Brak reakcji na kluczyk

[krzysiek2273 0]

Witam czy spotkał się ktoś z posiadaczy diavela z brakiem reakcji na kluczyk zbliżeniowy? Żaden z wyświetlaczy ani drgnie.  Bateria w kluczyku wymieniona na nową tydzień temu ostatnia jazda była 3 dni temu i nie było żadnych oznak awarii. Kluczyk maksymalnie zbliżony do wyswietlaczy. Taka piękna pogoda a tu motorek musi stać w garażu. Czy ktoś też miał taką przypadłość? pozdrawiam 

 

[martini 34]

Sprawdź aku w Moto... Moja Multi robi mi psikusy..

Naladuj a pojezdzisz...

[miki 19]

Diavelu jest taki przycisk na moto (do opalania bez kluczyka) chyba w multi też był podobny patent. Będzie wiedział gdzie jest przyczyna. U mnie trzymanie kluczyków z telefonem pewnej firmy (innych nie było problemów) powodowało że kluczyk nie działał.

[DARc 22]

Witam czy spotkał się ktoś z posiadaczy diavela z brakiem reakcji na kluczyk zbliżeniowy? Żaden z wyświetlaczy ani drgnie.  Bateria w kluczyku wymieniona na nową tydzień temu ostatnia jazda była 3 dni temu i nie było żadnych oznak awarii. Kluczyk maksymalnie zbliżony do wyswietlaczy. Taka piękna pogoda a tu motorek musi stać w garażu. Czy ktoś też miał taką przypadłość? pozdrawiam 

W Diavelu antena do kluczyka zbliżeniowego jest pod siedzeniem a nie przy wyświetlaczach :)

 

Tak, że jesli gdzieś zbliżać to tam. Jak kluczyk jest w pełni sprawny i ma baterię OK to działa aktywnie czyli "nadaje" z większą mocą i jest w stanie komunikować się z tą anteną na ok 1,5-2m.

Jak jest słaba bateria lub jej brak to kluczyk działa "pasywnie" czyli do działania transpodera pobiera energię z pola anteny, ale ponieważ to pole bardzo szybko się zmniejsza ze wzrosrem odległości to taki kluczym nalezy praktycznie położyć na antenie. Może nawet nie wystarczyć kładzenie na siedzeniu i trzeba zdjąć siedzenie by jeszcze bliżej do anteny dać kluczyk.

 

Aktywny kluczyk normalnie "śpi" by oszczedzać baterię. Gdy jest w zasięgu działającego HFS w Diavelu (moto) to dostaje sygnał budzenia, który wysyła Diavel co jakiś czas. Odbieranie jest możliwe z większej odległości i nie zużywa tak bardzo baterii kluczyka. Do nadawnia "w kierunku moto" potrzeba sporo energii jeśli ma to pokonać 1-2 metry :) Jak baterii nie ma, albo uzywasz kluczyk pasywny to w kluczyku (w plastiku uchwytu) jest nawinięta antena (podobnie jak kartach płatniczych dzisiaj czy kartach kontroli dostępu do drzwi, komunkacji miejskiej itd).

Ona jest w stanie nie tylko odebrać sygnał od anteny w moto jak jest od niej na kilka centymetrów oddalona, ale jeszcze "kraść enerię" z pola anteny by zasilić kluczyk i jego rachityczne wtedy nadawanie (to nie jest precyzyjnie nadawanie, ale nie będziemy tutaj się doktoryzować głębiej ;)

 

Antena ma formę kółka ok 8-10cm średnicy i jest umocowana prawie przy samym "baku" pod siedzeniem, w jego najwęższej części.

 

 

Pewnie to sam wymyśliłeś, ale jeśli nie możesz uruchomić z PIN (kluczyk nie jest potrzebny wtedy) to pewnie jak pisze Martini aku w moto jest padnięte (przynajmniej z takich mniejszych awarii...). Procedura z PIN działa tylko jak ją skonfigurowałeś wcześniej w menu (fabrycznie jest wyłączona).

Normalnie jak bateria sie kończy (a to nie dzieje się "zwykle" z dnia na dzień...) to jest komunikat na LCD o słabej baterii kluczyka więc to nie wygląda na baterię kluczyka. Drugi kluczk działa tylko "paswynie" (ten mały) i musisz go zbliżyć do anteny.

Jeśli żaden działa to (pomysły):

- aku w moto,

- cały moduł HandsFree jest padnięty (jesli nie ma gwarancji to współczuje - koło 500 EUR...),

- antena albo jej przewód połączeniomy jest wadliwy, odłączył się, słaby styk - wtedy też kluczyki do immobilizera nie będą działały (ale metoda z PIN będzie jesli go aktywowałeś).

 

Przy okazji podpowiem, że jak czasami nie chce się w Diavelu włączyć ryglowanie kierownicy (ze starszym oprogramowaniem modułu HFS) to również może znaczyć, że chwilowo stracił łączność z kluczykiem ALBO skomplikowany układ przełączników krańcowych (trzeba być "geniuszem" by tak to wymyśleć jak w Diavelu jest) nie rozpoznaje eleganckiego krańcowego położenia kierownicy.

U mnie czasami zdarza się tak, że mając kluczyk w lewej kieszeni, stojąc bokiem naturalnie do moto, czekam na komunikat o możliwości włączenia ryglowania i nie pojawia się. A wystarczy, że się lekko obrócę by lewa kieszeń była bliżej siedzenia i na drodze między anteną a kluczykiem nie było... "mięśnia piwnego" i... TA TAM - działa!

Potwierdzam też spostrzeżenia innych użytkowników, że trzymanie blisko kluczyka pewnych urządzeń nadających (np. telefon) zakłóca pracę kluczyka i albo nie działa on wcale albo himerycznie raz działa a raz nie. Kilka eksperymentów z telefonem w jednej kieszeni z kluczykiem oraz odłożonym ze 2m dalej od moto, u mnie ewidentnie pokazało, że jest związek (negatywny), ale największe różnice jednak dostrzegam jak na drodze między anteną a kluczykiem jest... ciało ludzkie. Wygląda na to, że silnie tłumi łączność tego systemu.

 

Na marginesie też - działanie krańcówek w Diavelu jest tak zawodne, że Ducati "poprawiło" to rozwiązanie w nowym oprogramowaniu modułu HFS ;) A poprawka polega na tym, że... pozwala zaryglować BEZ patrzenia na stan wyłączników krańcowych i zostawia dla usera upewnienie się, że kierownica jest we właściwym położeniu :(  I dzięki tej prostej poprawne firmware, Ducati już nie musi wymieniać na gwarancji setek modułów HFS po 500 EUR każdy a wada/uszkodzenie modułu pozostaje, tylko soft przestaje się sygnałami z przełączników krańcowych przejmować :)

 

LWG

Edytowano Sierpień 7, 2015 przez DARc

[miki72 1]

antenka w motocyklu jest blisko siedzenie a nie wyświetlaczy,

 

Połóż kluczyk na siedzeniu i próbuj

Jeśli nie pomoże sprawdź AKU

[miki72 1]

DARc- telepatia ?

 

:mrgreen:

Edytowano Sierpień 7, 2015 przez miki72

[DARc 22]

DARc- telepatia ?

 

:mrgreen:

Dokładnie :)

Czasami nikogo nie ma w wątku miesiącami a czasami porady spadają parami ;)

Czujni jesteśmy.

Oby komuś pomogło. O to przecież chodzi. A czy jeden czy więcej postów... od nadmiaru głowa nie boli

 

LWG

[Evil 0]

Właśnie - skoro nie boli, to ja też XD

Również miałem w ubiegłym roku problem z kluczykiem - przez kilka dni odpalałem Diabła na PIN. Wymiana baterii nie pomogła, aż okazało się.... że miałem pod siedzeniem włożoną kominiarkę. Leżała dokładnie nad anteną - tak jak wiele razy wcześniej, ale wtedy akurat ona spowodowała problem z komunikacją.

Oczywiście tak jak Darc wyżej napisał, może być grubszy problem - ale to można zweryfikować próbując odpalić z kodu - o ile jest. Warto również spróbować kluczyk serwisowy - o ile jest. Przy serwisowym należy raczej zdjąć siedzenie.

[MKmarioPL 0]

mialem taki problem i sie skonczyl wymiana modulu i kluczyka, przyjechałem do serwisu na jakas tam inna umowiona rzecz i u nich przestal reagować... mocno byłem zdziwiony, ze i modul i kluczyk...