Ślizgające się sprzęgło

[cwiqa 0]

Witam wszystkich forumowiczów.,

Chciałbym skorzystać z Waszej wiedzy i doświadczenia, bo może gdzieś, kiedyś, ktoś miał podobny problem: czy źle dobrany olej może mieć wpływ na ślizganie się sprzęgła? (dokładnie chodzi o Monster 696 z 2008 roku, przebieg licznikowy to około 35 tyś. km, zalany olej Millers Oils 10w50 ZFS). Przed wymianą oleju nie było żadnych problemów (aczkolwiek motor kupiłem niedawno i za dużo kilometrów nim nie pokonałem). Po wymianie oleju pierwsza trasa (około 100 km) wszystko ok, a już podczas drugiej trasy na 3 biegu po przekroczeniu 4 tyś. obr. sprzęgło zaczęło się ślizgać (dodam, że silnik nie był jeszcze do końca dogrzany). Po rozgrzaniu silnika problem już nie wystąpił.

Z góry dziękuje za konstruktywne odpowiedzi 

Pozdrawiam

 

[cinek78 124]

Olej może być czynnikiem , który "przyspieszy" degradację tarcz sprzęgłowych , jednak nie jest ich przyczyną. Najprawdopodobniej olej + zużycie sprzęgła zbiegły się z wymianą wspomnianego.

Nie łudź się , że powrót do poprzedniego oleju przywróci sprawność sprzęgła. Niestety czeka się wymiana tarcz sprzęgłowych. 

Pewnie nie miał lekko monsterek , skoro przy tym przebiegu już padło...

[cwiqa 0]

Dziękuję bardzo za odpowiedź. Z czystej ciekawości wymienię jednak olej na "fabrycznego" Shella (ale rezultat niestety zobaczę dopiero na wiosnę) no i powoli zacznę odkładać na nowe tarcze ;-). A jakiej firmy tarcze polecacie?

[martini 34]

jedyne słuszne oryginalne oem fabryczne :)

[cinek78 124]

Tarcze OEM  lub coś markowego.Jak będziesz potrzebował to pisz.

Oleju nie wymieniaj - szkoda $$ . I tak przy wymianie tarcz będziesz musiał nową oliwę nalać..

[Waldi59 15]

Nic nie wspominasz o regulacji przy klamce, może wystarczy zrobić większy luz.

 

[cwiqa 0]

A jest regulacja? Z tego co się doczytałem to że przy hydraulice nie ma regulacji...

[cwiqa 0]

9 godzin temu, Waldi59 napisał:

Nic nie wspominasz o regulacji przy klamce, może wystarczy zrobić większy luz.

 

Już znalazłem Twój post z innego tematu, także w weekend spróbuje sprawdzić jaki ten luz jest, o ile w ogóle jest.

[cinek78 124]

18 godzin temu, Waldi59 napisał:

Nic nie wspominasz o regulacji przy klamce, może wystarczy zrobić większy luz.

 

Tam jest hydraulika - musiałby coś wcześniej grzebać.

[cwiqa 0]

Klamki są akcesoryjne, także grzebane było. Sprawdziłem dzisiaj i rzeczywiście luzu nie było, wręcz przeciwnie. 

Wyreguluję, pojeżdżę i zobaczymy ( ale już nie w tym roku :-) )

Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam