Spalanie

[apasf 0]

Wiem, że nie to jest najważniejsze (sam o temacie spalania nie myślałem szykując się teraz do zakupu, dopóki znajomy mnie o to nie zapytał), ale dla chętnych - zapostujcie info o zaobserwowanym spalaniu waszych Monsterów (dobrze by było, gdyby podawać również model i rocznik).

[rafi-r 0]

Monster S4R Testastretta na fabrycznym ECU i wydechu 8-9l/100km

Na Full Termi z ECU filterm itd. 10<

 

Przy okazji 1098 na Full Termi Racing Evo 7,5-10l/100km :shock:

[theodor 2]

Monster S4 akcesoryjne ECU przeloty 2X55mm wkład K&N a poza tym pewne jeszcze nie potwierdzone podejrzenia ;) - 7-9ltr/100km

[lkrencik 0]

nie monster ale silnik niemal taki sam

 

trasa - 5,5-7l miasto 6,5-11l zalezy jak muszę rozładować sie po dniu pracy

[Boa 0]

Honda Shadow VT700:

-trasa 90-100km/h; VI-gear; 3,5-4 krpm ~4,5l/100km

-miasto normalnie 6,5l/100km

-miasto 0-1 ~8,5l/100km

 

:mrgreen: :lol:

[Piter748 0]

Nigdy nie mniej niż 9l/100km :D

[franek 0]

6,5-11l zalezy jak muszę rozładować sie po dniu pracy

miało być o spalaniu a nie o browarach :mrgreen:

[Romcio 0]

filtr K&N wydechy bez szmat,rok 00 . jakieś 6,5-8 /100km w mieście

[kermit29 0]

Monster S2R 800 filtr K&N otwarte wydechy oraz ECU od S2R 1000 ( czy jakoś tak )

ok. 8 - 9 L/100 :roll:

[komin 0]

Monster 600 2001r

Przerobiony wydech, w zasadzie przelot - 4,5 - 6l / 100

[RuBBeN 0]

MTS 1000DS 2004 rok od 5,7 do 8 l/100km

[Ewa 0]

Monster 696, rocznik 2008, Termignoni + K&N + ECU - ok. 5,5 / 100 km po mieście.

[geni 0]

MTS1000DS - pali chyba około 6-7l/100km, w aptekarstwo się nie bawię :D .

Natomiast cechą Multistrad jest to, że straszą lampą rezerwy mając jeszcze prawie pół zbiornika paliwka na pokładzie - trzeba opierać się tak naprawdę na liczniku przebiegu dziennego.

[TomTom 2]

Ducati Monster 600 Dark - 2000r Spalanie średnio 6l

[TomKo 1]

Monster M620 i.e. - 2004r. cykl mieszany: średnio 5,5l/100

[63waldi 0]

monster 1100S TERMI plus ECU i filtr 6,5-9 litrów..

[martini 34]

A ja jednak zapisałem moto do motostat.pl, to taka nasza-klasa mojej Duki :lol:

http://www.motostat.pl/vehicle-stats/19975

[Frencci 5]

998, Termignioni racing + ECU. Niekiedy przekracza 6l/100km przy palowaniu. Stare Superbike sa bardzo ekonomiczne.

Duzo zalezy od kierowcy. Znam przyklad 999S gdy jednemu palila po przesiadce z CBR ok 10l a nastepnemu, ktory kupil ja jako nastepnego Duka ok 7l.

Trzeba pojezdzic aby wydawac opinie.

[franek 0]

Znam przyklad 999S gdy jednemu palila po przesiadce z CBR ok 10l a nastepnemu, ktory kupil ja jako nastepnego Duka ok 7l.

Moja Primadonna w trasie, przy 150-190km/h- 5,5litra.

W mieście 6 do 8, zależy jak długo stoję na światłach :D

[Frencci 5]

No i to jest wlasnie Testastretta wlasciwie uzytkowana

[Misiek 0]

Monster 695 w trasie (z przeliczenia z mil) jakieś 6,5 - 6,7l/100km.

[Domin 0]

Monster 695 w trasie (z przeliczenia z mil) jakieś 6,5 - 6,7l/100km.

to straszny smok ten 695, pali jakby miał minimum litr pojemności

 

mój Monster 695 + wydechy przelotowe Arrow (filtr powietrza seryjny)

trasa 4,8-5,0l / 100km

[Misiek 0]

Spalanie zależy od stylu jazdy :mrgreen:

Po za tym trochę wiało w trasie. No i brak szyby (dzięki szybie spalanie powinno być mniejsze).

 

A po za tym jakieś 9,6l / 90 mil weszło. :D

 

Jeszcze nie trafiłem motocykla 1000 który spalił by mniej jak 8,5 w trasie.

 

A spalanie tego monstera uważam za bardzo sensowne, jak na trasę i styl jazdy.