Silnik padl i co teraz?

[stasekst4s 0]

Odrec wstepny filtr oleju i zobacz czy jest na siatce miedz. Jesli tak to juz po panewkach, najlepiej rozebrac przemierzyc wal i korby.

[Alcapone 0]

Razem z kolega Krupinem zajerzelismy dzis pod dekiel sprzegla i oto co zobaczylismy:
 

 

 

 

A wiec jednak cala historia robi sens... Niechlujna redukcja = padniete sprzeglo... Silnik stukal bo kawalek oderwanej blachy wpadl miedzy zeby i blokowal ruch przy okazji urywajac jednego zeba. 

Edytowano Październik 16, 2013 przez Alcapone

[theodor 2]

Pękanie sprężyn amortyzatora drgań skrętnych w tych koszach sprzęgłowych to dość spotykana usterka.

Oczywiście "strzelanie" ze sprzęgła przy redukcjach nie wpływa na trwałość, ale nie musiało być decydującą sprawą.

[Alcapone 0]

Kosz sprzeglowy ma nr 199.2.005.1A  a kolo zebate przeniesienia napedu ma nr 170.2.077.1A  pytanie czy jest jakis model ktory ma te same czesci a moze inny nr?  Kola zebate sa na necie w duzych ilosciach od roznych modeli jednak wiekszosc bez tego cienkiego kola ze sprezynkami ktore widac u mnie na zdj.

Czy jest moze jakis aftermarketowe kompletne sprzeglo do s2r 800? Jakis antyhop albo cus..?

 

I najwazniejsze pytanie ze wszystkich... rozbierac silnik czy tylko wyplukac :/  zebralismy pourywane kawalki z pod pokrywy a olej byl bez skaz czy jakichkolwiek opilkow

Edytowano Październik 16, 2013 przez Alcapone

[emvespa 0]

zaloz suchara ;)

[musieli 30]

To oryginalne sprzęgło, które było montowane między innymi w S2R800, jest już sprzęgłem antyhoppingowym (Adige APTC).

 

Stosowane było również w M620 od 2004 roku, M695, M696, M796 oraz HYM796.

[jakitaki 1]

A co było w filtrze zgrubnym oleju ?

[Alcapone 0]

A co było w filtrze zgrubnym oleju ?

Prawie nic, jedynie 1 albo 2 bardzo drobne opilki ktore mialem przy normalnej wymianie oleju tez.

 

 

796, 696, 695, 620 maja nr: 198.1.033.1A a S2R 199.2.005.2A, napewno sie nie roznia? Moje ma 61 zebow jesli to cos pomoze...

Edytowano Październik 16, 2013 przez Alcapone

[musieli 30]

 

796, 696, 695, 620 maja nr: 198.1.033.1A a S2R 199.2.005.2A, napewno sie nie roznia? Moje ma 61 zebow jesli to cos pomoze...

 

Możliwe, że przełożenie wstępne jest inne. Miałem na myśli, że w tych modelach jest również sprzęgło APTC. Aktualnie nie mamy w czym podejrzeć niestety...

 

Ale cieszę się, że to nie korba - bo dźwięk był idealnie pod tą usterkę.

[Alcapone 0]

Ok, na hamerykanskim forum monsterow dowiedzialem sie ze owe sprzegla pasuja do s2r jak i pewne starsze od 800 i 750. Gosciu mowi ze przerabial ten temat juz 3 razy i w tym roku zalozyl sprzeglo bez sprezyn od 750 z tym ze wymienil tez kolo wstepnego przeniesienia napedu na takie od kompletu. 

[stasekst4s 0]

Sprawdzilbym stan lozysk glownych walu kobowego, opilek, wior lub przeciazenie i bedzie terkotac w najlepszym wypadku.

[Alcapone 0]

Kupilem juz czesci od hypka 796 jednak przygladam sie im i cos mi tu nie gra:

 

O ile kosz jest ok i napewno to ten mozliwe by bylo zeby wstepne przeniesienie napedu bylo nie od tego modelu? Strasznie cienkie zabki ma to male kolo w porownaniu do starego i wogole to kiepsko pasuje. Sa bardziejokragle ale nie widac na nich sladow zuzycia i nie nachodza z koszem idealnie. 

A tu zdj HD: http://imageshack.us/a/img197/8013/4nti.jpg

[adrian 0]

Bo to nie ta zebatka. mam 2 silniki jeden na suchym drugi na mokrym i zebatki roznia sie od siebie zebami jak i ich liczbą

[Alcapone 0]

Po przegladnieciu ebaya wyglada to jak czesc od silnika 900 np tu: http://www.ebay.com/itm/Primary-Gear-Set-Clutch-Gear-1996-Ducati-Supersport-900SS-900SS-SP-/141105003907?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20da837d83&vxp=mtr

Ma cienkie zabki

Ja potrzebuje grubszych tak jak tu: http://www.ebay.com/itm/200713576416?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

 

Kupilem te czesci bedac zapewnionym ze sa z jednego silnika. Napisalem juz do sprzedawcy mam nadzieje ze sie sprawa wytlumaczy.

[adrian 0]

bede we wtorek W garazu u siebie zrobie zdjecia 4 zebatek 2 od suchego i 2 od mokrego sprzegla

 

U siebie tez przymierzalem z ciekawosci i <font color='red'>[desmo]</font> nie chca sie dobrze zazebiac ,i lepiej takowych nie wkladaj bo cos sie popierdzieli.

Edytowano Listopad 11, 2013 przez adrian

[Alcapone 0]

Ok mam juz rozwiazanie. Na aukcji na ktorej kupilem czesci zebatka ma 33 zeby ale dostalem taka co ma 32. Po przeszukaniu internetu wszystkie zebatki od tego modelu maja 33 zeby i z tego powodu troche sie roznia. Jest to jednak ciezkorozumna pani ktora sama zabardzo nie wie gdzie te czesci wogole przychodza :/

[Alcapone 0]

Wlasnie dostalem poprawne kolo (na dole), w porownaniu z poprzednim widac duza roznice. Teraz jest jak powinno byc, bezszelesntnie pasuja sie zabki, wczesniej stukaly strasznie.

[adrian 0]

O to to chodzi.