tego smogu straciłeś zmysł estetyki!!! :wtf: :crazy:

Pod siedzeniem spokojnie upchniesz jakiś zbiornik na 100-150g. oleju ( wystarcza na 1 tys. km) i będzie ładnie , estetycznie. pod ręką... :thumbup:

 

Rolin - prawa autorskie za osłonę się należą.... %%%%%% :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[rolin 1]

hahaha, nie znalazłem patentu w urzędzie a więc nie pytałem czy mogę :mrgreen:

[martini 34]

Na start musi być taka, nie znalazłem nic innego na szybko...
Z czego ta buteleczka Rolin? Szukam czegoś jeszcze w sklepach modelarskich, zbiorniczki paliwa.

Edytowano Luty 22, 2017 przez Moderator-5

[rolin 1]

butelka do sterylizacji czegośtam. Musiałem do niej jedynie wytoczyć aluminiowy korek bo oryginalnie ta zielona zakrętka jest ze sporym otworem. Reszta złączek ze sklepu z hydrauliką siłową itp.

[Arti 6]

Zbiornik modelarski możesz zanabyć tu http://www.modele.sklep.pl/pl/Katalog/Szukaj/?search=product&string=zbiornik&search_top=&iamspam=imnotspam   lub u skośnookich https://hobbyking.com/en_us/catalogsearch/result/index/?p=1&q=fuel+tank   

[rolin 1]

Hmmm, zbiornik na metanol? Kilka dodatkowych KM zawsze się przyda :D

[klekot999 29]

A ja kiedyś zrobiłem, prosty, opisywany gdzieś w gazecie patent z kroplówką, zbiorniczkiem i wężykami... tanie i genialne....ale Martini sam się przekonasz, jak będziesz miał nadto uwalane w oleju to i owo....( chociaż mam nadzieję , że nie)

[rolin 1]

Olejarka z prostym sterowaniem elektrycznym daje radę. Jak ją dobrze ustawiasz to smaruje tylko łańcuch i nic więcej.

[klekot999 29]

No ale trzeba poczytać też o wadach tego urządzenia...hehhehehe... kolega miał, a jeździ, daleko i niekoniecznie po idealnych drogach... wyrzucił po przejażdżce do Rumunii....

 

Pasta ścierna olej + piasek swoje robi :mrgreen:

[Wxm 4]

Do MTS-a tylko olejarki elektryczne . Podłączane do podciśnienia nie sprawdza się , bo wariują map-sensory , tym samym silnik dostaje "do głowy"  ...

Cinek

A rozwiązanie scottoilera  to dedykowane ?

https://www.scottoiler.com/uk/Kits/Ducati-Kit/flypage.tpl.html

[cinek78 124]

 

 

Pasta ścierna olej + piasek swoje robi :mrgreen:

O przekazywanie dalej takich pomówień to Ciebie akurat nie podejrzewałem... :wtf:

 

Przecież olej jeśli się połączy z piaskiem ( i bez niego też ) w wyniku siły odśrodkowej jest odrzucany...

Pewnie koleś coś zaniedbał , nie kontrolował i dlatego stracił napęd, a przecież nie przyzna się, że przez własna głupotę stracił napęd : olejarka winna!!!! :twisted:

 

Sam raz tak miałem, jak  z temp.  +26 wjechaliśmy w góry w temp. +1-3 i mi przestała olejarka działać... To znaczy działała , ale olej tak zgęstniał , że smarowanie zanikło. Gdybym tego nie wyłapał , to pewnie tez bym teraz pomstował, że to badziewie zepsuło mi wyjazd i napęd..

 

A prawda jest taka, że odkąd mam dobrze ustawiona "kroplę" i właściwy olej , to moja obsługa napędu sprowadza się do uzupełnienia oleju raz na 1 tyś km. i tyle... zero mycia łańcucha , zero chlapania po innych elementach itp.

 

Jak dla mnie same plusy , ale jest jeden warunek: właściwy montaż + właściwy olej + właściwa regulacja..

[klekot999 29]

Cinek 78, dobra już wiem o co chodzi....

 

 

odwołuję to... :mrgreen:

[mrymek 0]

Cinek, a jaki olej stosujesz? Oryginalny scottoiler, czy może jakiś zamiennik?

[Wxm 4]

Cinek

A rozwiązanie scottoilera  to dedykowane ?

https://www.scottoiler.com/uk/Kits/Ducati-Kit/flypage.tpl.html

Cinek a to rozwiązanie ?

[cinek78 124]

Odpada kategorycznie!!! - ten model jest sterowany podciśnieniowo , czyli MAP-sensory zwariują... To dla mnie relikt do gaźnikowców. Dla moto na szprycy nie nadaje się...

Do olejarki używam full syntetyku 0W-60.... Ogarnia pełen zakres temperatur...

[mrymek 0]

Ja mam też podciśnieniowy, widziałeś, robiłeś przegląd i nic nie rzekłeś, że to złe jest. Jak mam to rozumieć?

A jakbym użył starego hipolu?

Edytowano Marzec 24, 2017 przez mrymek