Jak zakodować kluczyk w S-4 ?

[KAMYK 9]

Witam,mam od niedawna Ducata S-4 i niestety odpala tylko na kluczyku serwisowym,kiedys podobno jak twierdził sprzedawca odpalał na czarnym ...podobno da się zakodować kluczyk czarny od czerwonego wprowadzając czerwonym kluczykiem w stan kodowania..pytanko czy ktoś się z tym spotkał???

Proszę o każde info...z góry dzieki..

 

Kamyk

[theodor 2]

tak jak tłumaczyłem Ci telefonicznie. Nic więcej tu nie wymyślisz.

[Boa 0]

Theo, to jakie jest wyjście z sytuacji :?:

Fakt, faktem, że ja nie mam S4, ale może ktoś będzie miał podobny problem, to sobie odnajdzie temat i będzie wiedział, a tak narażasz się na odbieranie telefonów ;)

[theodor 2]

Potrzebny jest do tego komp DDS. Można rzeźbić w gównie i szukać pana "Czesia" który zakoduje transponder, ale szkoda czasu i pieniędzy. Mając czerwony kluczyk-matke kodujemy następne czarne do danego ECU własnie przy pomocy DDS-a.

[KAMYK 9]

Dzieki theo tak będzie trzeba zrobić..

[Arnelize 0]

Idźmy dalej z tematem i upierdliwością, a co jeśli ktoś zgubił i czerwony kluczyk :?: :D

Czy da się coś zrobić, czy trzeba wymieniać licznik i ECU bo immobilizer nie pozwoli odpalić nam motunga?

[Misiek 0]

Jeśli ma jakikolwiek czarny idzie się do ASO po nową surówkę, a następnie klonuje kluczyk w tego typu firmie:

http://chimko.pl/

 

Jeśli zgubi się wszystkie kluczyki, stacyjkę, ECU oraz zegary (lub moduł immo) można wysłać do motomaniax.pl i tam zrobią porządek.

 

albo szukanie całego kompletnego używanego zestawu (ECU, zegary lub moduł immo, stacyjka, wlew paliwa, zamek kanapy) - koszt dość spory.

[KAMYK 9]

Misiek jakie to koszty?

[Misiek 0]

Której Opcji ?

[KAMYK 9]

Mam czarny kluczyk i czerwony samo zakodowanie czarnego z czerwonego.

[musieli 30]

Kamyk - Ty się nie musisz martwić. W Twoim modelu - jak zgubisz wszystkie kluczyki - możemy usunąć immobilaizer w szybki, prosty i relatywnie tani sposób.

 

Arnelize - jak zgubisz czerwony kluczyk to mogę dorobić czerwony, tylko będę potrzebował zegary. Jak do tego masz czarny to na jego podstawie będzie można wyciąć "ząbki" na czerwonej, zakodowanej "surówce". A jak zgubiłeś też czarne to trzeba będzie dorobić wzór na podstawie jednego z zamków.

 

Takie czasy, że wszystko da się zrobić, albo prawie wszystko :lol:

[KAMYK 9]

Dzięki Musieli będę miał na uwadze, dziś dzwoniłem do poprzedniego właściciela i twierdził ze na dobrym akumulatorze odpalał mu na czarnym i czerwonym,fakt ze moto satało ostatnie tygodnie i aku jest slabe,dzis podladowalem i na czarnym zaczoł lapać ale nie zapalił,dawał znaki jakby wlaśnie prundu:) mu brakowało,zaraz potem na czerwonym chechłał i odpalił..

 

Musieli co Ty na to? Jutro podłącze dobry aku od Gorzko i zobacze,moze aku załatwi sprawe...może..

[Arnelize 0]

Swoją drogą uważaj na słaby akumulator bo ja w ten sposób najpewniej załatwiłem sobie regulator napięcia :/ a teraz szukam i widzę iż czeka mnie spory wydatek na końcówkę sezonu z którego się cieszyć nie mogą ;(

[KAMYK 9]

Swoją drogą uważaj na słaby akumulator bo ja w ten sposób najpewniej załatwiłem sobie regulator napięcia :/ a teraz szukam i widzę iż czeka mnie spory wydatek na końcówkę sezonu z którego się cieszyć nie mogą ;(

 

Dzięki Arnelize, jutro chyba zakupie...

 

ps dzis migałem troche i wariat palił z dotyku...

[kermit29 0]

witam,

monster 695 pytanko - mam stacyjkę oraz zegary, kluczyk czarny (jakiś wynalazek) oczywiście nie pali. Zegary załącza i kręci, brak iskry Idzie to jakoś zgrać :roll:

[KAMYK 9]

witam,

monster 695 pytanko - mam stacyjkę oraz zegary, kluczyk czarny (jakiś wynalazek) oczywiście nie pali. Zegary załącza i kręci, brak iskry Idzie to jakoś zgrać :roll:

 

Zapytaj musieli...

 

pozdr

[Mario 0]

Może się komuś przyda:

http://www.ducatiwiki.net/index.php?tit ... rogramming

Jak kodować SAMEMU klucze czarne, zegary nowe, ECU nowe mając czerwony klucz.

(KUPUJĄC WARTO ZWRACAĆ UWAGĘ NA TO CZY MAMY CZERWONY KLUCZYK).

Sprawdzone, wymieniałem zegary.