Chłodnica oleju do 620

[Bejrut 0]

Witam. Chciałbym zamontować do 620 chłonicę oleju z S2R. Da radę?

[wwk 0]

Da radę, pamiętaj tylko o zaworze kierunkowym.

[Byku 0]

Da radę, pamiętaj tylko o zaworze kierunkowym.

Pisząc zawór kierunkowy, masz na myśli te łączenia miedzy przewodami a silnikiem?

[wwk 0]

 

Mam na myśli tą blaszkę po prawej, którą montujesz pod filtrem oleju.

[Byku 0]

wwk, a co się stanie jak nie będzie tej części? Wiesz może gdzie te część można kupić?

[johnnyb88 0]

http://www.ducatimonsterforum.org/index.php?topic=22449.30

 

tu masz poradnik, jakbyś miał z czyms problem. nie wiem czy kupujesz używki czy nowe, jak coś to ściągnij manual parts np do monstera 1000 i sprawdz cenę wszystkich potrzebnych rzeczy u dealera. no albo szukaj częsci z rozbitych monsterów

[Byku 0]

Dzięki johnny! już sobie zamówiłem i wszystko pięknie działa ;;)

[kkrzysiekk 1]

Odkopuję

Zanabyłem w bardzo dobrych pieniądzach chłodnicę oleju do M750 i M900. Z kompletem węży i podkładek, wraz z pokrywą zaworów przygotowaną do montażu chłodnicy.

U mnie w monsterze jest już zamontowany zawór kierunkowy, co więcej, moja wersja ma podgrzewane komory w gaźniku.

Moje pytanie, bo nie mam termometru, do ilu dobije stopni mi olej w upalne letnie dni? Czy to ma sens montować chłodnicę? Nie mam przymusu, najwyżej odsprzedam.

[zrywka 0]

Jakby nie była ci potrzebna, to ja chętnie odkupię.

[Kucaty 0]

Na dobrą sprawę mój 620 w upalny dzień w korku dochodzi do 121 i ni hu hu więcej. Ale jak ktoś sobie życzy to niech montuje chłodnicę :)

[kkrzysiekk 1]

Na dobrą sprawę mój 620 w upalny dzień w korku dochodzi do 121 i ni hu hu więcej. Ale jak ktoś sobie życzy to niech montuje chłodnicę :)

Dzięki kumplu. Właśnie nie mam termometru, więc nie mam jak sprawdzić. Korek- masz na myśli tempo parady ulicznej? :)

[Kucaty 0]

Dzięki kumplu. Właśnie nie mam termometru, więc nie mam jak sprawdzić. Korek- masz na myśli tempo parady ulicznej? :)

Jakoś nie zczaiłem, że chodzi "o ten" termometr ^^" Mam na myśli filtrowanie między samochodami z przystaniem jak się zatka. Nigdy nie jechałem w paradzie więc nie mam porównania

[Redjasper 53]

Krzysiek zerknij na Facebooka do Dawid Czyż - właśnie wrzucił info, że chce sprzedać wężę itp.

Odkopuję

Zanabyłem w bardzo dobrych pieniądzach chłodnicę oleju do M750 i M900. Z kompletem węży i podkładek, wraz z pokrywą zaworów przygotowaną do montażu chłodnicy.

U mnie w monsterze jest już zamontowany zawór kierunkowy, co więcej, moja wersja ma podgrzewane komory w gaźniku.

Moje pytanie, bo nie mam termometru, do ilu dobije stopni mi olej w upalne letnie dni? Czy to ma sens montować chłodnicę? Nie mam przymusu, najwyżej odsprzedam.

[kkrzysiekk 1]

@Redjasper:

Ale ja właśnie mam chłodnicę ze wszystkim do montażu. I w sumie nie będzie i potrzebna :)

[Wretched 0]

A ma ktoś może info jakie temperatury oleju w wiatrołapach są na porządku dziennym a kiedy trzeba się zacząć martwić że ma już za gorąco ?

[theodor 2]

Granica bezpieczeństwa to 170-180*C

 

Zresztą przegrzanie jest sygnalizowane zapaleniem napisu HOT w prawym wyświetlaczu zegarów

[sacrosaint 2]

mam inne pytanie, ale tez związane z temp.: czy do czujnika temp w pokrywie poziomego cylindra (coś takiego: https://home.kpn.nl/duran103/pics/wts05%20v4.pdf) można podłączyć jakieś zegary lub jakąś diodę ostrzegawczą? Ewentualnie jaki zestaw czujnik-wskaźnik temp. mógłbym założyć w m900? te wkręcane zamiast korka wlewu to się raczej do niczego nie nadają :) filtr siatkowy z czujnikiem z s2r itp. podejdzie? czy może jakiś trójnik przy wężach chłodnicy?

[theodor 2]

ale po co?

[sacrosaint 2]

Zresztą przegrzanie jest sygnalizowane zapaleniem napisu HOT w prawym wyświetlaczu zegarów

 

 

po to (nie mam wyświetlacza na napis HOT) oraz aby móc odczytać aktualną temperaturę oleju.

 

pytam z ciekawości :)