DIAVEL 24000 km - uwagi...

[MKmarioPL 0]

wlasnie dojechalem do przegladu na 24000... poza zaleceniami producenta - swiece, naped, w miedzyczasie 2 x tylna opona 1 x przednia, 2 x naciaganie lancucha, 2 x wspornik pokretla wstepnego napiecia tylu, 1 x odblask z tylu, luzna blacha ochraniajaca przed cieplem z wydechu - poluzowala sie i wibrowala - poza tym tylko tankowanie... a jak u Was???

[cinek78 124]

juz po przegladzie??? - tam jest zazwyczaj rzeź... szczególnie pod pokrywami zaworowymi.

 

mnie ostatnio w Portugali padł czujnik bocznej nóżki  - co prawda MTS , ale bliżniak.

[MKmarioPL 0]

juz po... doszly jeszcze klocki przod i tyl, diavel jak nowy...

Edytowano Październik 31, 2013 przez MKmarioPL

[miki72 1]

mój Diavelek jest już po 30stce :razz:

w zimie opona przód do wymiany i może w końcu wydech robiony na zamówienie w motorsports

 

poza tm co sam zepsułem to w zasadzie nic się samo nie zepsuło :mrgreen:

Cinek mnie namówił na czerwony łańcuch RK ale w rzeczywistości jest taki trochę czerwono-róźowawy ale podobno róż jest modny i nie należy się go wstydzić :razz: :razz: :razz:  PINK rulez

 

zdjęcie z rajdu przełajowego...

 

Edytowano Październik 31, 2013 przez miki72

[mack 0]

U mnie po 13tys w zasadzie też nic poważnego. Cyklicznie pojawia się problem z blokadą (raz działa, raz nie). Były już 2 updaty softu, ostatnio usłyszałem, że to problem mechaniczny i trzeba tam zajrzeć. No i lekko rozlazły się plastiki po prawej stronie (pomiędzy wlotem powietrza i kierunkiem). To pewnie efekt jazdy po naszych drogach. Poza tym, jestem mile zaskoczony moim pierwszym ducatem - spodziewałem, że będzie się non stop psuł i będę wlewał 2l oleju na 100km a tu nic :D

[Gorzko 10]

Te plastiki i ich spasowanie to chyba standard u mnie w nowym nie sa spadowane idealnie co ciekawe oglądałem 3 nowe egzemplarze i to samo było ci Włosi.

Edytowano Styczeń 11, 2015 przez Gorzko

[musieli 30]

Albo się to kocha, albo zmiana marki ;-)

[miki72 1]

niedługo napisze co zostało zrobione przy okazji serwisu po 50 tyś

lista jest dłuuuuga....

[Gorzko 10]

Miki mega przebieg :)

 

Darku ja to wiem i akceptuje :)

Edytowano Styczeń 11, 2015 przez Gorzko

[MKmarioPL 0]

w mnie po 36000 uszczelniacze w lagach i uszczelka pod jedna z glowic... - zrobione i smigamy dalej :D

[miki72 1]

Diavel Serwis po 50tce:

 

Czynności serwisowe:

1 Desmo Service (Multistrada, Diavel )

2 serwis tylnego amortyzatora

3 Wymiana zestawu napędowego

4 Wymiana opony przód

5 Wymiana opony tył

6 Kompletny serwis przedniego zawieszenia (wymiana łożysk główki

ramy, rozłożenie i mycie elementów wewnętrznych, wymiana

uszczelniaczy oraz oleju w przednim zawieszeniu + ustawienie

właściwego poziomu oleju)

7 Demontaż/montaż kierownicy

8 Montaż przekaźnika

9 Wymiana ślizgu łańcucha

10 Malowanie docisku sprzęgła

 

Części

1 737.4.025.1A pasek rozrządu

2 848.4.049.1A łożysko

3 6004-2RSH/C3 ŁOŻYSKO

4 6005-2RSH/C3 ŁOŻYSKO

5 P40FORK455078 Uszczelniacze olejowe

6 FORKOIL FL 7,5W Olej amortyzatorowy

7 2058739 Komplet napędowy DID 525 ZVMX

8 AB22-1003 ŁOŻYSKO GŁÓWKI RAMY

9 Ślizg

10 KN-153 Filtr oleju

11 Olej silnikowy MOTUL 7100 4T 10W40 100% syntetyczny

12 99-5050 K&N ZESTAW DO CZYSZCZENIA

13 930.4.052.1A uszczelniacz łożyska koła

Edytowano Luty 18, 2015 przez miki72

[facebook.pl/projectbusa 1]

Panowie podepnę się pod temat aby nie dublować. 

Mój Diavel ma 5700 km. Na początku sezonu wymieniłem olej / filtr- nic poza tym. 

Usłyszałem informację, że DESMO SERVICE należy robić co 12k, bądź co 2 lata. 

Chodzi o wymianę wszystkich pasków, napinaczy etc. 

Czy to jest prawda ? Motocykl jest z końca 2011.

Nie ma z nim problemów, nic nie stuka i nie puka...

Edytowano Listopad 10, 2016 przez facebook.pl/projectbusa

[facebook.pl/projectbusa 1]

------------------------------

 

Ok już wiem po rozmowie z ASO:

24 tyś bądź 60 miesięcy / 48k bądź 120 miesięcy - DESMO  SERVICE :)

[Gorzko 10]

No własnie teraz przesuneli te wymiany, ja jestem po serwisie przy 19 tyś i własnie powiedzili że spokojnie po przyszłym sezonie bedziemy robić Desmo Service :)

[Spidi 1]

Których modeli dotyczy to czasowe wydłużenie interwałów serwisowych/wymian?

Tylko Diavel czy również Multistrada i coś jeszcze?

[facebook.pl/projectbusa 1]

Diavel i multistrada- modele z tym samym silnikiem, info potwierdzone.

[Jaras 1]

Witam,

 

Mam pytanie dot. pokrętła regulacji tylnego amortyzatora, kilka razy je regulowałem i jeżeli dobrze zapamiętałem, dało się je ustawić o trzy kliknięcia w lewo lub w prawo.

Zmieniłem ostatnio fabryczne, plastikowe pokrętło na czarne, aluminiowe rizomy, teraz jednak mogę kręcić je swobodnie, bez żadnych wyczuwalnych kliknięć i oporu.

 

Pytanie, czy mi się zdawało z tymi kliknięciami, czy coś może się rozszczelniło i/lub wypłynął jakiś płyn z tego mechanizmu regulacji i dlatego można swobonie kręcić od oprou do oporu?

 

Z góry dzięki za ewentualne sugestie.

 

Pozdr. JN

[handelson 0]

Wypadła Ci kulka ze środka podczas wymiany.

[Jaras 1]

Wypadła Ci kulka ze środka podczas wymiany.

Witaj,

 

Zgadza się, w tzw. międzyczasie znalazłem informację na jednym z zagranicznych stron.

Szkoda, że w instrukcji Rizomy nic o tym nie napisal, mogłem jeszcze zgubić sprężynę.

 

Kulkę znalazłem między kostkami pozbruku i dzisiaj po południ wszystko ponownie zmontowałem.

 

W lewej górnej części cylindra siedziała sprężynka w otworze, wcisnąłem paluchem kulkę i nasunąłem na nią pokrętło.

 

Skręciłem i klik, klik działa :)

 

Dzięki nie mniej za podpowiedź.

 

Pozdr .

 

JN.