Jeździłbym :)

Gonilem za nią pod Bolonia 3 dni temu. Ale myslalem ze to 1200 na 2017 rok. Ma inne plastiki lampy i wlasnie silnik mi nie pasowal - teraz już wiem dlaczego☺

Fajna?

Gość strasznie na niej zapie... i nie miałem okazji dokładnego obejrzenia. nie ma monowahacza a tak to niemal kopia dużej mts

Dobrze, czyli potrafi zapie...ć :)

 

 

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Przydalaby sie w wersji Enduro... :)

Smerfnie cenowo pewnie też ... znowu poczekamy 4-5 lat na egzemplarze z rynku wtórnego w rozsądnych cenach :evil:

Edited September 23, 2016 by Moderator-5
Łacina !! naruszenie regulaminu, za recydywę będą ostrzezenia i karniaki...

Smerfnie cenowo pewnie też ... znowu poczekamy 4-5 lat na egzemplarze z rynku wtórnego w rozsądnych cenach :evil:

Też się tego obawiam - znając politykę cenową Ducati. No bo jeśli Hyperstrada nowa kosztuje coś około 62.000 zł., to to na pewno tańsze nie będzie. Chyba, że zastąpi Hyperstradę.

Z drugiej strony - pola manewru za bardzo nie mają, bo np. konkurencyjna Yamaha MT 09 Tracer kosztuje 41.000, a Honda VFR 800 Crossrunner - 53.000 zł. A za 65.000 zł. kupi sie już Aprilię Caponord 1200

Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

 

Wysłane z pośrodku niczego

Wspominałeś mi o tym BMW. Wiadomo klasa sama w sobie ale za tà kase ... Miałbym roczną Japonię. Tak wiem, nie ma czego porównywać ale będę szukać czegoś czym moge zjeździć na początek Polskę a tu turystyk w budżecie 20-25 tysięcy wystarczy po pachi :) Co do Diavela się nie zgodzę ale to już kwestia indywidualna. A BMW pewnie ale gdzieś tak w okolicach 60-tki ;)

Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

Ja bym dokładnie tak zrobił, gdybym mógł mieć 2 motocykle. :)

Ducat na miasto i "dookoła komina" i coś japońskiego w dalsze trasy. Z wszelkich watpliwości w tym zakresie wyleczyła mnie tegoroczna wyprawa do Skandynawii, gdzie przejechałem ponad 1.500 km. po północnej Norwegii, Szwecji i Finlandii bez tylnego hamulca, bo nigdzie nie mieli klocków do Multistrady 1000. A do japońskich rożnych były od ręki.

Edited September 22, 2016 by Motoricko

Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

Wysłane z pośrodku niczego

Też mi to BMW w oko wpadło. Zwłaszcza, że z właścicielem rozmawiałem na Desmomeetingu :)

Wspominałeś mi o tym BMW. Wiadomo klasa sama w sobie ale za tà kase ... Miałbym roczną Japonię. Tak wiem, nie ma czego porównywać ale będę szukać czegoś czym moge zjeździć na początek Polskę a tu turystyk w budżecie 20-25 tysięcy wystarczy po pachi :) Co do Diavela się nie zgodzę ale to już kwestia indywidualna. A BMW pewnie ale gdzieś tak w okolicach 60-tki ;)

W okolicach 60-tki, a to albo HD, albo - tfuj tfuj tfuj ;) - jakieś pogorbowce po cycatym R12GSA. ...ja swoim po PL właśnie prawie 20k natłukłem, a w przyszłym roku już na MTS gdzieś dalej :D :). No ale jak mawia mądrość ludowa de gustibus non est disputandum.

Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

 

Coz Ci moge powiedziec :) ...idac dokladnie tym tokiem postawilem w garazu obok Monstera... SuperTenere 1200 - od 1 wlasciciela, jeszcze na gwarancji, za cene pierwszych rocznikow MTS1200.

Edited September 23, 2016 by KGr

No Panowie to mnie pozytywnie zaskoczyliście. Ja tu nieśmiało, z nadzieją że mi głowy nie urwiecie o jakiejś ryżowni wspominam, że może coś kiedyś, no bym chciał bo ducaty drogie itd a tu wysyp ... Cieszy mnie to bardzo, zacznę się mocniej rozglądać :geek:     

Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

 

Wysłane z pośrodku niczego

Mocno się z tobą nie zgodzę bardzo wygodny motocykl to dalszych wypraw, obecnie można tak sobie skonfigurować bagaże ze wszystko sie pomieści, ja na 2 tyg miałem nawet za dużo rzeczy, przy tym nie traci na funkcjonalności i do miasta jest świetny :) no i wygląda zabójczo

Gorzko, jak wspomniałem, kwestia gustu. Dla moich 190cm wzrostu jest za mały na traski.

 

Wysłane z pośrodku niczego

http://www.asphaltandrubber.com/rumors/photos-ducati-multistrada-939/