MotoGP 2019

[żuk 6]

Ależ się tasują. Pierwszy wyścig i takie zaskoczenie. Mocne Ducati na czele. Ale też ciśnie ostro Suzuki, największa dla mnie niespodzianka. Dovizioso na prowadzeniu, Miller też ze swoim Ducati początkowo w czołówce ale mała awaria i mocno w dół.

Ciekawy sezon się zapowiada.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[klekot999 29]

Wyścig był mega, mnie zasmucił smutny po wyścigu Petrux, tak się zawiesił, jakby urwał mu się kontakt z rzeczywistością...

Za 3 tygodnie Argentyna, tam Hondy były mocne, będzie trudno...

[Mitzek 3]

4 teamy (Aprilia / Honda / KTM / Suzuki)  zlozyly protest przeciwko Ducati ze wzgledu na ich zdaniem nieregulaminowa aerodynamike GP19 - "tarcza" na przednim kole i spoiler pod wahaczem. Niby niezmienne i stale "aero body" dotyczy owiewki glownej i blotnika, wiec elementy Ducati sa w innych obszarach, ale zobaczymy...  Wstepnie protest oddalony, ale powyzsze ekipy zlozyly odwolanie. Decyzja ma byc przed Argentyna....

Forza Ducati, w koncu czas na "MISSION WINNOW" ;)

[żuk 6]

Mnie się wydaje, że wszelkie tego typu zabiegi powinny być zgłaszane grubo przed weekendem wyścigowym. Czy są? Wiadomo, że już wcześniej sędziowie mieli się przyjrzeć elementom stosowanym przez Ducati, ale potrzebny był oficjalny protest. Jeżeli ta informacja jest prawdziwa to na moje oko to kpina. Sport, którym decydują setne sekundy nie może się kierować tego typu wytycznymi. Są wątpliwości badamy temat przed a nie „nie możemy nic zrobić dopóki nikt się nie upomni”.
Pomijając; mamy ładny przedsmak tego co będzie dalej. Osobiście wydaje mnie się, że nieprzewidywalne są pozycje 2. i 3. Niestety nie wierzę, by ktoś był w stanie zagrozić Marquezowi na 1. A szkoda... Ducati jest mocne ale na mecie wczorajszego wyścigu ewidentnie było widać jak M93 schował się w tunelu 04. Gdyby meta była 30m dalej myślę, że podium inaczej by wyglądało.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Gorzko 10]

Co by było gdyby - to gdybanie - wygrał Dovi - M93 miał 22 okrążenia by wygrać a tego nie zrobił.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[JB80 13]

Ano. Oby tylko legalność rozwiązania Ducati została potwierdzona przy okazji  rozpatrywania protestu.  

Raz, że punkty, a dwa zawsze lepiej jak w trakcie sezonu konkurencja musi nadrabiać zaległości we wdrażaniu innowacyjnych patentów, a nie odwrotnie. 

[tomasz 1]

15 godzin temu, klekot999 napisał:

Wyścig był mega, mnie zasmucił smutny po wyścigu Petrux, tak się zawiesił, jakby urwał mu się kontakt z rzeczywistością...

Za 3 tygodnie Argentyna, tam Hondy były mocne, będzie trudno...

Taaak Danilo wyglądał jakby zawiódł w decydującym o mistrzostwie momencie... a przecież ten sezon może być na prawdę dobry w jego wykonaniu. Patrząc na to jak się prezentował, testy przed sezonem i przez te kilka dni w Katarze - jest nadzieja że namiesza trochę w czołówce

[PiotrHuć 3]

a tak z innej beczki - kiedyś można było pooglądać i poczytać na temat budowy i parametrów motocykli GP szczególnie ciekawe były dla mnie GP500 i potem pierwsze czterosuwy.

Dzisiaj nigdzie nie umie znaleźć żadnych rzetelnych danych nawet w jakie systemy elektroniczne (pomijam wtrysk,zapłon..) wyposażone są obecne maszyny Moto GP. Niestety te same problemy widzę w mojej obecnej wiedzy w MŚ SB. Kiedyś żadna tajemnica jak działał wtrysk wody do układu wydechowego w motocyklu Doohana, ażeby modelować zjawiska falowe, a dzisiaj nawet nie wiem ile koni mają obecne maszyny GP, SB...   Źle mi się to ogląda.

[Gorzko 10]

Nikt nie chce zdradzać konkurencji danych motocykli jest to na wagę wygranej nadal wszelkie klasy wyścigów motocykli w mistrzostwach świata ogląda się świetnie a już moto3 znakomicie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[PiotrHuć 3]

nawet bym nie pomyślał - dzięki za podpowiedź, sporo mi to pomogło.

pozdrawiam

[żuk 6]

Zamieszania wokół Ducati ciąg dalszy. Inżynierowie F1 podważają nawet słuszność stosowania tego typu rozwiązań (spojler przy wahaczu). 

Słabiutko, że na takim poziomie zaawansowania motocykli i w ogóle stosowanego sprzętu przepisy są tak niedoprecyzowane.

[Mitzek 3]

Teraz glowna rozgrywka toczy sie w ramach udowodnienia, czy ten spojlerek generuje 'downforce' - co jest niby zakazane, czy tez jak twierdzi Ducati sluzy jedynie chlodzeniu opony i oslanianiu jej od wody /zanieczyszczen. Gigi broni sie przed badaniami w tunelu aero, twierdzac, ze juz dane z telemetrii moga pokazac, ze opona w tym rozwiazaniu jest chlodniejsza, z tym ze to nie przeczy, ze byc moze dzieki generowanej lepszej przyczepnosci opona mniej sie slizga i stad jej nizsza temperatura...

Zaczely sie gierki.

[klekot999 29]

Punkty za Katar przyznane, można czekać z niecierpliwością na dzisiejszy wyścig w Argentynie...co też będzie się działo... ja mam nadzieję, że z mocnej strony pokaże się Miller...gryziemy paluchy hehehehe ;-)

[klekot999 29]

No i po zawodach... Marqez kosmita, poza konkurencją, szkoda , że Dovi dał sie wyciulać gajowi (  :-/ ), a za ich plecami działo się oj działo...

[Mitzek 3]

Marquez rzeczywiscie we wlasnej lidze, Ducati slabo w szybkich zakretach, tu Suzuki i Ymaha mialy wiecej do powiedzenia...

Liczmy na tory z lepsza charakterystyka dla Ducati. Choc plan Dovi wypelnil - czyli podium.

Lorek bez walki, moze w srodku sezonu sie wjezdzi w Honde.

[żuk 6]

No i po zawodach... Marqez kosmita, poza konkurencją, szkoda , że Dovi dał sie wyciulać gajowi (  :-/ ), a za ich plecami działo się oj działo...

No nie zgodzę się z tym Od startu widać było, że #46 jest mocno konkurencyjny i będzie wysoko. Natomiast #04 bez argumentów żeby solidnie odjechać. Valentino jako jedyny na pośrednim tyle i wydaje się, że strzelił w 10. Osobiście cieszę się, że wrócił do czołowej stawki.
Moto3 i Moto2: miazga. Dobrze się też to ogląda.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[junak 7]

Czytałem jakiś czas temu ciekawy wywiad (nie pamiętam z kim) ale gościu powiedział że różnica pomiędzy Marquezem a Dovim jest taka że ten pierwszy potrafi wygrać wyścig nawet jeżeli nie wszystko mu "gra" w 100% (tor,opony,ustawienia motocykla), natomiast żeby wygrał Dovi wszystko musi mieć zgrane na 100%. Taka jest różnica pomiędzy Mistrzem i Dovim i tu niestety muszę się zgodzić z tą tezą...

[klekot999 29]

No i po kwalifikacjach w Teksasie (USA)... fabryczne Ducati słabo, Petrux dopiero 9, a Dovi aż 13... honoru będzie bronił Miller, który stanie na 4 polu startowym...

Edytowano Kwiecień 13, 2019 przez klekot999

[klekot999 29]

Takich jaj, nikt się nie spodziewał, Cal, gleba potem Marqez,  i koniec końców:

1-Rins- Suzuki

2-  Rossi -Yamaha

3- Miller Ducati

4- Dovi Ducati

W klasyfikacji ogólnej nadal prowadzi Dovi.....

[rpisar 6]

Prowadzi ale jak długo ?

Kibicuje mu odkąd wsiadł na ducati i co i ciagle vice .

Mam już wrażenie ze on tylko o vice walczy.

Obym się mylił.

Ducati potrzebuje MM93 w swoich szeregach i pozamiata wszystko :-) ( ale to marzenia )

Ducati ma bardzo dobry jak nie najlepszy sprzęt w stawce ale ten Petrux to jakaś pomyłka. Długo miejsca nie zagrzeje w ekipie.

powinni wziasc Millera albo Bautiego prędzej były by dobre wyniki .

[klekot999 29]

Jest, jeszcze problem innego rodzaju... MM może sobie pozwolić na wycieczki w zielone ( oczywiście w ramach przepisów), a zawodnicy Ducati już średnio...

Po prostu- nie te budżety...

Możne zresztą ktoś GiGi podpowie, żeby dali chłopakom po Pani V4R - ale z mocno obniżoną masą - zawsze tańszy sprzęt- do treningów poza tymi oficjalnymi - i niech je tłuką ile wlezie... może to jest jakieś wyjście ?

Jak mi się uda, będę oglądać w świąteczny weekend BSB Superbike - ciekawe co tam sie będzie dziać...2 zespoły jeżdżą na Pani V4R

[żuk 6]

Zaryzykuję stwierdzenie, że MM93 nie byłby taki kozak jakby go posadzili na inny motocykl. W królewskiej miał/ma do czynienia tylko z Hondą. Nie umniejszając absolutnie jego talentu wydaje mnie się, że na Ducati tak żwawy by nie był. Kwestia rozwinięcia maszyny, budżetu i współpracy z zespołem. Poza marką Ducati, skład Mission Winnow do mnie nie przemawia totalnie, nie przepadam ani za Dovizioso ani za Petruccim. Za to ciekawostką byłaby dla mnie w tym teamie obecność Crutchlowa. Tego gościa cenię.

[klekot999 29]

No właśnie... wczorajszy wyścig, pokazał, że jakkolwiek w treningach Ducati było całkiem, całkiem, to w wyścigu, już tak słodko nie było...

Oj, potrzebna młodsza krew, szkoda Millera, kombinował z pozycją, kombinował, aż przekombinował... a może to betonowe przedramiona... cholera wie....

Wygrał Marqez, przed Rinsem i Vinalesem, Dovi był czwarty ...

W klasyfikacji ogólnej:

Marqez- 70 pkt

Rins -69 pkt.

Dovi-67 pkt

 

zobaczymy jak pójdzie we Francji...

[klekot999 29]

No i po wyścigu w Le Mans, trochę szkoda mi Doviego, że został tak zblokowany na początku wyścigu, może gdyby lepiej mu poszło na początku, poigrałby z Marqezem, a tak mieliśmy fakt też fajnej zabawy Millera z Marciem, niestety, albo Millerowi kończyły się opony, albo nie wytrzymał presji, a korzystając z dalekiej pozycji, Doviego ( 7 na początku) i to , że musiał się przebijać, przez trudnych zawodników, a na dodatek powalczyć z Petruxem, Marc odskoczył na bezpieczne 4 sekundy, i wygrał wyścig z przewagą niecałych 2 sekund nad Dovim, trzeci był Petrux, a czwarty Miller....czekamy teraz na Mugello, tam się będzie działo...tam Ducati w zeszłym roku wygrało...co prawda pierwszy był Lorenzo, a drugi Dovi.... no ale zobaczymy....

[klekot999 29]

Mugello, dla Ducati, co prawda, wygrał Petrux, ale zupełnie zasłużenie, Dovi był trzeci, widać, że nie miał pomysłu na Marqeza w ostatnim okrążeniu, lub skończyły mu się opony...

W każdym razie brawo Ducati :-) (Y)