Problem z odpalaniem MTS 1000DS

[DamianRui 0]

Witam serdecznie wszystkich DesmoManiacow :) około 3tyg temu zostałem właścicielem pięknej czerwonej Multistrady 1000DS . Niestety mam z nią problemy. Mianowicie chodzi o odpalanie. Czasami odpala od strzala, a czasami kręci niby ale tak trochę inaczej, ciszej, i na końcu kręcenia słychać takie bzzzyk i tyle.  Poprzedni właściciel twierdził że winny jest słaby akumulator. Wymieniłem, nie pomoglo. Czytałem na tym forum ze winne mogą być kable, połączenia do masy itd. Wyczyscilem, poprawiłem niestety nadal nic. Sprawdziłem rozrusznik , wymieniłem szczotki. Nadal Nie pomogło. Zostało chyba jedynie sprzegielko rozrusznika ale jest dość kosztowne dlatego postanowiłem zapytać tutaj. Czy ktoś miał podobny problem i sobie w jakiś sposób poradził?

 

[picek 38]

Jak nie ma siły obrócić, to ja stawiam na przytarte panewki, słychać to dobrze od strony sprzęgła. Takie charakterystyczne stukanie.;-)

Jaki akumulator kupiłeś ( parametry) mi też mimo że nowy nie dawał rady obrócić.

Edytowano Maj 17, 2018 przez picek

[DamianRui 0]

To raczej odpada bo czasami zalapie bez problemu po jednym obrocie. A czasami kręci i kręci i nic

[martini 34]

To bzzzyk to pewnie pompa wtryskowa, podaje dawkę paliwa. 

 

[DamianRui 0]

4 minuty temu, martini napisał:

To bzzzyk to pewnie pompa wtryskowa, podaje dawkę paliwa. 

 

Nie nie . Ten bzyk jest po włączeniu zapłonu. A ten o którym mówię występuje na kiedy rozrusznik kończy kręcić 

 

[martini 34]

W Monsterku miałem podobną przypadłość, zdążyła się może trzy razy, pamiętam ze względu na tą wyjątkowość, włączam zapłon jest bzzzyk wtrysku, moto kręci lecz nie odpala, puszczam rozrusznik i znowu jest bzzzyk pompy... 

Zdążyła się ta sytuacja może 3 razy, więc nie zawracałem siebie tym głowy...

 

[DamianRui 0]

No właśnie coś takiego występuje. Tyle że zbyt często. Czasami ciężko w ogóle odpalić. Trzeba próbować kilkanaście razy

 

[cinek78 124]

Jakie aku? Aku w Ducati ma diametralne znaczenie. Jak kupiłeś taniego chińczyka , to nie da rady.. Najlepiej aku spr. przyrządem jaki ma spadek napięcia pod obciążeniem...

zacznij od prostych spraw - świece, fajki, kable

Jak nie pomoże to do mechanika.

[DamianRui 0]

53 minuty temu, cinek78 napisał:

Jakie aku? Aku w Ducati ma diametralne znaczenie. Jak kupiłeś taniego chińczyka , to nie da rady.. Najlepiej aku spr. przyrządem jaki ma spadek napięcia pod obciążeniem...

zacznij od prostych spraw - świece, fajki, kable

Jak nie pomoże to do mechanika.

Aku Exide  10 160A przy rozruchu przed zmianą szczotek pobieralo grubo ponad 200 po zmianie nie przekracza 130. Świece zmienione , kable fajki nie. Ale sęk w tym ze czasami odpala pięknie i chodzi super 

 

[Kucaty 0]

Na forum multistrada.net jest jeszcze taka opcja

http://www.multistrada.net/forum/viewtopic.php?t=24423&postdays=0&postorder=asc&start=15

 

[Kokotopuk 0]

160a to za mało na dobre zakręcenie tym silnikiem. Mój potrafił się męczyć na 180. Po wstawieniu 210A, wszelkie problemy z rozruchem ustały.

[DamianRui 0]

Problem rozwiązany już dawno tak jak przypuszczałam winne było łożysko jednokierunkowe sprzegielka rozrusznika. Kupione na eBay cena z wysyłka i opłata za przelew ponad 600zl wymieniłem i pali na dotyk