Osmolony wydech MTS 1200

[Strzala88 0]

Zanoszę się z zamiarem zakupu MTS 1200 na wydechu Termignioni, niby wszystko ok z motocyklem, jest to Polski salon, przebieg około 35 tyś. zastanawia mnie tylko to że jest mocno okopcony wydech. W żadnym innym motocyklu nie miałem aż tak okopconej końcówki wydechu, ale spotkałem się z tym nie pierwszy raz w Multistradzie, nawet jak przeglądam ogłoszenia to widać na zdjęciach że inne egzemplarze też tak mają? Czy to jest normalne w tych motocyklach? Jaki może być tego przyczyna?

 

Edytowano Listopad 18, 2020 przez Strzala88

[zuper 12]

u siebie w 1260 co jakiś czas doczyszczam Termi tym bardziej że jest bez kata :D a i tablica rej. od spodu jest trochę osmolona. Jak założyłem plastikową ramkę to ją powyginało od temperatury i poszła do kosza ;)

 

 

Tapatalk

[Asty 34]

4 godziny temu, Strzala88 napisał:

Zanoszę się z zamiarem zakupu MTS 1200 na wydechu Termignioni, niby wszystko ok z motocyklem, jest to Polski salon, przebieg około 35 tyś. zastanawia mnie tylko to że jest mocno okopcony wydech. W żadnym innym motocyklu nie miałem aż tak okopconej końcówki wydechu, ale spotkałem się z tym nie pierwszy raz w Multistradzie, nawet jak przeglądam ogłoszenia to widać na zdjęciach że inne egzemplarze też tak mają? Czy to jest normalne w tych motocyklach? Jaki może być tego przyczyna?

 

Odpowiedź jest prosta:  MTS 1200  a zwłaszcza DVT lubi łyknąć trochę oleju, nawet 1260 też tak ma, pomimo, że coś tam poprawiono z pierścieniami, ponoć 950S  nie wymaga dolewek  ;-)  Zatem albo to akceptujesz , albo kupuj MTS V4, choć nie gwarantuję, bo każdy silnik odrobinę oleju zużywa, jednak nasze więcej a zwłaszcza jak rozkręcisz mocno manetkę ;-)  :-)   Chyba, że jest to pełny  przelot i bez kata, tak jak u mnie, to ma prawo być tak :-) 
https://photos.app.goo.gl/TWnYRdHJkvrzNGdP7

[herni 9]

Odpowiedź jest prosta:  MTS 1200  a zwłaszcza DVT lubi łyknąć trochę oleju, nawet 1260 też tak ma, pomimo, że coś tam poprawiono z pierścieniami, ponoć 950S  nie wymaga dolewek  ;-)  Zatem albo to akceptujesz , albo kupuj MTS V4, choć nie gwarantuję, bo każdy silnik odrobinę oleju zużywa, jednak nasze więcej a zwłaszcza jak rozkręcisz mocno manetkę ;-)  :-)   Chyba, że jest to pełny  przelot i bez kata, tak jak u mnie, to ma prawo być tak :-) 
https://photos.app.goo.gl/TWnYRdHJkvrzNGdP7

Mam MTS 1000DS z około 60tys przebiegu . Oleju kompletnie nie pobiera a nie ma lekko pod moją ręką. Świetny motocykl.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

[Asty 34]

herni Twój nie ale ja w 1200S DVT 2015 jak rozkręcam, to dolewam - taka prawda jest

1 godzinę temu, herni napisał:

Mam MTS 1000DS z około 60tys przebiegu . Oleju kompletnie nie pobiera a nie ma lekko pod moją ręką. Świetny motocykl.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
 

herni Twój nie  i ja bym się cieszył ,  ale ja w 1200S DVT 2015 jak rozkręcam, to dolewam - taka prawda jest - mój  potrzebuje trochę oleju od zmiany do zmiany , niestety...

Edytowano Listopad 19, 2020 przez Asty

[gizzy 54]

Wystarczy może, dbając o sprzeta bardziej, niż fabryka zaleca, robić przeglady olejowe połówkowe co 50% interwału i nie trzeba dolewać. ...a przynajmniej ja nie miałem potrzeby.

Wysłane z pośrodku niczego

[Groszek 8]

gizzy... czyli Ty też dolewasz :)

[miki 19]

Dnia 20.11.2020 o 11:14, gizzy napisał:

Wystarczy może, dbając o sprzeta bardziej, niż fabryka zaleca, robić przeglady olejowe połówkowe co 50% interwału i nie trzeba dolewać. ...a przynajmniej ja nie miałem potrzeby.

Wysłane z pośrodku niczego
 

Też nie dolewam i nie kopci. Może to ropniak ...;-)

[gizzy 54]

gizzy... czyli Ty też dolewasz :)

W pewnym sensie tak i to dość sporo ;)

Wysłane z pośrodku niczego