Jump to content

Desmo Maniax is a group with desmo in their hearts!


Welcome, Guest!

By registering with us, you'll be able to discuss, share and private message with other members of our community.

  • martini
    martini

    Ducati MULTISTRADA 939

      https://docpoland.com/uploads/monthly_09_2016/ccs-86546-0-06276100-1474397690.jpg

    Wszystko na to wskazuje, że wkrótce doczekamy się premiery mniejszej siostry Multistrady 1200.

    Świat opłynęły szpiegowskie zdjęcia, z testów drogowych nowego modelu Ducati, jest to prawdopodobnie Multistrada 939, która na pierwszy na rzut oka, wygląda podobnie jak Multistrada 1200 Enduro, jednak ustrzelony model wydaje się nie być tak potężnych gabarytów...

    Czekamy na więcej informacji, a tym czasem googlujcie sami :)ducati-multistrada-939-spia.jpg


    Sign in to follow this  
    Sign in to follow this  

    User Feedback


    Gonilem za nią pod Bolonia 3 dni temu. Ale myslalem ze to 1200 na 2017 rok. Ma inne plastiki lampy i wlasnie silnik mi nie pasowal - teraz już wiem dlaczego☺

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Smerfnie cenowo pewnie też ... znowu poczekamy 4-5 lat na egzemplarze z rynku wtórnego w rozsądnych cenach :evil:

    Edited by Moderator-5
    Łacina !! naruszenie regulaminu, za recydywę będą ostrzezenia i karniaki...

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Smerfnie cenowo pewnie też ... znowu poczekamy 4-5 lat na egzemplarze z rynku wtórnego w rozsądnych cenach :evil:

    Też się tego obawiam - znając politykę cenową Ducati. No bo jeśli Hyperstrada nowa kosztuje coś około 62.000 zł., to to na pewno tańsze nie będzie. Chyba, że zastąpi Hyperstradę.

    Z drugiej strony - pola manewru za bardzo nie mają, bo np. konkurencyjna Yamaha MT 09 Tracer kosztuje 41.000, a Honda VFR 800 Crossrunner - 53.000 zł. A za 65.000 zł. kupi sie już Aprilię Caponord 1200

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

     

    Wysłane z pośrodku niczego

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Wspominałeś mi o tym BMW. Wiadomo klasa sama w sobie ale za tà kase ... Miałbym roczną Japonię. Tak wiem, nie ma czego porównywać ale będę szukać czegoś czym moge zjeździć na początek Polskę a tu turystyk w budżecie 20-25 tysięcy wystarczy po pachi :) Co do Diavela się nie zgodzę ale to już kwestia indywidualna. A BMW pewnie ale gdzieś tak w okolicach 60-tki ;)

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

    Ja bym dokładnie tak zrobił, gdybym mógł mieć 2 motocykle. :)

    Ducat na miasto i "dookoła komina" i coś japońskiego w dalsze trasy. Z wszelkich watpliwości w tym zakresie wyleczyła mnie tegoroczna wyprawa do Skandynawii, gdzie przejechałem ponad 1.500 km. po północnej Norwegii, Szwecji i Finlandii bez tylnego hamulca, bo nigdzie nie mieli klocków do Multistrady 1000. A do japońskich rożnych były od ręki.

    Edited by Motoricko

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

    Wysłane z pośrodku niczego

    Też mi to BMW w oko wpadło. Zwłaszcza, że z właścicielem rozmawiałem na Desmomeetingu :)

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Wspominałeś mi o tym BMW. Wiadomo klasa sama w sobie ale za tà kase ... Miałbym roczną Japonię. Tak wiem, nie ma czego porównywać ale będę szukać czegoś czym moge zjeździć na początek Polskę a tu turystyk w budżecie 20-25 tysięcy wystarczy po pachi :) Co do Diavela się nie zgodzę ale to już kwestia indywidualna. A BMW pewnie ale gdzieś tak w okolicach 60-tki ;)

    W okolicach 60-tki, a to albo HD, albo - tfuj tfuj tfuj ;) - jakieś pogorbowce po cycatym R12GSA. ...ja swoim po PL właśnie prawie 20k natłukłem, a w przyszłym roku już na MTS gdzieś dalej :D :). No ale jak mawia mądrość ludowa de gustibus non est disputandum.

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Szczerze mówiąc to zaczyna mnie to trochę irytować. Po tym sezonie zacząłem myśleć o dalszych wyprawach na moto. Monster 696 się nie nadaje. Po głowie chodzi mi Diavel - szybki, spoko do miasta, ubrany fajny na trasy. Solidny egzemplarz z rynku wtórnego 52-56 tyś i tu bolec ... Bo to cały czas okolice 60 tysięcy. Grosz bym znalazł. Jest sens ?Nie lepiej kupić za 20 - 25 koła solidną używaną ryżownię i mieć dwa wespół z 696. Smutne to ale wydaje się logiczne :(

     

    Coz Ci moge powiedziec :) ...idac dokladnie tym tokiem postawilem w garazu obok Monstera... SuperTenere 1200 - od 1 wlasciciela, jeszcze na gwarancji, za cene pierwszych rocznikow MTS1200.

    Edited by KGr

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    No Panowie to mnie pozytywnie zaskoczyliście. Ja tu nieśmiało, z nadzieją że mi głowy nie urwiecie o jakiejś ryżowni wspominam, że może coś kiedyś, no bym chciał bo ducaty drogie itd a tu wysyp ... Cieszy mnie to bardzo, zacznę się mocniej rozglądać :geek:     

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Dalsze podróże i Diavel to chyba nie są kompatybilne zjawiska... zbyt dużo nie zapakujesz, pozycja jednak slabo turystyczna i jednak nadal naked, a boczne kufereczki, czy też sakwy, to w dalszej trasie nieporozumienie. Oczywiście wiele zależy kto jak definiuje "dalsze podróże". W giełdzie wisi moje BMW F800GT, w pełni wyposażone na dalsze/dłuższe podróże.

     

    Wysłane z pośrodku niczego

    Mocno się z tobą nie zgodzę bardzo wygodny motocykl to dalszych wypraw, obecnie można tak sobie skonfigurować bagaże ze wszystko sie pomieści, ja na 2 tyg miałem nawet za dużo rzeczy, przy tym nie traci na funkcjonalności i do miasta jest świetny :) no i wygląda zabójczo

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites


    Create an account or sign in to comment

    You need to be a member in order to leave a comment

    Create an account

    Sign up for a new account in our community. It's easy!

    Register a new account

    Sign in

    Already have an account? Sign in here.

    Sign In Now


×

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.