Monster 2001 750cm3

[chojny 0]

Oj, tam, oj, tam ;)

Nawet z największymi jajami: jak czego nie umiesz, to i tak nie zrobisz ;)

Jaja są potrzebne, żeby nie bać się uczyć.

 

A w naszym "sporcie" gdy "jaja" wezmą górę nad umiejętnościami (tzw. ułańska fantazja, "bo w TV tak robią, to i ja mogę") to szpital - w optymistycznej wersji ;) - wita.

I to nie oddział DesmoObłąkanych :D

 

Już się nie mogę doczekać wiosny  :twisted:

 

 

To nie moje spłaszczenie ani uogólnienie, tylko cytat slow Colina Mcrae.....

Pomimo pucharów zdobytych na rajdach nadal uważam, że powinnam doskonalić jazdę. Ćwiczeń nigdy za wiele. Gratuluję wiary w siebie. :mrgreen:

 

Jest tego sporo ale wszystko sprowadza się jak piszesz, do nauki, doświadczenia i ciężkiej pracy... i jeszcze raz nauki ;) 

 

 

"Straight roads are for fast cars, curvy roads are for fast drivers."

 

choć często jest….

 

"If in doubt, flat out"

 

aby było szybko

 

"In like a lamb, out like a lion"

 

rózniece pomiedzy torem a drogą

 

"Track drivers see the same corner 1000's of times, rally drivers see a thousand corners one time."

 

A tak naprawdę to rada jest jedna:

 

“As Slow as Possible. As Fast as Necessary.”

[matti 1]

[...]

A tak naprawdę to rada jest jedna:

 

“As Slow as Possible. As Fast as Necessary.”

 

Ot sens istnienia i czerpania przyjemności z tego co kochamy...

[morham 0]

Tak to czytam i czytam i zieeeewwwwwwwww...

 

Ile razy już były dyskusje tego typu i przechwalanki jak kto nie jest rozsądny i rozwija własnego skilla... zieeeeewwwwwww....

 

Zieewwwwww

 

Skończcie pier** bo to przed wszystkich  próby wykazania się kto jest mądrzejszy od kogo...

 

Będzie wiosna to Ci co będą chcieli podnosić umiejętności - będą je podnosić. Ci co będą chcieli zapier**ać - będą to robić...

 

P.S. Cieszcie się zimą wspaniałą a na wiosnę z radością zasiądźcie na maszyny i jeździjcie - oby jak najbezpieczniej...

Edytowano Grudzień 3, 2013 przez morham

[chojny 0]

Tak to czytam i czytam i zieeeewwwwwwwww...

 

Ile razy już były dyskusje tego typu i przechwalanki jak kto nie jest rozsądny i rozwija własnego skilla... zieeeeewwwwwww....

 

Zieewwwwww

 

Skończcie pier** bo to przed wszystkich  próby wykazania się kto jest mądrzejszy od kogo...

 

Będzie wiosna to Ci co będą chcieli podnosić umiejętności - będą je podnosić. Ci co będą chcieli zapier**ać - będą to robić...

 

P.S. Cieszcie się zimą wspaniałą a na wiosnę z radością zasiądźcie na maszyny i jeździjcie - oby jak najbezpieczniej...

 

Nie uważam nakłaniania i przekonywania do szkoleń oraz tym bardziej podnoszenia umiejętności za pier**** a wręcz przeciwnie za jedno z ważniejszych misji jakie powinno mieć takie forum.

 

Czy należy tylko pisać co, kto, jak przerabia, gdzie kupować, co sprzedawać, kto zarabia i gdzie?

 

Jeżeli ktoś chce się zabić bo uważa, że jest super... to super ale jeżeli szkolenie mogłoby uratować życie komuś postronnemu, kto by miał ucierpieć w wyniku bycia super owego kogoś to warto popier**** choćby po raz setny. 

[morham 0]

Absolutnie przekonanie do szkoleń i podnoszenia własnych umiejętności jest jak najbardziej na miejscu. Ale tylko tutaj (na tym forum) już ten temat się tyle razy przewinął i w tak różnych formach, że przerabianie go ponownie i unoszenie się przy tym jest bardziej niż ZIEWWWWWWWW... i ziewwwwww...

[chojny 0]

Absolutnie przekonanie do szkoleń i podnoszenia własnych umiejętności jest jak najbardziej na miejscu. Ale tylko tutaj (na tym forum) już ten temat się tyle razy przewinął i w tak różnych formach, że przerabianie go ponownie i unoszenie się przy tym jest bardziej niż ZIEWWWWWWWW... i ziewwwwww...

 

Gdyby się Białemu ziewało, nie chciało o tym po raz kolejny "gadać" to bym pewnie się nie zapisał a pacz Pan... chciało mu się. 

[bialy114 1]

Panowie - wrzućcie na luzik :D

Białemu się chciało, bo sam dobrze wie, tak, jak Alicja, że "lepsze byle jakie szkolenie niż żadne". Byłem 2 lata temu, ale skoro w normalnej ulicznej dżungli nie ćwiczę awaryjnego hamowania (dzięki Bogu i Partii), to uważam, że warto to sobie przypomnieć, poćwiczyć i żadna wielka mądrość z tego nie płynie. To wie raczej każdy. 

Czy takie szkolenie wyklucza zapierda*** ? Nie wiem. Bo nie wiem, czy sam zaperd*** czy po prostu jeżdżę na tyle, na ile MYŚLĘ że umiem - nie mylić z przestrzeganiem ograniczeń ;)

 

Ilu ludzików tak się wywiozło do szpitala i na cmentarz - nie wiem. Nie liczę. ;)

 

Nikomu nie zamierzam udowadniać swojej mądrości lub jej braku ani nudzić "sloganami" - każdy ma swój rozum i tak, czy inaczej zrobi, jak sam będzie uważał.

Uważam, że żeby mieć coś do powiedzenia trzeba spróbować: i szkolenia, i zapierd***. 

W innym przypadku to chyba coś jak rozmowy o seksie - a lepiej chyba to robić, niż o tym gadać ;) No i może być nudno tylko rozmawiając ;)

 

Właśnie z tego powodu wjechałem też na tor - żeby poczuć samemu, jak to jest.

Edytowano Grudzień 3, 2013 przez bialy114

[adrian 0]

ot mądrego to warto posluchac :razz:

[chojny 0]

Historia Lilu ma ciąg dalszy. 

 

 

 

 

Własnie przeszła serwis pozakupowo/przedsezonowy.

 

Serwis bez zastrzeżeń. Był to już najwyższy czas na duży serwis, pełne czyszczenie, regulacje, olej, filtry, płyny, wymianę rozrządu etc.

 

Podsumowując bardzo udany zakup. :thumbup: 

 

 

Bardzo wszystkim dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji i chłopakom z Wlkp. za nawtykanie do łba co robić (nie oszczędzać) aby sprzęt  jeździł jak trzeba.  :wave:

 

I Cinkowi za serwis... ale to osobiście jak mi odda moto  :cool:

[bialy114 1]

No !

To teraz kolej na pracę nad "dżokejem", bo koń gotowy ;)

"Będzie Pan zadowolony" ;)

[martini 34]

Qrde, fajny czarnuch, ale przyczepia też zajefajna...

ducati klub polska DOC DESMO MANIAX

[Redjasper 53]

no nie, że fana? moglibyśmy taką pożyczyć :)

Qrde, fajny czarnuch, ale przyczepia też zajefajna...

[chojny 0]

Fakt, jestem porobiony ale nadal nie widzę jak można porównać moją piękną Lilu do tej kupy żelastwa zwanej przyczepą.... bym wiedział, że tak jest bym se Niewiadów kupił a nie Ducati  :-|

 

Żartuje, dzięki za dobre słowo, w tym tygodniu ma wrócić do domu  :mrgreen:

[cinek78 124]

eeee - czepcie się tej metalowej blachy w chodniku , a nie mojej przyczepki i jej zawartości. Przyczepka w realu wygląda znacznie lepiej - jest bardzo nie fotogeniczna :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

a tak poważnie, to moto już czeka na swojego właściciela : wychuchane, wygłaskane , ale muszę przyznać , że dostałem bardzo zadbany i poszanowany egzemplarz..

[chojny 0]

Lilu in da house ;)

 

 

Bardzo dziękuję Cinkowi za serwis, konkretną rozmowę, ocenę i konsekwencję ofertowo-rachunkową.

 

Polecam.

 

Obsługa bez zbędnego nawijania makaronu, krótko, konkretnie i w uzgodniomym terminie.

 

Sprzęt w klatce, pod kocykiem czeka wiosny!!!!!

[chojny 0]

"Musiałem" coś dzisiaj wytargać z garażu i przy okazji sobie nagrałem do telefonu na dzwoneczek ;)

 

[stypski 0]

0:22 coś odpadło.. ;)

[chojny 0]

Aż wyszedłem zobaczyć co to było... nic co być związane z motocyklem na stałe być powinno. Kamyszek wypadłbył. Masa wrogiem osiągów. :twisted:

[chojny 0]

Wczoraj odwiedziłem miejsce narodzin Lilu tj. Via Antonio Cavalieri Ducati, 3 i.... miazga!!!! Zajebiste miejsce, fabryka urywa łeb, pokazują linie produkcyjne, miejsca testów motocykli gotowych, pierwsze odpalenia, ze 45 minut szwędania się po żyjącej fabryce i wściubiania nosa w produkcje.... lepiej niz sie spodziewałem, choć nie obyło się bez stresu ;)

[chojny 0]

Naszło mnie takie pytanie o odpalanie. 

 

M750 na gaziorach, ssanie z guzika/przesuwaka i teraz. Wiem że nożna jeździć na ssaniu, więc odpalam, straszę okoliczne wszystko na postoju z minutkę, ssanie off i jadę. 

 

Dowiedziałem się w weekend że Ducati się słabo nagrzewa i trzeba długo czekać aż się wyruszy... no i się wystraszyłem, że coś źle robię. 

 

Jak długo trzeba, czy tez nie trzeba czekać aż się ruszy z miejsca? Ile tej gry wstępnej i rozgrzewki?

[bialy114 1]

Ducati, to żaden cud techniki. Samochodem też chcesz czekać na postoju, aż złapie temperaturę roboczą ? ;)

Wg mnie nic źle nie robisz. Też mam procedurę rozruchu, potem kilkaset metrów na otwarciu przepustnicy (Theo mnie nauczył, że to nie jest ssanie ;) ) Potem "wajcha OFF" i tyle :D

[Ronnie 0]

Biały, a w jakiej pozycji jest 'wajcha" przez te kilkaset metrów? Max czy połowa zakresu? :)

[bialy114 1]

U mnie max idzie zaraz po zapłonie. I tak sobie klepie, aż założę kakakask, łapawice, się pozapinam. Wtedy daję na mniej (nie wiem czy to akurat połowa).

A potem na zero.

[armistice 0]

Dokladnie tak samo ja robie, zaplon na maxie (tak jak w manualu), odrazu prawie zmniejszam do mniejszych obrotów (z pamieci to chyba 2 albo 1,5 tysi, pozniej jak juz siadam przed sama jazda daje na zero, musisz sam to u siebie "wyrobic".

[chojny 0]

Ok. Czyli jak w maluchu :)

 

Obawialem sie wpisu typu, nie rozgrzejesz zgodnie z tajemną procedurą i namaszczeniem to nie ruszaj z miejsca bo Ci korba wyjdzie bokiem albo coś w tym stylu.

 

Dzięki ;)